我國LNG車用氣瓶行業(yè)：優(yōu)勢凸顯 應(yīng)用需求不斷增長 大容積產(chǎn)品成消費者首選

一、行業(yè)相關(guān)定義

根據(jù)觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國LNG車用氣瓶行業(yè)現(xiàn)狀深度研究與未來前景預(yù)測報告（2024-2031年）》顯示，LNG供給系統(tǒng)是在原有的原型車單一供油系統(tǒng)不變的基礎(chǔ)上,加裝的一套使用LNG作為燃燒原料的裝置，加裝后車輛的動力性能減低不大于5%，排放遠(yuǎn)優(yōu)于歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)（達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)）的限值，而且加裝后車輛的駕駛特性與加裝前無異。

LNG車用氣瓶為雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)膽儲存低溫液體，承受介質(zhì)的壓力和低溫，內(nèi)膽的材料采用耐低溫合金鋼；外殼為內(nèi)膽的保護(hù)層，與內(nèi)膽之間保持一定間距，形成絕熱空間，承受內(nèi)膽和介質(zhì)的重力荷載以及絕熱層的真空負(fù)壓。外殼不接觸低溫，采用容器鋼制作。絕熱層大多填充珠光砂，抽高真空。低溫儲罐蒸發(fā)率一般低于0.2%。

二、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、市場規(guī)模

LNG 氣瓶是 LNG 汽車供給系統(tǒng)的核心設(shè)備，是LNG汽車中必不可少的組成部分。近年隨著國家推廣清潔能源的戰(zhàn)略以及降低汽車尾氣排放的迫切要求，越來越多公交車、公路客車、重卡、出租車、工程車、大巴車、私家車、專用車、火車等交通工具應(yīng)用天然氣作為能源，推動了LNG車用氣瓶的應(yīng)用。2023年中國LNG車用氣瓶行業(yè)市場規(guī)模為64.38億元。

資料來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

2、供應(yīng)規(guī)模

LNG車載氣瓶作為LNG汽車燃料系統(tǒng)的核心裝備，兼具成本低、充裝使用方便、體積小、自重輕、充裝量大、氣液純凈、運輸裝卸方便、安全可靠等優(yōu)點，其研制開發(fā)為推廣和發(fā)展LNG汽車奠定基礎(chǔ)，對節(jié)約能源、改善城市大氣質(zhì)量具有重要意義。2023年中國LNG車用氣瓶產(chǎn)量約為24.65萬個。

資料來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

現(xiàn)階段的 LNG 車載氣瓶一般是由不銹鋼制造的具有內(nèi)外雙層結(jié)構(gòu)的容器，其中內(nèi)膽負(fù)責(zé)承壓并裝在 LNG 液體，外殼與內(nèi)膽形成夾層并添加多層絕熱材料并高真空處理成為絕熱層，不銹鋼耐低溫性能好、可加工性高，應(yīng)用得相對比較成熟。但另一方面，由于不銹鋼材質(zhì)有密度大，傳熱效果好等特點，氣瓶有著自身過重，絕熱效果不佳等劣勢。

面對市場上越來越強(qiáng)烈的高端化、輕量化的產(chǎn)品需求，耐低溫、低熱導(dǎo)率、高強(qiáng)度的復(fù)合材料 LNG 氣瓶成為了未來潛在的發(fā)展方向之一。復(fù)合材料具有低質(zhì)量、高強(qiáng)度、高耐蝕性以及方便設(shè)計等多種優(yōu)點，在航空航天、機(jī)械工程等各個領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用。而復(fù)合材料氣瓶由于具有高強(qiáng)度、高質(zhì)量密度、失效模式安全、較好的抗腐蝕及疲勞等性能等一系列特點，已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用于航天技術(shù)中。并在高壓氣瓶領(lǐng)域，有著較為成熟的應(yīng)用，像呼吸氣瓶、儲氫氣瓶等用途中都基本采取的復(fù)合材料氣瓶。

3、需求規(guī)模

相較于傳統(tǒng)的柴油汽車、CNG汽車，LNG汽車在經(jīng)濟(jì)性、安全性方面均有較大優(yōu)勢。隨著各地大力推廣 LNG 公交車、客車等城市公交體系以及 LNG 重型卡車，LNG車用氣瓶需求也在不斷增長。數(shù)據(jù)顯示，2023年國內(nèi)LNG車用氣瓶銷量約為20.97萬個，具體如下：

資料來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

預(yù)計隨著我國天然氣資源的不斷發(fā)現(xiàn)、天然氣進(jìn)口量的增加以及各地 LNG 加氣站的不斷建設(shè)，LNG 汽車有了更廣闊的發(fā)展前景。跟CNG車用氣瓶相比，LNG車用氣瓶儲存的天然氣能量密度高，為同體積CNG氣瓶的2.5倍。相應(yīng)的續(xù)行里程長，一般可長達(dá)600公里以上，特別適合代替柴油重卡車及長途柴油客車。

未來，東南沿海地區(qū)將以 LNG 汽車為主，包括浙江、福建、廣東、上海、海南和廣西等地。廣東各城市都有 LNG 加氣站的建設(shè)規(guī)劃，深圳等地也出臺政策對 LNG 重卡給予補(bǔ)貼，以推動 LNG 能源的使用，國內(nèi)車用 LNG 瓶的數(shù)量也將進(jìn)一步增長。

三、行業(yè)細(xì)分市場情況

1、容積≤500L

LNG 作為清潔能源能有效降低汽車尾氣污染物和溫室氣體排放，屬于國家鼓勵發(fā)展的低碳清潔能源產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展帶動了清潔能源汽車需求的增長。由于其儲存密度大、續(xù)航里程較長的特點，LNG 作為車輛能源被商用車廣泛使用。LNG 商用車的快速發(fā)展帶動了與之相關(guān)的車載 LNG 氣瓶產(chǎn)品及整體產(chǎn)業(yè)鏈裝備需求的增長。

2017年全國氣瓶標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會指定了《汽車用液化天然氣氣瓶GB/T 34510-2017》標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的氣瓶容積為 150 升至 500 升。截止目前，國內(nèi)現(xiàn)有氣瓶標(biāo)準(zhǔn)已不能滿足 LNG 重卡市場發(fā)展需要，LNG 車用氣瓶容積持續(xù)增加。2023年我國LNG車用氣瓶（容積≤500L）市場規(guī)模為6.44億元，具體如下：

資料來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

2、容積＞500L

隨著液化天然氣汽車市場普及率的不斷加大，且液化天然氣氣瓶的設(shè)計與制造逐漸成熟，制造更大容積的液化天然氣氣瓶成為一種發(fā)展趨勢，大容積液化天然氣瓶具有成本低廉，維修和使用方便等諸多優(yōu)點，已成為業(yè)內(nèi)車主首選產(chǎn)品。

國內(nèi)燃?xì)庵乜òl(fā)動機(jī)從 10 升向 13 升及以上大排量發(fā)動機(jī)發(fā)展，為了滿足大功率及重型車輛能耗，保障車輛的續(xù)駛里程，LNG 氣瓶從 500升以內(nèi)向 1000 升、1350 升及 1500 升大容量氣瓶發(fā)展。2023年我國LNG車用氣瓶（容積＞500L）市場規(guī)模為57.94億元，具體如下：

資料來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

四、行業(yè)競爭格局

在中我國LNG車用氣瓶行業(yè)，中國LNG車用氣瓶行業(yè)的競爭格局呈現(xiàn)出多元化的特點， 在中國LNG車用氣瓶行業(yè)，多數(shù)企業(yè)都選擇以規(guī)模優(yōu)勢為基礎(chǔ)，結(jié)合技術(shù)創(chuàng)新和市場營銷等手段，努力搶占市場份額。這些企業(yè)通過擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、提高生產(chǎn)效率等方式，降低成本，提高盈利能力。

從企業(yè)來看，行業(yè)內(nèi)的主要企業(yè)包括中船圣匯裝備有限公司、江南工業(yè)集團(tuán)有限公司、張家港富瑞特種裝備股份有限公司、四川空分設(shè)備(集團(tuán))有限責(zé)任公司、張家港韓中深冷科技有限公司、石家莊安瑞科氣體機(jī)械有限公司、青島海立美達(dá)股份有限公司、山東鑫昊特種裝備股份有限公司、張家港中集圣達(dá)因低溫裝備有限公司和西安德森新能源裝備有限公司。這些企業(yè)在LNG車用氣瓶領(lǐng)域有著不同的發(fā)展簡況、產(chǎn)品服務(wù)、發(fā)展現(xiàn)狀和競爭優(yōu)勢。

中國LNG車用氣瓶行業(yè)主要品牌

資料來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

五、行業(yè)未來發(fā)展趨勢預(yù)測

1技術(shù)升級：隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，LNG車用氣瓶的性能和質(zhì)量得到了顯著提升，新型材料的應(yīng)用和工藝技術(shù)的創(chuàng)新提高了氣瓶的安全性和可靠性，滿足了市場需求和安全要求。

2產(chǎn)品多樣化：隨著市場的不斷發(fā)展，LNG車用氣瓶的產(chǎn)品需求也逐漸多樣化。除了傳統(tǒng)的儲氣瓶外，還將有更多創(chuàng)新型氣瓶產(chǎn)品出現(xiàn)，如復(fù)合材料氣瓶、智能化氣瓶等，以滿足不同用戶的需求。

3清潔能源消費趨勢：隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的重視，清潔能源消費趨勢日益明顯。LNG作為清潔能源的一種重要形式，在車用領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸擴(kuò)大，這將為LNG車用氣瓶市場帶來更大的市場需求。（WWTQ）