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據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2015年高速公路里程全國(guó)總計(jì)達(dá)到123523公里，排名前五的地區(qū)分別是廣東，河北，河南，湖北，
據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)高速公路交通擁擠度情況全國(guó)合計(jì)為0.37，其中擁擠度情況排名前五的城市分別是北京，上海，廣東，浙江，山東；排名第一的北京1.07，比排名第三的廣東多0.44。
據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)國(guó)家高速公路交通擁擠度情況全國(guó)合計(jì)為0.39，其中擁擠度情況排名前五的城市分別是上海，北京，廣東，浙江，山東；排名第一的上海0.97，比排名第三的廣東多0.3。
據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)高速公路客運(yùn)線路平均日發(fā)班次總計(jì)達(dá)到126541班次/日，排名前五的城市分別是；排名第一的廣東32622班次/日，比排名第三的四川超出213.64%。
據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)高速公路客運(yùn)線路條數(shù)總計(jì)達(dá)到25203條，排名前五的城市分別是廣東，江蘇，上海，山東，四川；排名第一的廣東3614條，比排名第三的上海超出19.98%。
據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)國(guó)家高速公路建設(shè)投資額累計(jì)達(dá)到51631萬(wàn)元；其中排名第一的是西部地區(qū)達(dá)到19720569萬(wàn)元，比排名第三的中部地區(qū)增長(zhǎng)133.02%；排名前五的城市分別是廣東，貴州，陜西，河北，福建。
交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕27日在例行新聞發(fā)布會(huì)上介紹，5月份，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體向好，高速公路客、貨車(chē)流量和運(yùn)輸量均保持快速增長(zhǎng)，特別是小客車(chē)、大貨車(chē)增勢(shì)更為迅猛。區(qū)域旅客運(yùn)輸量排前三位的是廣東、江蘇、四川三剩
我國(guó)對(duì)高速公路機(jī)電系統(tǒng)的研究起步較晚，將電子、信息技術(shù)應(yīng)用于交通運(yùn)輸管理工作始于上世紀(jì)70 年代末、80 年代初國(guó)家科技攻關(guān)項(xiàng)目“津塘疏港公路交通工程研究”。
第一章中國(guó)高速公路行業(yè)的發(fā)展綜述 1.1中國(guó)高速公路行業(yè)的相關(guān)概述 1.1.1高速公路行業(yè)界定與研究范圍 1.1.2高速公路行業(yè)特征與影響因素 1.1.3高速公路行業(yè)的生命周期分析
第一章高速公路產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)概述 第一節(jié)高速公路闡述 一、高速公路概述 二、高速公路的功能和經(jīng)濟(jì)效益 三、高速公路的規(guī)劃原則及設(shè)計(jì)要求 第二節(jié)高速公路與中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系
第一章 中國(guó)高速公路行業(yè)的發(fā)展綜述 1.1 中國(guó)高速公路行業(yè)的相關(guān)概述 1.1.1 高速公路行業(yè)界定與研究范圍 1.1.2 高速公路行業(yè)特征與影響因素 1.1.3 高速公路行業(yè)的生命周期分析 1.1.4 高速公路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位 1.2 中國(guó)高速公路行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r 1.2.1 全國(guó)高速公路里程及增長(zhǎng)情況 1.2.2 全國(guó)各類(lèi)等級(jí)公路里程的構(gòu)成 1.2.3 各行政等級(jí)公路通車(chē)?yán)锍糖闆r
第一章 中國(guó)高速公路行業(yè)的發(fā)展綜述 1.1 中國(guó)高速公路行業(yè)的相關(guān)概述 1.1.1 高速公路行業(yè)界定與研究范圍 1.1.2 高速公路行業(yè)特征與影響因素 （1）行業(yè)特征 （2）影響因素 1.1.3 高速公路行業(yè)的生命周期分析 1）高速公路行業(yè)的生命周期 2）目前中國(guó)高速公路行業(yè)的生命周期判斷 1.1.4 高速公路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位
第五章華北地區(qū)高速公路 第一節(jié) 北京市 一、北京高速公路服務(wù)區(qū)觸摸可查適時(shí)路況 二、北京市高速公路將全面實(shí)現(xiàn)電子收費(fèi) 三、北京高速公路將啟用便攜式收費(fèi)機(jī)
高速公路"綠色通道"管理滯后或致每年損失百億。“綠色通道”成為“逃費(fèi)通道”，對(duì)高速公司傷害巨大，也損害了公眾利益?！癤光機(jī)能有效打擊通過(guò)‘綠色通道’逃費(fèi)的現(xiàn)象，但成本太高，不具有普遍推廣意義?！币晃徊辉竿嘎缎彰母咚俟饭窘?jīng)營(yíng)人員表示，交通部門(mén)應(yīng)采用高科技設(shè)備輔助檢測(cè)的方式，方便、快速、有效地查驗(yàn)“綠色通道”車(chē)輛，提高鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛的通行能力和通行效率。
第二節(jié) 2015-2020年高速公路發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)；一、2015-2020年高速公路建設(shè)發(fā)展的新趨勢(shì)；二、2015-2020年高速公路管理體制發(fā)展趨勢(shì)。
