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我國(guó)冷藏車保有量整體增長(zhǎng) 新能源城市配送冷藏車政策導(dǎo)向明確

冷藏車是指裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和保溫車廂的用來維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式冷藏專用運(yùn)輸汽車,常用于運(yùn)輸魚、肉、鮮果、蔬菜、冷凍食品、奶制品、疫苗藥品等。

冷藏車的分類多樣,按底盤承載能力可分為微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車;按車廂形式可分為面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車;按制冷方式可分為機(jī)械式冷藏車、冷凍板冷藏車、液氮冷藏車、干冰冷藏車、冰冷冷藏車等。

冷藏車的分類多樣,按底盤承載能力可分為微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車;按車廂形式可分為面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車;按制冷方式可分為機(jī)械式冷藏車、冷凍板冷藏車、液氮冷藏車、干冰冷藏車、冰冷冷藏車等。

資料來源:公開資料、觀研天下整理

保有量來看,2022年我國(guó)冷藏車保有量達(dá)到36.9萬輛,同比增長(zhǎng)8.02%;2023年我國(guó)冷藏車保有量達(dá)到43.2萬輛,同比增長(zhǎng)12.9%。

保有量來看,2022年我國(guó)冷藏車保有量達(dá)到36.9萬輛,同比增長(zhǎng)8.02%;2023年我國(guó)冷藏車保有量達(dá)到43.2萬輛,同比增長(zhǎng)12.9%。

數(shù)據(jù)來源:公開資料、觀研天下整理

投資動(dòng)向來看,冷藏車產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)的投資動(dòng)向主要包括收購(gòu)公司拓展業(yè)務(wù)、通過對(duì)子公司增資的方式投資項(xiàng)目等。冷藏車產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)最新投資動(dòng)向如下:

冷藏車產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)投資動(dòng)向

獲投時(shí)間 企業(yè)名稱 獲投輪次 獲投金額 獲投方
2022-05-13 威馳騰汽車 A輪 / 巴拉德動(dòng)力公司,善水資本
2022-07-15 德銀天下 IPO 9.77億港幣 公開發(fā)行
2022-07-25 海容冷鏈 主板定向增發(fā) 10億人民幣 津杉資本,中信證券,太平基金管理,國(guó)泰君安,財(cái)通基金,UBS AG,勝恒投資,華夏基金,平安資產(chǎn),華泰資管,塔牌集團(tuán),寧泉資產(chǎn),大家資產(chǎn),中歐基金,南方基金,建信基金等
2022-12-31 顯生科技集團(tuán) 天使輪 / 盈科投資
2023-02-13 浩添儲(chǔ)能 新三板 / /

數(shù)據(jù)來源:公開資料、觀研天下整理

政策方面,為了促進(jìn)冷藏車行業(yè)發(fā)展,我國(guó)陸續(xù)發(fā)布了許多政策,如2023年,商務(wù)部等9部門聯(lián)合發(fā)布的《縣域商業(yè)三年行動(dòng)計(jì)劃(2023-2025年)》指出,加強(qiáng)跨區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、干支線冷鏈物流、農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)保鮮設(shè)施和產(chǎn)地冷鏈集配中心建設(shè),提高農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通效率,進(jìn)一步降低流通損耗。鼓勵(lì)積極應(yīng)用新能源城市配送冷藏車,促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈各環(huán)節(jié)有序銜接和信息互聯(lián)互通。

我國(guó)冷藏車行業(yè)相關(guān)政策

發(fā)布時(shí)間 部門 政策名稱 相關(guān)內(nèi)容
2023年8月 商務(wù)部等9部門 縣域商業(yè)三年行動(dòng)計(jì)劃(2023-2025年) 加強(qiáng)跨區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、干支線冷鏈物流、農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)保鮮設(shè)施和產(chǎn)地冷鏈集配中心建設(shè),提高農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通效率,進(jìn)一步降低流通損耗。鼓勵(lì)積極應(yīng)用新能源城市配送冷藏車,促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈各環(huán)節(jié)有序銜接和信息互聯(lián)互通。
2023年3月 廣東省 廣東省綠色高效制冷行動(dòng)計(jì)劃(2023-2025年) 實(shí)施冷鏈物流綠色改造工程,在農(nóng)產(chǎn)品、食品、醫(yī)藥等領(lǐng)域支持冷鏈物流龍頭企業(yè)集中更換綠色高效冰箱、冷藏陳列柜、商用冷柜、冷藏車、冷庫等制冷設(shè)備和設(shè)施,建立冷鏈物流能耗管控中心,運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、溫(濕)度精準(zhǔn)控制等技術(shù),實(shí)現(xiàn)成本和腐損率雙降。
2023年7月 杭州市 關(guān)于加快推進(jìn)綠色能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見 積極爭(zhēng)取加入國(guó)家燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群,對(duì)在本市開展示范應(yīng)用的氫燃料電池運(yùn)營(yíng)車輛,物流車、冷藏車按20萬-40萬元/輛的標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)助,公交車按20萬-35萬元/輛的標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)助,并保障運(yùn)營(yíng)車輛通行權(quán)。
2023年11月 寧夏回族自治區(qū) 寧夏回族自治區(qū)冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案(2O23一2027年) 到2027年,產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,冷鏈物流總收入達(dá)到35億元,冷庫庫容量超過180萬立方米,冷藏車保有量超過1500輛,社會(huì)化冷鏈物流企業(yè)超過150家,培育5家3星級(jí)、2家4星級(jí)冷鏈物流企亞。產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量明顯提高,冷鏈物流與“六特”產(chǎn)業(yè)及食品藥品流通深度融合,標(biāo)準(zhǔn)化體系初步形成,裝備技術(shù)水平大幅度提升,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、運(yùn)行高效、安全綠色、保障有力的現(xiàn)代化冷鏈物流體系基本形成。

資料來源:公開資料、觀研天下整理(xyl)

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多種因素推動(dòng)我國(guó)智能汽車市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng) 2024年1-9月11行業(yè)已發(fā)生61起投融資事件

多種因素推動(dòng)我國(guó)智能汽車市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng) 2024年1-9月11行業(yè)已發(fā)生61起投融資事件

而隨著汽車產(chǎn)量的增多,技術(shù)的逐漸成熟和政策的支持,推動(dòng)我國(guó)汽車智能化進(jìn)程加快,我國(guó)智能汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)??焖侔l(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,到2022年我國(guó)智能汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了5988.4億元,同比增長(zhǎng)49.51%。

2024年09月14日
【投融資】2024年1-8月我國(guó)汽車維修行業(yè)共發(fā)生4起融資 披露金額為2.5億元

【投融資】2024年1-8月我國(guó)汽車維修行業(yè)共發(fā)生4起融資 披露金額為2.5億元

數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)汽車維修行業(yè)投融資事件,從2017年的48起減少到2023年的3起。2024年1月-8月25日,我國(guó)汽車維修行業(yè)發(fā)生投融資事件4起,投資金額達(dá)2.5億元。

2024年09月13日
【投融資】我國(guó)汽車保養(yǎng)行業(yè)資本市場(chǎng)整體降溫 相關(guān)投融資事件及金額均下降

【投融資】我國(guó)汽車保養(yǎng)行業(yè)資本市場(chǎng)整體降溫 相關(guān)投融資事件及金額均下降

數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)汽車保養(yǎng)行業(yè)投融資事件,從2017年的41起減少到2023年的1起。2024年1月-8月25日,我國(guó)汽車保養(yǎng)行業(yè)發(fā)生投融資事件2起,投資金額達(dá)1.2億元。

2024年09月12日
我國(guó)乘用車行業(yè)產(chǎn)銷量逐步回升 出口量高速增長(zhǎng)

我國(guó)乘用車行業(yè)產(chǎn)銷量逐步回升 出口量高速增長(zhǎng)

產(chǎn)量來看,2019-2023年,我國(guó)乘用車產(chǎn)量呈先降后升趨勢(shì)。2022年我國(guó)乘用車產(chǎn)量進(jìn)一步增長(zhǎng),達(dá)到2383.6萬輛,較2021年增加了242.8萬輛,同比增長(zhǎng)11.34%;2023年,我國(guó)乘用車產(chǎn)量為2612.4萬輛,同比增長(zhǎng)9.6%;2024年1月-7月,我國(guó)乘用車產(chǎn)量為1391.7萬輛,同比增長(zhǎng)3.9%。

2024年09月11日
我國(guó)汽車電子行業(yè):政策支持和汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化推動(dòng)下市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)

我國(guó)汽車電子行業(yè):政策支持和汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化推動(dòng)下市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)

我國(guó)是世界上最大的汽車制造和消費(fèi)大國(guó),數(shù)據(jù)顯示,2020年到2023年我國(guó)汽車產(chǎn)量一直為增長(zhǎng)趨勢(shì),到2023年我國(guó)汽車產(chǎn)量為3011.3萬輛,同比增長(zhǎng)9.30%;2024年1-7月我國(guó)汽車產(chǎn)量為1624.8萬輛,同比增長(zhǎng)4.50%。

2024年08月19日
我國(guó)軸承行業(yè)產(chǎn)量整體穩(wěn)步增長(zhǎng) 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局尚未成形

我國(guó)軸承行業(yè)產(chǎn)量整體穩(wěn)步增長(zhǎng) 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局尚未成形

產(chǎn)量來看,2022年我國(guó)軸承行業(yè)產(chǎn)量為259億套,同比增長(zhǎng)11.2%;2023年中國(guó)軸承行業(yè)產(chǎn)量約275億套,較上一年增長(zhǎng)6.18%;2024年中國(guó)軸承產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到296億套,同比增長(zhǎng)7.6%。

2024年07月30日
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