報告網(wǎng)摘要:6月23日,上半年最后一次成品油價調(diào)整擱淺。國內(nèi)油價最終以五漲四跌三擱淺完成上半年的調(diào)價旅程,這與去年下半年的連跌模式形成鮮明對比。
緬甸成品油進口量成倍增加。而本財年(2015年4月1日至2016年3月31日)至6月初,成品油的進口量就達1.1億加侖(其中汽油3000萬加侖,柴油8000萬加侖)。報道說,緬甸國內(nèi)的汽油生產(chǎn)量約為60萬加侖/月,其中的10萬加侖用于國家相關領域,投放市場的約為50萬加侖。
報告網(wǎng)摘要:為保證油品質(zhì)量升級提速穩(wěn)步推進,方案對于主要保供企業(yè)的油品供應時間和生產(chǎn)能力均作出明確規(guī)定。
成品油價重返下行通道 專家:借機推進油價改革.剛剛發(fā)布的《2015中國油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析與展望報告藍皮書》顯示,今年全球經(jīng)濟復蘇形勢仍不明朗,尤其是中國、巴西和俄羅斯等新興經(jīng)濟體經(jīng)濟增速放緩,將制約全球石油需求的增長。與此同時,歐佩克成員國穩(wěn)定的石油供應和美國持續(xù)的頁巖油氣革命將進一步導致原油供應過剩。
成品油下輪調(diào)整窗口26日打開 跌幅或超百元/噸。除這次調(diào)價擱淺外,2015年國內(nèi)成品油共經(jīng)歷四輪調(diào)價,其中兩次下調(diào)、兩次上漲,汽柴油分別累計上調(diào)135元/噸和75元/噸,折合零售價格分別上調(diào)0.1元/升和0.06元/升。下一輪成品油調(diào)價窗口將于3月26日24時開啟,油價走勢如何呢?從目前來看,多家成品油分析機構認為,下輪調(diào)整周期將負值開局,跌幅可能每噸超過百元。
油價下跌為成品油費稅調(diào)整提供契機.根據(jù)國家財政部文件說明,近期兩次調(diào)整消費稅目的是進一步加大力度,遏制大氣污染、促進資源節(jié)約和推動綠色發(fā)展。政策調(diào)整提稅與降價同步實施,兼顧居民和下游企業(yè)等承受能力。提高成品油消費稅的新增收入,將繼續(xù)統(tǒng)籌用于治理環(huán)境污染、促進節(jié)約能源、鼓勵新能源汽車發(fā)展。
今日24時再迎成品油調(diào)價窗口 或迎今年首度擱淺自2月28日國內(nèi)汽、柴油價格大幅上調(diào)后,國際原油市場利好利空相互對峙:一方面,中東地緣風險刺激國際油價上漲;另一方面,美國利好的非農(nóng)數(shù)據(jù)刺激美元上漲,在一定程度上壓制了國際原油價格,而全球原油供應過剩的擔憂繼續(xù)對油價產(chǎn)生壓力。
成品油價12連跌降價引發(fā)附加費取消。國家發(fā)改委發(fā)出通知,決定將汽、柴油價格每噸分別降低180元和230元,預測到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.13元和0.2元。
第一節(jié) 2014-2019年中國成品油行業(yè)投資機會分析;一、規(guī)模的發(fā)展及投資需求分析;二、總體經(jīng)濟效益判斷.
第一章 2013-2014年中國成品油行業(yè)發(fā)展概述;第一節(jié) 成品油行業(yè)發(fā)展情況概述;一、成品油的基本情況介紹;二、成品油的發(fā)展特點分析。
14年5月中國成品油當月進口181萬噸,累計進口量為1,290萬噸,累計同比增長-29.6%。
2013年我國成品油供需情況預測,均將對汽車市場的增長提供支撐。但另一方面,2009 年、2010 年中國汽車銷量45%和32%的爆發(fā)式增長對后期汽車銷售的透支作用仍將延續(xù)到2013 年,加上大中型城市限制汽車出行的力度仍將加大,均將限制汽油需求的增長。
2013年我國成品油對外貿(mào)易預測,但呈小幅減速勢頭;3 季度GDP 增速將下滑到7.4%,4 季度進一步下滑到7.3%,全年增長7.5%。我國經(jīng)濟增速放緩將對成品油消費造成負面影響,進口需求增速也將有所下降。
2013上半年我國成品油價格走勢回顧(附圖),2季度,我國 三大成品油出廠價格指數(shù)走勢相同。汽、煤、柴油出廠價格指數(shù)分別由4月的91.87、93.59、92.96降至5月的90.39、88.93、 91.16,隨后升至6月的94.61、90.93、95.65,但均低于3月的價格指數(shù),也低于上年同期出廠價格。
受氣候影響短期內(nèi)國內(nèi)成品油市場價格指數(shù)下滑,美聯(lián)儲近日發(fā)表聲明,決定從明年1月起小幅削減月度資產(chǎn)購買規(guī)模。美聯(lián)儲開始實施寬松貨幣政策的退出,表明對美國未來的經(jīng)濟增長有信心,美國經(jīng)濟向好有利于原油需求。