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據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2015年全國(guó)城市國(guó)有企業(yè)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)戶數(shù)全國(guó)達(dá)到924戶，排名前五的城市分別是山東，浙江，湖南，廣東，福建；排名第一的山東94戶，比排名第三的湖南超出70.9%。
全國(guó)主要港口旅客吞吐量的當(dāng)月值為668 萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)1.98%。中國(guó)公路物流運(yùn)量指數(shù)為114.33，快遞業(yè)務(wù)收入407.4 億元，快遞業(yè)務(wù)量為334061.8 萬(wàn)件。預(yù)計(jì)六月航海和鐵路數(shù)據(jù)會(huì)稍有上升。
近年來(lái)國(guó)內(nèi)客運(yùn)專線運(yùn)輸模式的比較，采用換乘方式，這就要求在全國(guó)幾個(gè)大型的客運(yùn)中心站，配備完善的換乘設(shè)施，建立方便快捷的換乘體系。如采用跨站臺(tái)換乘，既有線列車與客運(yùn)專線本線列車實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，旅客運(yùn)輸采用中轉(zhuǎn)聯(lián)乘方式等。
1-10月我國(guó)客運(yùn)方面與上年同期相比呈下行態(tài)勢(shì)，港口生產(chǎn)方 面，10月份，規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量9億噸，同比增長(zhǎng)4.5%，比去年同期和前三季度分別放緩4.2個(gè)和5.9個(gè)百分點(diǎn)。受外貿(mào)進(jìn)出口增速放緩影 響，集裝箱吞吐量增速總體不斷下降，10月份集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)5%，分別比去年同期和前三季度放慢3.5個(gè)和2.6個(gè)百分點(diǎn)。
2010年11月我國(guó)客運(yùn)及貨運(yùn)總量增長(zhǎng)形勢(shì)
2010年11月我國(guó)客運(yùn)及貨運(yùn)周轉(zhuǎn)總量情況簡(jiǎn)述
