電機驅(qū)動

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2009年最新資訊車用電機驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)蓄勢待發(fā)

汽車要求電機驅(qū)動系統(tǒng)有更高的性能，更高的體積重量比密度，更高的耐受環(huán)境溫度范圍，并且能經(jīng)受高強度的振動以及更低成本等。為滿足以上嚴(yán)格甚至苛刻的要求，車用電機驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展趨勢基本可以歸納為永磁化、數(shù)字化和集成化。

2009-07-17 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)

2009年最新資訊車用電機驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)蓄勢待發(fā)

電動汽車用電機驅(qū)動系統(tǒng)不同于普通的風(fēng)機、水泵等工業(yè)應(yīng)用。受到車輛空間限制和使用環(huán)境的約束，汽車要求電機驅(qū)動系統(tǒng)有更高的性能，體積重量比密度更高，耐受環(huán)境溫度范圍更高(冷卻液入口溫度>105℃)，能經(jīng)受高強度的振動以及成本更低等。為滿足以上嚴(yán)格甚至苛刻的

2009-07-08 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)