車聯網的內涵主要指：車輛上的車載設備通過無線通信技術，對信息網絡平臺中的所有車輛動態(tài)信息進行有效利用，在車輛運行中提供不同的功能服務，主要由車輛和車載系統、車輛標識系統、路邊設備系統和信息通信網絡系統四部分構成。
車聯網構成
| 構成 | 概述 |
| 車輛和車載系統 | 車輛和車載系統是參與交通的每一輛汽車和車上的各種設備，通過這些傳感器設備，車輛不僅可以實時地了解自己的位置、朝向、行駛距離、速度和加速度等車輛信息，還可以通過各種環(huán)境傳感器感知外界環(huán)境的信息，包括溫度、濕度、光線、距離等，不僅方便駕駛員及時了解車輛和信息，還可以對外界變化做出及時的反應。 |
| 車輛標識系統 | 車輛上的若干標志標識和外界的標識識別設備構成了車輛標識系統，其中標志以RFID和圖像識別系統為主。 |
| 路邊設備系統 | 路邊設備系統會沿交通路網設置，一般會安裝在交通熱點地區(qū)、交叉路口或者高危險地區(qū)，通過采集通過特定地點的車流量，分析不同擁堵段的信息，給予交通參與者避免擁堵的若干建議。 |
| 信息通信網絡系統 | 有了若干信息之后，還需要信息通信系統對各種數據的傳輸，這是網絡鏈路層的重要組成部分，車聯網的通信系統以WIFI、移動網絡、無線網絡、藍牙網絡為主，車聯網的大部分網絡需求需要和網絡運營商合作，以便和用戶的手機隨時連接。 |
資料來源：公開資料、觀研天下整理
車聯網可以提高駕駛的安全性和交通運行效率，促進智能交通的發(fā)展。而隨著我國汽車保有量的增長，物聯網技術的發(fā)展加上政策的支持，我國車聯網市場快速發(fā)展。數據顯示，在2022年我國車聯網市場規(guī)模為3878億元，同比增長23.86%。
數據來源：觀研天下整理
從行業(yè)投融資情況來看，在2021年之后我國車聯網行業(yè)投融資金額為下降趨勢，到2023年我國車聯網行業(yè)發(fā)生61起投融資事件，投融資金額為147.93億元。2024年1-6月6日，我國車聯網行業(yè)發(fā)生24起投融資事件，投融資金額為79.48億元。
數據來源：IT桔子、觀研天下整理
具體來看，2024年1-6月6日，我國車聯網行業(yè)發(fā)生投融資事件最高的是1月，共8起；而投融資金額最高的是4月，投融資金額為53.3億元。
數據來源：IT桔子、觀研天下整理
政策方面，為推動車聯網的建設，我國及部分省市發(fā)布了多項行業(yè)政策，如2023年天津市發(fā)布的《天津市加快新能源和智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展實施方案（ 2023—2027 年）》提出加快車聯網先導區(qū)建設，推進天津（西青）國家級車聯網先導區(qū)核心區(qū)建設，支持天津經濟技術開發(fā)區(qū)、中新天津生態(tài)城、天津東疆綜合保稅區(qū)、津南區(qū)、河北區(qū)、武清區(qū)、寶坻區(qū)建設車聯網先導區(qū)拓展區(qū)。加快打造虛擬測試、封閉場地測試、公開道路測試三級測試體系，增強車聯網測試驗證能力。在車聯網先導區(qū)先行先試自動駕駛政策，推動智能網聯汽車立法。
我國及部分省市車聯網行業(yè)相關政策
| 層級 | 發(fā)布時間 | 發(fā)布部門 | 政策名稱 | 主要內容 |
| 國家級 | 2023年6月 | 國務院辦公廳 | 關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見 | 充分發(fā)揮新能源汽車在電化學儲能體系中的重要作用，加強電動汽車與電網能量互動，提高電網調峰調頻、安全應急等響應能力，推動車聯網、車網互動、源網荷儲一體化、光儲充換一體站等試點示范。 |
| 國家級 | 2023年7月 | 工業(yè)和信息化部、國家金融監(jiān)督管理總局 | 關于促進網絡安全保險規(guī)范健康發(fā)展的意見 | 開展網絡安全風險量化評估，圍繞電信和互聯網行業(yè)典型事件以及工業(yè)互聯網、車聯網、物聯網等新興場景開展網絡安全風險研究。 |
| 國家級 | 2023年10月 | 工業(yè)和信息化部 | 關于推進5G輕量化(RedCap)技術演進和應用創(chuàng)新發(fā)展的通知 | 推動5G RedCap在無線傳感、設備控制等生產環(huán)節(jié)應用，打造更多面向工業(yè)、能源、物流、港口、車聯網等領域的場景化解決方案，賦能行業(yè)數字化轉型。 |
| 國家級 | 2024年1月 | 工業(yè)和信息化部等七部門 | 關于推動未來產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實施意見 | 強化新型基礎設施，深入推進5G、算力基礎設施、工業(yè)互聯網、物聯網、車聯網、千兆光網等建設，前瞻布局6G、衛(wèi)星互聯網、手機直連衛(wèi)星等關鍵技術研究，構建高速泛在、集成互聯、智能綠色、安全高效的新型數字基礎設施。 |
| 省級 | 2023年6月 | 江西省 | 江西省制造業(yè)數字化轉型實施方案 | 推進物聯網、衛(wèi)星互聯網、車聯網等基礎設施建設，布局人工智能基礎設施，建設數據集和開源工具庫。 |
| 省級 | 2023年9月 | 上海市 | 上海市進一步推進新型基礎設施建設行動方案（2023-2026年） | 推動5G等車聯網通信網絡建設和道路基礎設施數字化改造，探索智能網聯汽車發(fā)展新模式。 |
| 省級 | 2023年 9月 | 天津市 | 天津市加快新能源和智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展實施方案（ 2023—2027 年） | 加快車聯網先導區(qū)建設，推進天津（西青）國家級車聯網先導區(qū)核心區(qū)建設，支持天津經濟技術開發(fā)區(qū)、中新天津生態(tài)城、天津東疆綜合保稅區(qū)、津南區(qū)、河北區(qū)、武清區(qū)、寶坻區(qū)建設車聯網先導區(qū)拓展區(qū)。加快打造虛擬測試、封閉場地測試、公開道路測試三級測試體系，增強車聯網測試驗證能力。在車聯網先導區(qū)先行先試自動駕駛政策，推動智能網聯汽車立法。 |
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【目錄大綱】
第一章 2019-2023年中國車聯網行業(yè)發(fā)展概述
第一節(jié) 車聯網行業(yè)發(fā)展情況概述
一、車聯網行業(yè)相關定義
二、車聯網特點分析
三、車聯網行業(yè)基本情況介紹
四、車聯網行業(yè)經營模式
1、生產模式
2、采購模式
3、銷售/服務模式
五、車聯網行業(yè)需求主體分析
第二節(jié) 中國車聯網行業(yè)生命周期分析
一、車聯網行業(yè)生命周期理論概述
二、車聯網行業(yè)所屬的生命周期分析
第三節(jié) 車聯網行業(yè)經濟指標分析
一、車聯網行業(yè)的贏利性分析
二、車聯網行業(yè)的經濟周期分析
三、車聯網行業(yè)附加值的提升空間分析
第二章 2019-2023年全球車聯網行業(yè)市場發(fā)展現狀分析
第一節(jié) 全球車聯網行業(yè)發(fā)展歷程回顧
第二節(jié) 全球車聯網行業(yè)市場規(guī)模與區(qū)域分布情況
第三節(jié) 亞洲車聯網行業(yè)地區(qū)市場分析
一、亞洲車聯網行業(yè)市場現狀分析
二、亞洲車聯網行業(yè)市場規(guī)模與市場需求分析
三、亞洲車聯網行業(yè)市場前景分析
第四節(jié) 北美車聯網行業(yè)地區(qū)市場分析
一、北美車聯網行業(yè)市場現狀分析
二、北美車聯網行業(yè)市場規(guī)模與市場需求分析
三、北美車聯網行業(yè)市場前景分析
第五節(jié) 歐洲車聯網行業(yè)地區(qū)市場分析
一、歐洲車聯網行業(yè)市場現狀分析
二、歐洲車聯網行業(yè)市場規(guī)模與市場需求分析
三、歐洲車聯網行業(yè)市場前景分析
第六節(jié) 2024-2031年世界車聯網行業(yè)分布走勢預測
第七節(jié) 2024-2031年全球車聯網行業(yè)市場規(guī)模預測
第三章 中國車聯網行業(yè)產業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 我國宏觀經濟環(huán)境分析
第二節(jié) 我國宏觀經濟環(huán)境對車聯網行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 中國車聯網行業(yè)政策環(huán)境分析
一、行業(yè)監(jiān)管體制現狀
二、行業(yè)主要政策法規(guī)
三、主要行業(yè)標準
第四節(jié) 政策環(huán)境對車聯網行業(yè)的影響分析
第五節(jié) 中國車聯網行業(yè)產業(yè)社會環(huán)境分析
第四章 中國車聯網行業(yè)運行情況
第一節(jié) 中國車聯網行業(yè)發(fā)展狀況情況介紹
一、行業(yè)發(fā)展歷程回顧
二、行業(yè)創(chuàng)新情況分析
三、行業(yè)發(fā)展特點分析
第二節(jié) 中國車聯網行業(yè)市場規(guī)模分析
一、影響中國車聯網行業(yè)市場規(guī)模的因素
二、中國車聯網行業(yè)市場規(guī)模
三、中國車聯網行業(yè)市場規(guī)模解析
第三節(jié) 中國車聯網行業(yè)供應情況分析
一、中國車聯網行業(yè)供應規(guī)模
二、中國車聯網行業(yè)供應特點
第四節(jié) 中國車聯網行業(yè)需求情況分析
一、中國車聯網行業(yè)需求規(guī)模
二、中國車聯網行業(yè)需求特點
第五節(jié) 中國車聯網行業(yè)供需平衡分析
第五章 中國車聯網行業(yè)產業(yè)鏈和細分市場分析
第一節(jié) 中國車聯網行業(yè)產業(yè)鏈綜述
一、產業(yè)鏈模型原理介紹
二、產業(yè)鏈運行機制
三、車聯網行業(yè)產業(yè)鏈圖解
第二節(jié) 中國車聯網行業(yè)產業(yè)鏈環(huán)節(jié)分析
一、上游產業(yè)發(fā)展現狀
二、上游產業(yè)對車聯網行業(yè)的影響分析
三、下游產業(yè)發(fā)展現狀
四、下游產業(yè)對車聯網行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 我國車聯網行業(yè)細分市場分析
一、細分市場一
二、細分市場二
第六章 2019-2023年中國車聯網行業(yè)市場競爭分析
第一節(jié) 中國車聯網行業(yè)競爭現狀分析
一、中國車聯網行業(yè)競爭格局分析
二、中國車聯網行業(yè)主要品牌分析
第二節(jié) 中國車聯網行業(yè)集中度分析
一、中國車聯網行業(yè)市場集中度影響因素分析
二、中國車聯網行業(yè)市場集中度分析
第三節(jié) 中國車聯網行業(yè)競爭特征分析
一、 企業(yè)區(qū)域分布特征
二、企業(yè)規(guī)模分布特征
三、企業(yè)所有制分布特征
第七章 2019-2023年中國車聯網行業(yè)模型分析
第一節(jié) 中國車聯網行業(yè)競爭結構分析（波特五力模型）
一、波特五力模型原理
二、供應商議價能力
三、購買者議價能力
四、新進入者威脅
五、替代品威脅
六、同業(yè)競爭程度
七、波特五力模型分析結論
第二節(jié) 中國車聯網行業(yè)SWOT分析
一、SOWT模型概述
二、行業(yè)優(yōu)勢分析
三、行業(yè)劣勢
四、行業(yè)機會
五、行業(yè)威脅
六、中國車聯網行業(yè)SWOT分析結論
第三節(jié) 中國車聯網行業(yè)競爭環(huán)境分析（PEST）
一、PEST模型概述
二、政策因素
三、經濟因素
四、社會因素
五、技術因素
六、PEST模型分析結論
第八章 2019-2023年中國車聯網行業(yè)需求特點與動態(tài)分析
第一節(jié) 中國車聯網行業(yè)市場動態(tài)情況
第二節(jié) 中國車聯網行業(yè)消費市場特點分析
一、需求偏好
二、價格偏好
三、品牌偏好
四、其他偏好
第三節(jié) 車聯網行業(yè)成本結構分析
第四節(jié) 車聯網行業(yè)價格影響因素分析
一、供需因素
二、成本因素
三、其他因素
第五節(jié) 中國車聯網行業(yè)價格現狀分析
第六節(jié) 中國車聯網行業(yè)平均價格走勢預測
一、中國車聯網行業(yè)平均價格趨勢分析
二、中國車聯網行業(yè)平均價格變動的影響因素
第九章 中國車聯網行業(yè)所屬行業(yè)運行數據監(jiān)測
第一節(jié) 中國車聯網行業(yè)所屬行業(yè)總體規(guī)模分析
一、企業(yè)數量結構分析
二、行業(yè)資產規(guī)模分析
第二節(jié) 中國車聯網行業(yè)所屬行業(yè)產銷與費用分析
一、流動資產
二、銷售收入分析
三、負債分析
四、利潤規(guī)模分析
五、產值分析
第三節(jié) 中國車聯網行業(yè)所屬行業(yè)財務指標分析
一、行業(yè)盈利能力分析
二、行業(yè)償債能力分析
三、行業(yè)營運能力分析
四、行業(yè)發(fā)展能力分析
第十章 2019-2023年中國車聯網行業(yè)區(qū)域市場現狀分析
第一節(jié) 中國車聯網行業(yè)區(qū)域市場規(guī)模分析
一、影響車聯網行業(yè)區(qū)域市場分布的因素
二、中國車聯網行業(yè)區(qū)域市場分布
第二節(jié) 中國華東地區(qū)車聯網行業(yè)市場分析
一、華東地區(qū)概述
二、華東地區(qū)經濟環(huán)境分析
三、華東地區(qū)車聯網行業(yè)市場分析
（1）華東地區(qū)車聯網行業(yè)市場規(guī)模
（2）華南地區(qū)車聯網行業(yè)市場現狀
（3）華東地區(qū)車聯網行業(yè)市場規(guī)模預測
第三節(jié) 華中地區(qū)市場分析
一、華中地區(qū)概述
二、華中地區(qū)經濟環(huán)境分析
三、華中地區(qū)車聯網行業(yè)市場分析
（1）華中地區(qū)車聯網行業(yè)市場規(guī)模
（2）華中地區(qū)車聯網行業(yè)市場現狀
（3）華中地區(qū)車聯網行業(yè)市場規(guī)模預測
第四節(jié) 華南地區(qū)市場分析
一、華南地區(qū)概述
二、華南地區(qū)經濟環(huán)境分析
三、華南地區(qū)車聯網行業(yè)市場分析
（1）華南地區(qū)車聯網行業(yè)市場規(guī)模
（2）華南地區(qū)車聯網行業(yè)市場現狀
（3）華南地區(qū)車聯網行業(yè)市場規(guī)模預測
第五節(jié) 華北地區(qū)車聯網行業(yè)市場分析
一、華北地區(qū)概述
二、華北地區(qū)經濟環(huán)境分析
三、華北地區(qū)車聯網行業(yè)市場分析
（1）華北地區(qū)車聯網行業(yè)市場規(guī)模
（2）華北地區(qū)車聯網行業(yè)市場現狀
（3）華北地區(qū)車聯網行業(yè)市場規(guī)模預測
第六節(jié) 東北地區(qū)市場分析
一、東北地區(qū)概述
二、東北地區(qū)經濟環(huán)境分析
三、東北地區(qū)車聯網行業(yè)市場分析
（1）東北地區(qū)車聯網行業(yè)市場規(guī)模
（2）東北地區(qū)車聯網行業(yè)市場現狀
（3）東北地區(qū)車聯網行業(yè)市場規(guī)模預測
第七節(jié) 西南地區(qū)市場分析
一、西南地區(qū)概述
二、西南地區(qū)經濟環(huán)境分析
三、西南地區(qū)車聯網行業(yè)市場分析
（1）西南地區(qū)車聯網行業(yè)市場規(guī)模
（2）西南地區(qū)車聯網行業(yè)市場現狀
（3）西南地區(qū)車聯網行業(yè)市場規(guī)模預測
第八節(jié) 西北地區(qū)市場分析
一、西北地區(qū)概述
二、西北地區(qū)經濟環(huán)境分析
三、西北地區(qū)車聯網行業(yè)市場分析
（1）西北地區(qū)車聯網行業(yè)市場規(guī)模
（2）西北地區(qū)車聯網行業(yè)市場現狀
（3）西北地區(qū)車聯網行業(yè)市場規(guī)模預測
第十一章 車聯網行業(yè)企業(yè)分析（隨數據更新有調整）
第一節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營產品
三、運營情況
1、主要經濟指標情況
2、企業(yè)盈利能力分析
3、企業(yè)償債能力分析
4、企業(yè)運營能力分析
5、企業(yè)成長能力分析
四、公司優(yōu) 勢分析
第二節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營產品
三、運營情況
四、公司優(yōu)劣勢分析
第三節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營產品
三、運營情況
四、公司優(yōu)勢分析
第四節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營產品
三、運營情況
四、公司優(yōu)勢分析
第五節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營產品
三、運營情況
四、公司優(yōu)勢分析
第六節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營產品
三、運營情況
四、公司優(yōu)勢分析
第七節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營產品
三、運營情況
四、公司優(yōu)勢分析
第八節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營產品
三、運營情況
四、公司優(yōu)勢分析
第九節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營產品
三、運營情況
四、公司優(yōu)勢分析
第十節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營產品
三、運營情況
四、公司優(yōu)勢分析
第十二章 2024-2031年中國車聯網行業(yè)發(fā)展前景分析與預測
第一節(jié) 中國車聯網行業(yè)未來發(fā)展前景分析
一、車聯網行業(yè)國內投資環(huán)境分析
二、中國車聯網行業(yè)市場機會分析
三、中國車聯網行業(yè)投資增速預測
第二節(jié) 中國車聯網行業(yè)未來發(fā)展趨勢預測
第三節(jié) 中國車聯網行業(yè)規(guī)模發(fā)展預測
一、中國車聯網行業(yè)市場規(guī)模預測
二、中國車聯網行業(yè)市場規(guī)模增速預測
三、中國車聯網行業(yè)產值規(guī)模預測
四、中國車聯網行業(yè)產值增速預測
五、中國車聯網行業(yè)供需情況預測
第四節(jié) 中國車聯網行業(yè)盈利走勢預測
第十三章 2024-2031年中國車聯網行業(yè)進入壁壘與投資風險分析
第一節(jié) 中國車聯網行業(yè)進入壁壘分析
一、車聯網行業(yè)資金壁壘分析
二、車聯網行業(yè)技術壁壘分析
三、車聯網行業(yè)人才壁壘分析
四、車聯網行業(yè)品牌壁壘分析
五、車聯網行業(yè)其他壁壘分析
第二節(jié) 車聯網行業(yè)風險分析
一、車聯網行業(yè)宏觀環(huán)境風險
二、車聯網行業(yè)技術風險
三、車聯網行業(yè)競爭風險
四、車聯網行業(yè)其他風險
第三節(jié) 中國車聯網行業(yè)存在的問題
第四節(jié) 中國車聯網行業(yè)解決問題的策略分析
第十四章 2024-2031年中國車聯網行業(yè)研究結論及投資建議
第一節(jié) 觀研天下中國車聯網行業(yè)研究綜述
一、行業(yè)投資價值
二、行業(yè)風險評估
第二節(jié) 中國車聯網行業(yè)進入策略分析
一、行業(yè)目標客戶群體
二、細分市場選擇
三、區(qū)域市場的選擇
第三節(jié) 車聯網行業(yè)營銷策略分析
一、車聯網行業(yè)產品策略
二、車聯網行業(yè)定價策略
三、車聯網行業(yè)渠道策略
四、車聯網行業(yè)促銷策略
第四節(jié) 觀研天下分析師投資建議
圖表詳見報告正文······
