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中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，拉動(dòng)了模具工業(yè)的井噴發(fā)展，預(yù)計(jì)今后幾年還有可高速發(fā)展的空間。如中國(guó)汽車2007年產(chǎn)量達(dá)到888.24萬(wàn)輛，同比上升22.02%，比上年凈增160.27萬(wàn)輛；汽車銷量879.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.84%，比上年凈增157.60萬(wàn)輛，再創(chuàng)歷史新高。而且，汽車銷量比2003年井噴
雖說(shuō)上述直接反映的是全球經(jīng)濟(jì)的不景氣，但這勢(shì)必會(huì)波及到制造行業(yè)。各種原材料價(jià)格的上漲，受外部經(jīng)濟(jì)影響而減少投資和訂單，所有這些都將是制造業(yè)供應(yīng)商不得不面對(duì)的窘境。對(duì)于發(fā)展幾十年甚至上百年的國(guó)外制造企業(yè)而言，早就經(jīng)歷過(guò)這樣的事情，面對(duì)危機(jī)不管是在
我國(guó)的外貿(mào)出口在風(fēng)暴中受到較大影響，為確保盈利，很多企業(yè)都將目光放到了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，將希望寄托于內(nèi)銷。
雖說(shuō)上述直接反映的是全球經(jīng)濟(jì)的不景氣，但這勢(shì)必會(huì)波及到制造行業(yè)。各種原材料價(jià)格的上漲，受外部經(jīng)濟(jì)影響而減少投資和訂單，所有這些都將是制造業(yè)供應(yīng)商不得不面對(duì)的窘境。對(duì)于發(fā)展幾十年甚至上百年的國(guó)外制造企業(yè)而言，早就經(jīng)歷過(guò)這樣的事情，面對(duì)危機(jī)不管是在技
危機(jī)面前，國(guó)務(wù)院通過(guò)的《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中把提升模具及其制造裝備的技術(shù)水平作為其重點(diǎn)內(nèi)容，在國(guó)家16個(gè)重大科技專項(xiàng)基礎(chǔ)裝備功能部件項(xiàng)目中有關(guān)的模具項(xiàng)目專項(xiàng)，也體現(xiàn)了模具工業(yè)在制造業(yè)中所占的重要地位。業(yè)內(nèi)有關(guān)專家認(rèn)為，中央一系列提振內(nèi)需的刺
然而，在浙江，類似溫州煙具商會(huì)的自律公約只是個(gè)例。眾多民營(yíng)企業(yè)，對(duì)“潛伏者”的防范力量微薄。目前，我省民營(yíng)企業(yè)信息建設(shè)比較落后。”浙江大學(xué)圖書與信息中心社科館館長(zhǎng)蔡文彬說(shuō)，大多企業(yè)家由于自身文化水平不高，對(duì)信息化建設(shè)和保護(hù)的意識(shí)不強(qiáng)。于是，面
隨著改革開放，全球制造業(yè)重心向中國(guó)轉(zhuǎn)移，為中國(guó)模具行業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力，也對(duì)國(guó)內(nèi)模具制造商提出了越來(lái)越高的要求。業(yè)內(nèi)人士指出，當(dāng)下中國(guó)模具制造企業(yè)必須著眼提高產(chǎn)品檔次和降低制造成本，實(shí)現(xiàn)從“模具大國(guó)”向“模具強(qiáng)國(guó)”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。
我國(guó)的外貿(mào)出口在風(fēng)暴中受到較大影響，為確保盈利，很多企業(yè)都將目光放到了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，將希望寄托于內(nèi)銷。
模具熱處理是保證模具性能的重要工藝過(guò)程，對(duì)模具的制造精度、模具的強(qiáng)度、模具的工作壽命、模具的制造成本等有著直接的影響。20世紀(jì)80年代以來(lái)，國(guó)際模具熱處理技術(shù)發(fā)展較快的領(lǐng)域是真空熱處理技術(shù)、模具的表面強(qiáng)化技術(shù)和模具材料的預(yù)硬化技術(shù)。
2009-2010年模具市場(chǎng)分析及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告,模具行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析,模具行業(yè)特性分析,全球模具行業(yè)發(fā)展分析
在產(chǎn)品類別上，2002年日本與大陸偏重生產(chǎn)沖壓模及塑料模，兩者產(chǎn)值合計(jì)比重高達(dá)八成，南韓則以其它模具產(chǎn)值比重最大，占總產(chǎn)值四成七。在應(yīng)用市場(chǎng)方面，日本、韓國(guó)、美國(guó)與德國(guó)以汽車模具為最大宗產(chǎn)品，而我國(guó)則以電子通訊產(chǎn)品用模具為主。
據(jù)黃埔海關(guān)8月5日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，廣東省在2009年上半年出口模具3.6億美元，比2008年同期增長(zhǎng)12%.
在美國(guó)，模具工業(yè)被認(rèn)為是“美國(guó)工業(yè)的基石”；在日本，模具工業(yè)更是被推崇到“進(jìn)入富裕社會(huì)的原動(dòng)力”這樣高的地位。在中國(guó)，此前國(guó)務(wù)院通過(guò)的《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中也把提升模具及其制造裝備的技術(shù)水平作為其重點(diǎn)內(nèi)容，在國(guó)家16個(gè)重大科技專項(xiàng)基礎(chǔ)裝備功
蘇州把昆山模具做為創(chuàng)新基地，做為重點(diǎn)發(fā)展的對(duì)象。昆山模具基地將被創(chuàng)建成國(guó)家級(jí)科技興貿(mào)出口創(chuàng)新基地，該基地集聚了模具企業(yè)、設(shè)計(jì)單位、設(shè)立模具專業(yè)的高校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)850余家，擁有國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)1家、省高新技術(shù)企業(yè)22家、省級(jí)研發(fā)機(jī)構(gòu)2家、省高新技術(shù)
在產(chǎn)品類別上，2002年日本與大陸偏重生產(chǎn)沖壓模及塑料模，兩者產(chǎn)值合計(jì)比重高達(dá)八成，南韓則以其它模具產(chǎn)值比重最大，占總產(chǎn)值四成七。在應(yīng)用市場(chǎng)方面，日本、韓國(guó)、美國(guó)與德國(guó)以汽車模具為最大宗產(chǎn)品，而我國(guó)則以電子通訊產(chǎn)品用模具為主。
