車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵主要指：車輛上的車載設備通過無線通信技術，對信息網(wǎng)絡平臺中的所有車輛動態(tài)信息進行有效利用，在車輛運行中提供不同的功能服務，主要由車輛和車載系統(tǒng)、車輛標識系統(tǒng)、路邊設備系統(tǒng)和信息通信網(wǎng)絡系統(tǒng)四部分構成。
車聯(lián)網(wǎng)構成
| 構成 | 概述 |
| 車輛和車載系統(tǒng) | 車輛和車載系統(tǒng)是參與交通的每一輛汽車和車上的各種設備，通過這些傳感器設備，車輛不僅可以實時地了解自己的位置、朝向、行駛距離、速度和加速度等車輛信息，還可以通過各種環(huán)境傳感器感知外界環(huán)境的信息，包括溫度、濕度、光線、距離等，不僅方便駕駛員及時了解車輛和信息，還可以對外界變化做出及時的反應。 |
| 車輛標識系統(tǒng) | 車輛上的若干標志標識和外界的標識識別設備構成了車輛標識系統(tǒng)，其中標志以RFID和圖像識別系統(tǒng)為主。 |
| 路邊設備系統(tǒng) | 路邊設備系統(tǒng)會沿交通路網(wǎng)設置，一般會安裝在交通熱點地區(qū)、交叉路口或者高危險地區(qū)，通過采集通過特定地點的車流量，分析不同擁堵段的信息，給予交通參與者避免擁堵的若干建議。 |
| 信息通信網(wǎng)絡系統(tǒng) | 有了若干信息之后，還需要信息通信系統(tǒng)對各種數(shù)據(jù)的傳輸，這是網(wǎng)絡鏈路層的重要組成部分，車聯(lián)網(wǎng)的通信系統(tǒng)以WIFI、移動網(wǎng)絡、無線網(wǎng)絡、藍牙網(wǎng)絡為主，車聯(lián)網(wǎng)的大部分網(wǎng)絡需求需要和網(wǎng)絡運營商合作，以便和用戶的手機隨時連接。 |
資料來源：公開資料、觀研天下整理
車聯(lián)網(wǎng)可以提高駕駛的安全性和交通運行效率，促進智能交通的發(fā)展。而隨著我國汽車保有量的增長，物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展加上政策的支持，我國車聯(lián)網(wǎng)市場快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，在2022年我國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模為3878億元，同比增長23.86%。
數(shù)據(jù)來源：觀研天下整理
從行業(yè)投融資情況來看，在2021年之后我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投融資金額為下降趨勢，到2023年我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)生61起投融資事件，投融資金額為147.93億元。2024年1-6月6日，我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)生24起投融資事件，投融資金額為79.48億元。
數(shù)據(jù)來源：IT桔子、觀研天下整理
具體來看，2024年1-6月6日，我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)生投融資事件最高的是1月，共8起；而投融資金額最高的是4月，投融資金額為53.3億元。
數(shù)據(jù)來源：IT桔子、觀研天下整理
政策方面，為推動車聯(lián)網(wǎng)的建設，我國及部分省市發(fā)布了多項行業(yè)政策，如2023年天津市發(fā)布的《天津市加快新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案（ 2023—2027 年）》提出加快車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)建設，推進天津（西青）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)核心區(qū)建設，支持天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、中新天津生態(tài)城、天津東疆綜合保稅區(qū)、津南區(qū)、河北區(qū)、武清區(qū)、寶坻區(qū)建設車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)拓展區(qū)。加快打造虛擬測試、封閉場地測試、公開道路測試三級測試體系，增強車聯(lián)網(wǎng)測試驗證能力。在車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)先行先試自動駕駛政策，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車立法。
我國及部分省市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)相關政策
| 層級 | 發(fā)布時間 | 發(fā)布部門 | 政策名稱 | 主要內(nèi)容 |
| 國家級 | 2023年6月 | 國務院辦公廳 | 關于進一步構建高質(zhì)量充電基礎設施體系的指導意見 | 充分發(fā)揮新能源汽車在電化學儲能體系中的重要作用，加強電動汽車與電網(wǎng)能量互動，提高電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻、安全應急等響應能力，推動車聯(lián)網(wǎng)、車網(wǎng)互動、源網(wǎng)荷儲一體化、光儲充換一體站等試點示范。 |
| 國家級 | 2023年7月 | 工業(yè)和信息化部、國家金融監(jiān)督管理總局 | 關于促進網(wǎng)絡安全保險規(guī)范健康發(fā)展的意見 | 開展網(wǎng)絡安全風險量化評估，圍繞電信和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)典型事件以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新興場景開展網(wǎng)絡安全風險研究。 |
| 國家級 | 2023年10月 | 工業(yè)和信息化部 | 關于推進5G輕量化(RedCap)技術演進和應用創(chuàng)新發(fā)展的通知 | 推動5G RedCap在無線傳感、設備控制等生產(chǎn)環(huán)節(jié)應用，打造更多面向工業(yè)、能源、物流、港口、車聯(lián)網(wǎng)等領域的場景化解決方案，賦能行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。 |
| 國家級 | 2024年1月 | 工業(yè)和信息化部等七部門 | 關于推動未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實施意見 | 強化新型基礎設施，深入推進5G、算力基礎設施、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、千兆光網(wǎng)等建設，前瞻布局6G、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、手機直連衛(wèi)星等關鍵技術研究，構建高速泛在、集成互聯(lián)、智能綠色、安全高效的新型數(shù)字基礎設施。 |
| 省級 | 2023年6月 | 江西省 | 江西省制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實施方案 | 推進物聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等基礎設施建設，布局人工智能基礎設施，建設數(shù)據(jù)集和開源工具庫。 |
| 省級 | 2023年9月 | 上海市 | 上海市進一步推進新型基礎設施建設行動方案（2023-2026年） | 推動5G等車聯(lián)網(wǎng)通信網(wǎng)絡建設和道路基礎設施數(shù)字化改造，探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展新模式。 |
| 省級 | 2023年 9月 | 天津市 | 天津市加快新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案（ 2023—2027 年） | 加快車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)建設，推進天津（西青）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)核心區(qū)建設，支持天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、中新天津生態(tài)城、天津東疆綜合保稅區(qū)、津南區(qū)、河北區(qū)、武清區(qū)、寶坻區(qū)建設車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)拓展區(qū)。加快打造虛擬測試、封閉場地測試、公開道路測試三級測試體系，增強車聯(lián)網(wǎng)測試驗證能力。在車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)先行先試自動駕駛政策，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車立法。 |
資料來源：觀研天下整理（XD）
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