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2010-2014年中國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)及投資前景預(yù)測分析報(bào)告，大飛機(jī)相關(guān)概述，2009-2010年全球飛機(jī)制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r綜述，2009-2010年國際大飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
位于“工業(yè)之巔”的大飛機(jī)制造，是現(xiàn)代高新技術(shù)的高度集成，一架大飛機(jī)由300萬到500萬個(gè)零部件組成，這些零部件需要數(shù)千家配套供應(yīng)商生產(chǎn)。由于飛機(jī)零部件附加值高，市場前景廣闊，不少企業(yè)都瞄準(zhǔn)了這塊巨大的“蛋糕”。中國要制造大飛機(jī)的消息一出，國內(nèi)400余家企
2009-2012年中國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈分析及投資前景規(guī)劃研究報(bào)告，2008-2009年全球飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析，2008-2009年世界大飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析，2008-2009年國際大飛機(jī)主要供應(yīng)商運(yùn)行透析
