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【報告大綱】 第一章拆船業(yè)相關概述 第一節(jié)拆船基本概念及發(fā)展意義 一、船舶拆解概述 二、廢船的拆解工藝 三、拆船業(yè)發(fā)展的意義 第
國內的拆船廢鋼受供需雙因素影響，經(jīng)歷了大幅下跌后持續(xù)上漲的行情，2017年，國內中頻爐被取締后，
中國報告網(wǎng)相關行業(yè)報告參考《2016-2022年中國拆船產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢及十三五投資戰(zhàn)略分析報告》來自中國拆船協(xié)會最新消息，2016年，國內拆船下游主要
2.1.1 全球拆船業(yè)區(qū)域發(fā)展格局 2.1.2 世界散貨船和油船拆解增長迅速 2.1.3 金融危機對南亞拆船業(yè)發(fā)展的影響 2.1.4 年全球拆船業(yè)創(chuàng)造歷史新高 2.2 世界拆船總量分析 2.2.1 年世界拆船成交情況統(tǒng)計 2.2.2 年世界主要國家拆船量分析 2.2.3 年世界拆船成交情況分析 2.2.4 年單殼油輪拆解加速成必然
第九章2016-2022年中國拆船業(yè)發(fā)展趨勢與前景展望201 9.1中國船舶工業(yè)發(fā)展前景分析201 9.1.1 世界船舶市場步入深度調整期201 9.1.2中國將是未來的世界造船業(yè)中心204 9.1.3中國造船業(yè)仍將維持高景氣度207 9.1.4 中國船舶制造業(yè)未來發(fā)展展望207
業(yè)投資風險 （一）產(chǎn)業(yè)政策風險 （二）市場競爭風險 （三）環(huán)保風險分析 （四）安全風險分析
7.2.1 全球拆船市場展望 7.2.2 全球拆船行業(yè)未來發(fā)展前景預測 7.2.3 歐盟成員國將加快發(fā)展拆船 7.3 2015-2020年中國船舶修理及拆船行業(yè)發(fā)展預測分析 7.3.1 中國船舶拆解行業(yè)發(fā)展前景樂觀
第一節(jié)、拆船基本概念及發(fā)展意義 ；一、拆船簡介 ；二、廢船的拆解工藝 ；三、拆船業(yè)發(fā)展的意義 。
《中國船舶修理及拆船行業(yè)“十一五”回顧及“十二五”規(guī)劃投資分析及預測報告》全文共九章，分析了未來五年我國船舶修理及拆船行業(yè)發(fā)展環(huán)境的變化，對船舶修理及拆船行業(yè)“十二五”的發(fā)展提出了科學建議，并對“十二五”行業(yè)發(fā)展做出了科學的預測
2010年估計有2000艘老舊船送往拆解，船東肯將舊船以廢鋼船來處理的態(tài)度會轉趨積極，被淘汰的噸位將越來越多，國際海事組織規(guī)定在2010年分期淘汰廢鋼船的期限有可能推前。
2009-2010年中國拆船行業(yè)市場調查及發(fā)展預測報告，2006-2009年我國拆船業(yè)運行情況,2006-2009年我國拆船業(yè)運行情況,拆船行業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位分析
