1、水利水運(yùn)迎投資熱，已突破萬(wàn)億大關(guān)
2023年，全國(guó)各種自然災(zāi)害共造成9544.4萬(wàn)人次不同程度受災(zāi)，農(nóng)作物受災(zāi)面積10539.3千公頃，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到3454.5億元。作為對(duì)比，2023年流域防洪工程體系建設(shè)完成的投資是3227億元，可見(jiàn)我國(guó)水利建設(shè)投資空間較大。
并且，近四年來(lái)，我國(guó)水利建設(shè)投資完成額均高于7000億元，2022年更是首次突破萬(wàn)億大關(guān)，呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，截止2023年達(dá)到11996億元，同比增長(zhǎng)10.12%，并且國(guó)家增發(fā)1萬(wàn)億元國(guó)債資金支持災(zāi)后恢復(fù)重建和提升防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)能力，其中安排水利領(lǐng)域資金超過(guò)國(guó)債資金總規(guī)模的一半，建設(shè)資金來(lái)源逐步多元化。
數(shù)據(jù)來(lái)源：觀研天下整理
在水利建設(shè)投資額中，共有5665億元投向國(guó)家水網(wǎng)重大工程，占比達(dá)47.22%;共有3227億元投向流域防洪工程體系，占比為26.90%;共有2079億元投向河湖生態(tài)環(huán)境復(fù)蘇，占比為17.33%;共有1025億元投向水文基礎(chǔ)設(shè)施、智慧水利等其他項(xiàng)目，占比為8.54%。
數(shù)據(jù)來(lái)源：觀研天下整理
水利資金用途來(lái)看，2023年，我國(guó)完成水利建設(shè)投資資金中國(guó)家水網(wǎng)重大工程建設(shè)使用5665億元，占比達(dá)47%，流域防洪、河湖生態(tài)環(huán)境復(fù)蘇、水文和智慧水利建設(shè)等分別占27%、17%、9%。
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2、水運(yùn)工程建設(shè)政策頻出
2011年初，《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于加快水利改革發(fā)展的決定》最早發(fā)布，提出把水利作為國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域地位，力爭(zhēng)通過(guò)5年到10年從根本上扭轉(zhuǎn)水利建設(shè)明顯滯后的局面，同時(shí)提出加大公共財(cái)政對(duì)水利的投入，力爭(zhēng)其后10年全社會(huì)水利年平均投入比2010年高出一倍。自此，我國(guó)水利建設(shè)進(jìn)入新發(fā)展階段，2011-2025年三個(gè)五年規(guī)劃逐步對(duì)水利建設(shè)發(fā)展提出更高要求。
我國(guó)水利工程建設(shè)發(fā)展五年規(guī)劃主要目標(biāo)
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類(lèi)別 |
十二五（2011年-2015年） |
十三五（2016年-2020年） |
十四五（2021年-2025年） |
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防洪減災(zāi) |
基本建成大江大河綜合防洪減災(zāi)體系：基本完成重點(diǎn)中小河流重要河段治理，全面完成水庫(kù)除險(xiǎn)加固任務(wù)，重點(diǎn)低洼地區(qū)排澇標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到5年一遇以上等。 |
健全防汛抗旱指揮調(diào)度體系：大江大河重點(diǎn)防洪保護(hù)區(qū)達(dá)到流域規(guī)劃確定的防洪標(biāo)準(zhǔn)，中小河流重要河段防洪標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到10～20年一遇，主要低洼易澇地區(qū)排澇標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到5～10年一遇等。 |
大江大河干流3級(jí)以上堤防基本達(dá)標(biāo)：中小河流治理河段達(dá)到規(guī)劃的防洪標(biāo)準(zhǔn)，全國(guó)5級(jí)及以上堤防達(dá)標(biāo)率由現(xiàn)狀的73%提高到77%。流域控制性樞紐有序建設(shè)，新增防洪庫(kù)容40億立方米等。 |
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水資源保障（城鄉(xiāng)供水+農(nóng)村供水） |
新增年供水能力400億立方米。全面解決約3億農(nóng)村居民飲水安全問(wèn)題，農(nóng)村集中式供水受益人口比例提高到80%左右，新增農(nóng)田有效灌溉面積4000萬(wàn)畝。 |
新增供水能力270億立方米。推動(dòng)城鎮(zhèn)供水設(shè)施向農(nóng)村延伸，農(nóng)村自來(lái)水普及率達(dá)到80%以上，新增農(nóng)田有效灌溉面積3000萬(wàn)畝。 |
水資源配置工程體系更加完善，新增水利工程供水能力290億立方米。地級(jí)及以上城市應(yīng)急備用水源基本建立，農(nóng)村自來(lái)水普及率達(dá)到88%。 |
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節(jié)約用水 |
全國(guó)用水總量力爭(zhēng)控制在6350億立方米以?xún)?nèi)，單位工業(yè)增加值用水量比2010年下降30%以上。 |
全國(guó)年供用水總量控制在6700億立方米以?xún)?nèi)，萬(wàn)元工業(yè)增加值用水量較2015年降低20%。 |
全國(guó)用水總量控制在6400億立方米以?xún)?nèi)，萬(wàn)元工業(yè)增加值用水量均較2020年下降16%左右。 |
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水生態(tài)環(huán)境保護(hù) |
新增水土流失綜合治理面積25萬(wàn)平方公里，生態(tài)環(huán)境脆弱地區(qū)及重點(diǎn)河湖的生態(tài)環(huán)境用水狀況得到初步改善等。 |
新增水土流失綜合治理面積27萬(wàn)平方公里，全國(guó)重要江河湖泊水功能區(qū)水質(zhì)達(dá)標(biāo)率達(dá)到80％以上，河湖生態(tài)環(huán)境水量基本保障。 |
江河湖庫(kù)水源涵養(yǎng)與保護(hù)能力明顯提升，重點(diǎn)河湖基本生態(tài)流量達(dá)標(biāo)率達(dá)到90%以上，全國(guó)水土保持率提高到73%等。 |
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水利改革與管理 |
初步建成有利于水利科學(xué)發(fā)展的制度體系。 |
基本建立用水權(quán)初始分配制度，基本形成水利工程良性運(yùn)行機(jī)制。 |
2035年建成與基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家相適應(yīng)的水安全保障體系。 |
資料來(lái)源：觀研天下整理
在2021年初，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，提出構(gòu)建國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，水運(yùn)包括國(guó)家航道網(wǎng)和全國(guó)主要港口，到2035年“四縱四橫兩網(wǎng)”國(guó)家高等級(jí)航道達(dá)2.5萬(wàn)公里左右；2024年6月交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于新時(shí)代加強(qiáng)沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè)的意見(jiàn)》，強(qiáng)調(diào)要持續(xù)推進(jìn)平陸運(yùn)河建設(shè)，指導(dǎo)深化湘桂、贛粵及浙贛運(yùn)河前期研究論證等。目前，三大運(yùn)河工程建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn)。
2021-2024年我國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)相關(guān)政策情況
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政策日期 |
政策名稱(chēng) |
印發(fā)部門(mén) |
政策內(nèi)容及目標(biāo) |
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2021/2/24 |
《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》 |
中共中央、國(guó)務(wù)院 |
構(gòu)建國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，水運(yùn)包括國(guó)家航道網(wǎng)和全國(guó)主要港口，到2035年“四縱四橫兩網(wǎng)”國(guó)家高等級(jí)航道達(dá)2.5萬(wàn)公里左右，國(guó)境國(guó)際通航河流主要包括黑龍江、額爾古納河、鴨綠江、圖們江、瑞麗江、瀾滄江、紅河等，全國(guó)主要港口合計(jì)63個(gè)，其中沿海主要港口27個(gè)、內(nèi)河主要港口36個(gè)。 |
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2021/3/13 |
《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》 |
中共中央、國(guó)務(wù)院 |
加強(qiáng)水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)重大引調(diào)水（南水北調(diào)東中線后續(xù)工程建設(shè)等）、供水灌溉（新疆庫(kù)爾干、黑龍江關(guān)門(mén)嘴子、貴州觀音、湖南犬木塘、浙江開(kāi)化、廣西長(zhǎng)塘等大型水庫(kù)建設(shè)等）、防洪減災(zāi)（雄安新區(qū)防洪工程、長(zhǎng)江中下游崩岸治理和重要蓄滯洪區(qū)等）方面多項(xiàng)國(guó)家水網(wǎng)骨干工程。 |
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2022/1/29 |
《水運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》 |
交通運(yùn)輸部 |
預(yù)計(jì)到2025年，新增及改善內(nèi)河航道里程約5000公里，新增國(guó)家高等級(jí)航道約2500公里，水路貨運(yùn)量和港口貨物吞吐量分別達(dá)到85億噸和164億噸，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)15%。 |
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2023/3/29 |
《加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)五年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2027年）》 |
交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、國(guó)家郵政局、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合印發(fā) |
到2027年，“四個(gè)一流”建設(shè)成效顯著，現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)取得重大進(jìn)展，“全國(guó)123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”加速構(gòu)建。 |
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2023/5/25 |
《國(guó)家水網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃綱要》 |
中共中央、國(guó)務(wù)院 |
立足流域整體和水資源空間均衡，結(jié)合江河湖泊水系特點(diǎn)和水利基礎(chǔ)設(shè)施布局，統(tǒng)籌存量和增量，加強(qiáng)國(guó)家骨干網(wǎng)、省市縣水網(wǎng)之間的銜接，推進(jìn)互聯(lián)互通、聯(lián)調(diào)聯(lián)供、協(xié)同防控，逐步形成國(guó)家水網(wǎng)“一張網(wǎng)”。 |
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2024/6/6 |
《關(guān)于新時(shí)代加強(qiáng)沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè)的意見(jiàn)》 |
交通運(yùn)輸部 |
1、推進(jìn)多層級(jí)的國(guó)家港口樞紐體系建設(shè)：加快打造世界級(jí)港口群、持續(xù)提升國(guó)際樞紐港發(fā)展能級(jí)等。2、加快國(guó)家高等級(jí)航道規(guī)劃建設(shè)：充分發(fā)揮干線航道主通道作用，包括持續(xù)推進(jìn)平陸運(yùn)河建設(shè)，指導(dǎo)深化湘桂、贛粵及浙贛運(yùn)河前期研究論證等。3、推動(dòng)一體化高質(zhì)量發(fā)展：集約高效利用港口岸線、加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)等。 |
資料來(lái)源：觀研天下整理
3、在建項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，規(guī)劃項(xiàng)目空間可期
由于我國(guó)地勢(shì)西高東低，自然水系多為東西流向，而南北走向則需打通運(yùn)河來(lái)實(shí)現(xiàn)全局水網(wǎng)布局。因此，我國(guó)水網(wǎng)呈“兩橫一縱兩網(wǎng)”布局：“兩橫”指長(zhǎng)江干線，西江航運(yùn)干線，“一縱”指京杭大運(yùn)河，“兩網(wǎng)”指長(zhǎng)三角和珠三角兩個(gè)高等級(jí)航道網(wǎng)。未來(lái)，將建成“四縱四橫兩網(wǎng)”布局，新增“兩橫”即淮河干線及主要支流、黑龍江及主要支流，新增“三縱”即江淮干線、浙贛粵和漢湘桂跨流域水運(yùn)通道。由此可見(jiàn)，我國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)在建項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，規(guī)劃項(xiàng)目空間可期。
我國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)部分在建項(xiàng)目推進(jìn)情況
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在建項(xiàng)目名稱(chēng) |
簡(jiǎn)介 |
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江淮運(yùn)河 |
安徽江淮運(yùn)河是運(yùn)河建設(shè)先行者，已于去年試通航，投資額約950億元，其中中央出資200多億元，安徽省市共同籌資400多億元，其他200多億元來(lái)自政策性銀行貸款。運(yùn)河全長(zhǎng)355公里，是引江濟(jì)淮工程重要組成部分，可通航2000噸級(jí)船舶。 |
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平陸運(yùn)河 |
全長(zhǎng)134公里，已于2022年8月開(kāi)工，預(yù)計(jì)2026年底主體建成。平陸運(yùn)河計(jì)劃投資727億元，主要由廣西方面出資建設(shè)，由區(qū)里與南寧、欽州等地共同出資，同時(shí)獲得國(guó)家政策性開(kāi)發(fā)性金融工具（基金）72.73億元。截至2024年9月，平陸運(yùn)河項(xiàng)目西部陸海新通道骨干工程平陸運(yùn)河開(kāi)工建設(shè)兩年來(lái)，項(xiàng)目累計(jì)完成投資386.3億元，開(kāi)挖土石方約2.2億立方米，順利實(shí)現(xiàn)“雙過(guò)半”。 |
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浙贛粵運(yùn)河 |
浙贛粵運(yùn)河規(guī)模最大，全長(zhǎng)約1988公里，超越京杭運(yùn)河，其中浙江/江西/廣東境內(nèi)分別有350/1168/470公里，由浙贛運(yùn)河與粵贛運(yùn)河兩部分組成，兩條河流在鄱陽(yáng)湖交匯，項(xiàng)目總投資達(dá)3200億元。 |
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湘桂運(yùn)河 |
湘桂運(yùn)河位于湖南和廣西，全長(zhǎng)約300公里，總投資達(dá)1500億。運(yùn)河建成后，向北可以與長(zhǎng)江連通，向南可以借道珠江，直抵珠三角，甚至還可以通過(guò)平陸運(yùn)河進(jìn)入北部灣，或?qū)⒊蔀殚L(zhǎng)江中上游地區(qū)從南部出海最便捷的航運(yùn)大通道。 |
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荊漢運(yùn)河 |
湖北荊漢運(yùn)河位于武漢至宜昌航道，全長(zhǎng)236公里，預(yù)計(jì)投資784億元。 |
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柬埔寨運(yùn)河 |
海外方面，柬埔寨德崇富南運(yùn)河已于8月5日如期開(kāi)工。運(yùn)河設(shè)計(jì)建設(shè)長(zhǎng)度為180公里，總投資121億元（17億美元），預(yù)計(jì)2028年建成通航 |
資料來(lái)源：觀研天下整理（WYD）
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觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)研究與未來(lái)投資分析報(bào)告（2024-2031年）》涵蓋行業(yè)最新數(shù)據(jù)，市場(chǎng)熱點(diǎn)，政策規(guī)劃，競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)，市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)，投資策略等內(nèi)容。更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)、市場(chǎng)商機(jī)動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。
本報(bào)告依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研分析。行業(yè)報(bào)告是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門(mén)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，洞悉行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，規(guī)避經(jīng)營(yíng)和投資風(fēng)險(xiǎn)，制定正確競(jìng)爭(zhēng)和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。
本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。觀研天下是國(guó)內(nèi)知名的行業(yè)信息咨詢(xún)機(jī)構(gòu)，擁有資深的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，多年來(lái)已經(jīng)為上萬(wàn)家企業(yè)單位、咨詢(xún)機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、個(gè)人投資者等提供了專(zhuān)業(yè)的行業(yè)分析報(bào)告，客戶(hù)涵蓋了華為、中國(guó)石油、中國(guó)電信、中國(guó)建筑、惠普、迪士尼等國(guó)內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，并得到了客戶(hù)的廣泛認(rèn)可。
【目錄大綱】
第一章 2019-2023年中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展概述
第一節(jié) 水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展情況概述
一、水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)相關(guān)定義
二、水運(yùn)工程建設(shè)特點(diǎn)分析
三、水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)基本情況介紹
四、水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式
1、生產(chǎn)模式
2、采購(gòu)模式
3、銷(xiāo)售/服務(wù)模式
五、水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)需求主體分析
第二節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)生命周期分析
一、水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)生命周期理論概述
二、水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)所屬的生命周期分析
第三節(jié) 水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
一、水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)的贏利性分析
二、水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)周期分析
三、水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)附加值的提升空間分析
第二章 2019-2023年全球水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 全球水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展歷程回顧
第二節(jié) 全球水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與區(qū)域分布情況
第三節(jié) 亞洲水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)地區(qū)市場(chǎng)分析
一、亞洲水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
二、亞洲水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與市場(chǎng)需求分析
三、亞洲水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)前景分析
第四節(jié) 北美水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)地區(qū)市場(chǎng)分析
一、北美水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
二、北美水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與市場(chǎng)需求分析
三、北美水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)前景分析
第五節(jié) 歐洲水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)地區(qū)市場(chǎng)分析
一、歐洲水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
二、歐洲水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與市場(chǎng)需求分析
三、歐洲水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)前景分析
第六節(jié) 2024-2031年世界水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)分布走勢(shì)預(yù)測(cè)
第七節(jié) 2024-2031年全球水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第三章 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
第二節(jié) 我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)政策環(huán)境分析
一、行業(yè)監(jiān)管體制現(xiàn)狀
二、行業(yè)主要政策法規(guī)
三、主要行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
第四節(jié) 政策環(huán)境對(duì)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)的影響分析
第五節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
第四章 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)運(yùn)行情況
第一節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r情況介紹
一、行業(yè)發(fā)展歷程回顧
二、行業(yè)創(chuàng)新情況分析
三、行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
第二節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
一、影響中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的因素
二、中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
三、中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模解析
第三節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)供應(yīng)情況分析
一、中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)供應(yīng)規(guī)模
二、中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)供應(yīng)特點(diǎn)
第四節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)需求情況分析
一、中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)需求規(guī)模
二、中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)需求特點(diǎn)
第五節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)供需平衡分析
第五章 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和細(xì)分市場(chǎng)分析
第一節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈綜述
一、產(chǎn)業(yè)鏈模型原理介紹
二、產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行機(jī)制
三、水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖解
第二節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)分析
一、上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、上游產(chǎn)業(yè)對(duì)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)的影響分析
三、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四、下游產(chǎn)業(yè)對(duì)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 我國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析
一、細(xì)分市場(chǎng)一
二、細(xì)分市場(chǎng)二
第六章 2019-2023年中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
二、中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)主要品牌分析
第二節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)集中度分析
一、中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)集中度影響因素分析
二、中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
第三節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)特征分析
一、 企業(yè)區(qū)域分布特征
二、企業(yè)規(guī)模分布特征
三、企業(yè)所有制分布特征
第七章 2019-2023年中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)模型分析
第一節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析（波特五力模型）
一、波特五力模型原理
二、供應(yīng)商議價(jià)能力
三、購(gòu)買(mǎi)者議價(jià)能力
四、新進(jìn)入者威脅
五、替代品威脅
六、同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度
七、波特五力模型分析結(jié)論
第二節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)SWOT分析
一、SOWT模型概述
二、行業(yè)優(yōu)勢(shì)分析
三、行業(yè)劣勢(shì)
四、行業(yè)機(jī)會(huì)
五、行業(yè)威脅
六、中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)SWOT分析結(jié)論
第三節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析（PEST）
一、PEST模型概述
二、政策因素
三、經(jīng)濟(jì)因素
四、社會(huì)因素
五、技術(shù)因素
六、PEST模型分析結(jié)論
第八章 2019-2023年中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)需求特點(diǎn)與動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)情況
第二節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)消費(fèi)市場(chǎng)特點(diǎn)分析
一、需求偏好
二、價(jià)格偏好
三、品牌偏好
四、其他偏好
第三節(jié) 水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
第四節(jié) 水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)價(jià)格影響因素分析
一、供需因素
二、成本因素
三、其他因素
第五節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)價(jià)格現(xiàn)狀分析
第六節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)平均價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)
一、中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)平均價(jià)格趨勢(shì)分析
二、中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)平均價(jià)格變動(dòng)的影響因素
第九章 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)所屬行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
第一節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)所屬行業(yè)總體規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
二、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
第二節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)所屬行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)與費(fèi)用分析
一、流動(dòng)資產(chǎn)
二、銷(xiāo)售收入分析
三、負(fù)債分析
四、利潤(rùn)規(guī)模分析
五、產(chǎn)值分析
第三節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)所屬行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
一、行業(yè)盈利能力分析
二、行業(yè)償債能力分析
三、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析
四、行業(yè)發(fā)展能力分析
第十章 2019-2023年中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)規(guī)模分析
一、影響水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分布的因素
二、中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分布
第二節(jié) 中國(guó)華東地區(qū)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)分析
一、華東地區(qū)概述
二、華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華東地區(qū)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）華東地區(qū)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）華東地區(qū)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）華東地區(qū)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第三節(jié) 華中地區(qū)市場(chǎng)分析
一、華中地區(qū)概述
二、華中地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華中地區(qū)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）華中地區(qū)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）華中地區(qū)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）華中地區(qū)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第四節(jié) 華南地區(qū)市場(chǎng)分析
一、華南地區(qū)概述
二、華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華南地區(qū)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）華南地區(qū)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）華南地區(qū)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）華南地區(qū)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第五節(jié) 華北地區(qū)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)分析
一、華北地區(qū)概述
二、華北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華北地區(qū)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）華北地區(qū)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）華北地區(qū)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）華北地區(qū)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第六節(jié) 東北地區(qū)市場(chǎng)分析
一、東北地區(qū)概述
二、東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、東北地區(qū)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）東北地區(qū)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）東北地區(qū)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）東北地區(qū)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第七節(jié) 西南地區(qū)市場(chǎng)分析
一、西南地區(qū)概述
二、西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、西南地區(qū)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）西南地區(qū)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）西南地區(qū)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）西南地區(qū)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第八節(jié) 西北地區(qū)市場(chǎng)分析
一、西北地區(qū)概述
二、西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、西北地區(qū)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）西北地區(qū)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）西北地區(qū)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）西北地區(qū)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第十一章 水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)企業(yè)分析（隨數(shù)據(jù)更新有調(diào)整）
第一節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
2、企業(yè)盈利能力分析
3、企業(yè)償債能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
5、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
四、公司優(yōu) 勢(shì)分析
第二節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)劣勢(shì)分析
第三節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第四節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第五節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第六節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第七節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第八節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第九節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第十節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第十二章 2024-2031年中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展前景分析與預(yù)測(cè)
第一節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景分析
一、水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)國(guó)內(nèi)投資環(huán)境分析
二、中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析
三、中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)投資增速預(yù)測(cè)
第二節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第三節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)規(guī)模發(fā)展預(yù)測(cè)
一、中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
二、中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增速預(yù)測(cè)
三、中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模預(yù)測(cè)
四、中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)產(chǎn)值增速預(yù)測(cè)
五、中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)供需情況預(yù)測(cè)
第四節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)盈利走勢(shì)預(yù)測(cè)
第十三章 2024-2031年中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)進(jìn)入壁壘與投資風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
一、水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)資金壁壘分析
二、水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)技術(shù)壁壘分析
三、水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)人才壁壘分析
四、水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)品牌壁壘分析
五、水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)其他壁壘分析
第二節(jié) 水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析
一、水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)宏觀環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
二、水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
三、水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
四、水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)
第三節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)存在的問(wèn)題
第四節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)解決問(wèn)題的策略分析
第十四章 2024-2031年中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)研究結(jié)論及投資建議
第一節(jié) 觀研天下中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)研究綜述
一、行業(yè)投資價(jià)值
二、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
第二節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)進(jìn)入策略分析
一、行業(yè)目標(biāo)客戶(hù)群體
二、細(xì)分市場(chǎng)選擇
三、區(qū)域市場(chǎng)的選擇
第三節(jié) 水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策略分析
一、水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)產(chǎn)品策略
二、水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)定價(jià)策略
三、水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)渠道策略
四、水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)促銷(xiāo)策略
第四節(jié) 觀研天下分析師投資建議
圖表詳見(jiàn)報(bào)告正文······
