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船舶

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2020年中國(guó)船舶行業(yè)分析報(bào)告-行業(yè)現(xiàn)狀與未來(lái)商機(jī)預(yù)測(cè)

中國(guó)報(bào)告網(wǎng)是觀研天下集團(tuán)旗下打造的業(yè)內(nèi)資深行業(yè)分析報(bào)告、市場(chǎng)深度調(diào)研報(bào)告提供商與綜合行業(yè)信息門(mén)戶?!?020年中國(guó)船舶行業(yè)分析報(bào)告-行業(yè)現(xiàn)狀與未來(lái)商機(jī)預(yù)測(cè)》涵蓋行業(yè)最新數(shù)據(jù),市場(chǎng)熱點(diǎn),政策規(guī)劃,競(jìng)爭(zhēng)情報(bào),市場(chǎng)前景預(yù)測(cè),投資策略等內(nèi)容。

2020-04-04 水運(yùn)

2019年中國(guó)船舶行業(yè)分析報(bào)告-市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)研究

中國(guó)報(bào)告網(wǎng)是觀研天下集團(tuán)旗下打造的業(yè)內(nèi)資深行業(yè)分析報(bào)告、市場(chǎng)深度調(diào)研報(bào)告提供商與綜合行業(yè)信息門(mén)戶?!?019年中國(guó)船舶行業(yè)分析報(bào)告-市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)研究》涵蓋行業(yè)最新數(shù)據(jù),市場(chǎng)熱點(diǎn),政策規(guī)劃,競(jìng)爭(zhēng)情報(bào),市場(chǎng)前景預(yù)測(cè),投資策略等內(nèi)容。更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)、市場(chǎng)商機(jī)動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。本報(bào)告依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù),以及我中心對(duì)本行業(yè)的實(shí)地調(diào)研,結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境

2019-10-12 水運(yùn)

2019年中國(guó)船舶行業(yè)分析報(bào)告-產(chǎn)業(yè)供需現(xiàn)狀與未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布,2019年二季度中國(guó)造船產(chǎn)能利用監(jiān)測(cè)指數(shù)(CCI)為603點(diǎn),與一季度590點(diǎn)相比,回升13點(diǎn),

2019-07-31 水運(yùn)

2019年中國(guó)船舶行業(yè)分析報(bào)告-市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)與發(fā)展前景研究

【報(bào)告大綱】 第一章2016-2019年船舶行業(yè)節(jié)能減排現(xiàn)狀 第一節(jié)2016-2019年我國(guó)船舶行業(yè)節(jié)能減排現(xiàn)狀 一、船舶能耗、污染物排放占全國(guó)總

2019年中國(guó)船舶行業(yè)分析報(bào)告-市場(chǎng)現(xiàn)狀與未來(lái)商機(jī)分析

船舶(boatsandships),各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的交通工具,按不同的使

2020年中國(guó)船舶市場(chǎng)分析報(bào)告-產(chǎn)業(yè)供需現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)分析

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展、人們生活水平的不斷提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)水平也有了很大的轉(zhuǎn)變與提

2020-04-23 水運(yùn)

2018年中國(guó)船舶市場(chǎng)分析報(bào)告-行業(yè)深度分析與發(fā)展趨勢(shì)研究

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展、人們生活水平的不斷提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)水平也有了很大的

2018-06-01 水運(yùn)
2018年我國(guó)工業(yè)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)集團(tuán)型企業(yè)航天云網(wǎng)-INDICS與中船工業(yè)-船舶工業(yè)智能運(yùn)營(yíng)平臺(tái)分析(圖)

2018年我國(guó)工業(yè)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)集團(tuán)型企業(yè)航天云網(wǎng)-INDICS與中船工業(yè)-船舶工業(yè)智能運(yùn)營(yíng)平臺(tái)分析(圖)

參考觀研天下發(fā)布《2018年中國(guó)船舶行業(yè)分析報(bào)告-市場(chǎng)深度分析與發(fā)展前景研究》 1、&n

2018-04-03 交通運(yùn)輸

2018年中國(guó)船舶行業(yè)分析報(bào)告-市場(chǎng)深度分析與發(fā)展前景研究

從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)看,船舶行業(yè)內(nèi)的企業(yè)數(shù)量較#,2017年我國(guó)行業(yè)企業(yè)數(shù)量共有##家,其中規(guī)模以上企業(yè)占比

2018-04-03 水運(yùn)

2016年下半年我國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)出口企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜分析

2016年下半年我國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)出口企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜1-10強(qiáng)分別為:江蘇新時(shí)代造船有限公司、上海外高橋造船有限公司、大連船舶重工

2018-02-06 交通運(yùn)輸

2018年中國(guó)船舶市場(chǎng)分析報(bào)告-行業(yè)深度分析與投資前景研究

船舶制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游簡(jiǎn)介: 鋼材、鋁材和船用配套產(chǎn)品等是船舶生產(chǎn)中重要的原材

2018-02-06 水運(yùn)
2017年我國(guó)船舶閑置率及未來(lái)供給壓力分析預(yù)測(cè)(圖)

2017年我國(guó)船舶閑置率及未來(lái)供給壓力分析預(yù)測(cè)(圖)

船舶閑置率仍處低位,運(yùn)力“庫(kù)存”較低,運(yùn)價(jià)彈性依舊。截止2017年11月底,集運(yùn)行業(yè)船舶閑置率為2.25%,

2018-01-18 交通運(yùn)輸

中船重工集團(tuán):動(dòng)力業(yè)務(wù)資產(chǎn)注資風(fēng)帆股份 產(chǎn)業(yè)龍頭起航

中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司成立于1999年7月,是由原中國(guó)船舶工業(yè)總公司部分企事業(yè)單位重組成

2017-12-08 交通運(yùn)輸
中船集團(tuán)核心民品主業(yè)上市公司中國(guó)船舶公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

中船集團(tuán)核心民品主業(yè)上市公司中國(guó)船舶公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

中國(guó)船舶主要業(yè)務(wù)板塊包括造船、修船、動(dòng)力業(yè)務(wù)、海洋工程裝備以及機(jī)電設(shè)備業(yè)務(wù)。2015年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入

2017-12-08 交通運(yùn)輸
中船集團(tuán)核心民品主業(yè)上市公司中國(guó)船舶公司概況

中船集團(tuán)核心民品主業(yè)上市公司中國(guó)船舶公司概況

中國(guó)船舶是中船集團(tuán)核心的民品主業(yè)上市公司,整合了集團(tuán)旗下大型造船、修船、動(dòng)力及機(jī)電設(shè)備等業(yè)務(wù)板塊,具備完整

2017-12-08 交通運(yùn)輸
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