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2017年以來(lái)，全球經(jīng)濟(jì)開(kāi)始回暖，進(jìn)出口貿(mào)易上漲。根據(jù)交通部，2017年截至10月份，中國(guó)貿(mào)易進(jìn)出口總額達(dá)1061.4億美
中集集團(tuán)早在1996年就占據(jù)了全球最大的集裝箱市常中集集團(tuán)集裝箱控股有限公司是中集集團(tuán)旗下全資子公司，也是集團(tuán)九大
2017年以來(lái)，全球經(jīng)濟(jì)開(kāi)始回暖，進(jìn)出口貿(mào)易上漲。根據(jù)交通部，2017年截至10月份，中國(guó)貿(mào)易進(jìn)出口總額達(dá)1061.4億美
截止2月9日，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)CCFI為836.60點(diǎn)，較前一周上漲0.9%，同比下跌4.3%
蕪湖港位于東部與西部的過(guò)渡區(qū)，《皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃》將蕪湖港口航運(yùn)發(fā)展擺在了突出位置，明確提出“把
參考中國(guó)報(bào)告網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國(guó)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)盈利現(xiàn)狀及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》 通常集裝箱的使用年限在10~12
參考中國(guó)報(bào)告網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)及投資前景評(píng)估報(bào)告》 底板作為集裝箱
參考中國(guó)報(bào)告網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)及投資前景評(píng)估報(bào)告》 集裝箱需求處于更新水平 &nbs
參考中國(guó)報(bào)告網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)及投資前景評(píng)估報(bào)告》 通常集裝箱的使用年限在10~12年，而
參考中國(guó)報(bào)告網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)及投資前景評(píng)估報(bào)告》 底板作為集裝箱主要承重部件，
據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2017年5月份全國(guó)沿海集裝箱吞吐量累計(jì)達(dá)到8369.3萬(wàn)TEU；當(dāng)月完成1810.03萬(wàn)TEU，比去年
據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2017年5月份全國(guó)內(nèi)河集裝箱吞吐量累計(jì)達(dá)到1054萬(wàn)TEU；當(dāng)月完成228.36萬(wàn)TEU，比去年同期增長(zhǎng)1
參考中國(guó)報(bào)告網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國(guó)集裝箱制造市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展策略研究報(bào)告》 箱量：維持全年干箱出貨量200&
近年全球多家承運(yùn)商持續(xù)虧損 航企提價(jià)意愿強(qiáng)。 自 2015 年 2 季度以來(lái)，集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)就呈現(xiàn)下跌趨勢(shì)。
近年來(lái)中國(guó)40英尺罐式集裝箱出口季度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析.出口方面，2014年1季度，中國(guó)40英尺罐式集裝箱出口量為3,321.00個(gè)，同比增速-43.84%。1季度，中國(guó)40英尺罐式集裝箱出口金額為11,815,908.00美元，同比增長(zhǎng)-48.34%。
