鋰離子電池電解液是鋰離子電池的關(guān)鍵原材料之一,應(yīng)用終端涉及新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能等行業(yè)。近年來(lái),隨著新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能行業(yè)快速發(fā)展,我國(guó)鋰離子電池電解液下游需求旺盛,帶動(dòng)其出貨量不斷攀升。同時(shí)其產(chǎn)能也不不斷增長(zhǎng),2023年同比增長(zhǎng)同比增長(zhǎng)197.92%。不過(guò),我國(guó)鋰離子電池電解液均價(jià)卻一路下行,由2022年Q1的11.2萬(wàn)元/噸下降至2024年Q1的2.2萬(wàn)元/噸。進(jìn)入2024年下半年,其價(jià)格維持低位運(yùn)行,但整體較為穩(wěn)定。此外,我國(guó)鋰離子電池電解液行業(yè)集中度高,且隨著行業(yè)馬太效應(yīng)凸顯,其市場(chǎng)份額逐漸集中在具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的頭部企業(yè)手中,行業(yè)集中度持續(xù)上升。
1.鋰離子電池電解液概述及產(chǎn)業(yè)鏈圖解
根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)鋰離子電池電解液行業(yè)現(xiàn)狀深度研究與投資趨勢(shì)分析報(bào)告(2024-2031年)》顯示,鋰離子電池電解液是電池中離子傳輸?shù)妮d體,也是鋰離子電池的關(guān)鍵原材料之一,同正極材料、負(fù)極材料、隔膜一起組成了鋰離子電池的基本結(jié)構(gòu)。其成本約占鋰離子電池生產(chǎn)成本的10%-15%。鋰離子電池電解液產(chǎn)業(yè)鏈上游原材料較多,主要可以分為溶劑(碳酸乙烯酯、碳酸二甲酯、碳酸二乙酯等)、電解質(zhì)鋰鹽(四氟硼酸鋰、六氟磷酸鋰、高氯酸鋰等)和添加劑(成膜添加劑、高低溫添加劑、阻燃添加劑等等)三大類(lèi);中游為鋰離子電池電解液生產(chǎn)與供應(yīng);下游為應(yīng)用領(lǐng)域,其被廣泛應(yīng)用于鋰離子電池中,應(yīng)用終端涉及新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能等行業(yè)。
數(shù)據(jù)來(lái)源:觀研天下整理
2.下游需求旺盛,鋰離子電池電解液出貨量不斷攀升
近年來(lái),新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能行業(yè)快速發(fā)展,為鋰離子電池電解液行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了強(qiáng)勁動(dòng)力。一方面,在《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》等相關(guān)政策推動(dòng)下,近年來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速,產(chǎn)量和銷(xiāo)量不斷攀升,2024年1-10月分別達(dá)到977.9萬(wàn)輛和975萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)33%和33.9%,已超過(guò)2023年全年產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。另一方面,另一方面,在政策、技術(shù)與資本的多重因素推動(dòng)下,我國(guó)儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展進(jìn)入“快車(chē)道”。以電化學(xué)儲(chǔ)能為例,近年來(lái)我國(guó)電化學(xué)儲(chǔ)能新增裝機(jī)規(guī)模呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),2023年達(dá)到19.7GW,同比增長(zhǎng)超過(guò)200%。
數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、觀研天下整理
數(shù)據(jù)來(lái)源:中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟、觀研天下整理
受益于新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能行業(yè)快速發(fā)展,近年來(lái)我國(guó)鋰離子電池出貨規(guī)模不斷擴(kuò)大,為電解液市場(chǎng)帶來(lái)旺盛需求。數(shù)據(jù)顯示,2023年我國(guó)鋰離子電池出貨量分別達(dá)到887.4GWh,同比增長(zhǎng)34.29%。
數(shù)據(jù)來(lái)源:EVTank、觀研天下整理
在下游旺盛需求推動(dòng)下,近年來(lái)我國(guó)鋰離子電池電解液行業(yè)迎來(lái)快速發(fā)展,出貨量不斷攀升,由2018年的15.2萬(wàn)噸上升至2023年的113.8萬(wàn)噸,年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到49.58%。同時(shí),其出貨量在全球市場(chǎng)中的占比也在不斷提升,由2018年的71.70%增長(zhǎng)至2023年的86.74%,在全球市場(chǎng)中處于主導(dǎo)地位。
數(shù)據(jù)來(lái)源:EVTank、觀研天下整理
數(shù)據(jù)來(lái)源:EVTank、觀研天下整理
3.鋰離子電池電解液產(chǎn)能大幅擴(kuò)張,但均價(jià)維持低位運(yùn)行
在新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能行業(yè)高景氣度驅(qū)動(dòng)下,我國(guó)鋰離子電池電解液生產(chǎn)企業(yè)持續(xù)擴(kuò)能擴(kuò)產(chǎn),帶動(dòng)行業(yè)產(chǎn)能大幅上升。據(jù)產(chǎn)業(yè)在線數(shù)據(jù),2022年我國(guó)鋰離子電池電解液產(chǎn)能達(dá)到144萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)217%;2023年上升至429萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)197.92%。受原材料六氟磷酸鋰價(jià)格下降及鋰離子電池電解液總體產(chǎn)能擴(kuò)張過(guò)快等因素影響,我國(guó)鋰離子電池電解液均價(jià)一路下行,由2022年Q1的11.2萬(wàn)元/噸下降至2024年Q1的2.2萬(wàn)元/噸,降幅達(dá)到80.36%。進(jìn)入2024年下半年,我國(guó)鋰離子電池電解液價(jià)格維持低位運(yùn)行,但整體較為穩(wěn)定。據(jù)悉,2024年9月底我國(guó)磷酸鐵鋰電解液和三元常規(guī)動(dòng)力電解液價(jià)格分別為1.86萬(wàn)元/噸和2.53萬(wàn)元/噸。另外據(jù)“廣東電池協(xié)會(huì)”統(tǒng)計(jì),2024年11月我國(guó)磷酸鐵鋰、三元?jiǎng)恿板i酸鋰用電解液均價(jià)分別為2.07萬(wàn)元/噸、2.50萬(wàn)元/噸、1.54萬(wàn)元/噸。
數(shù)據(jù)來(lái)源:SPIR、觀研天下整理
4.鋰離子電池電解液行業(yè)馬太效應(yīng)凸顯,市場(chǎng)份額向頭部企業(yè)集中
我國(guó)鋰離子電池電解液行業(yè)集中度高,且隨著行業(yè)馬太效應(yīng)凸顯,其市場(chǎng)份額逐漸集中在具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的頭部企業(yè)手中,行業(yè)集中度持續(xù)上升。數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)鋰離子電池電解液行業(yè)CR5由2020年的66.92%上升至2023年的75.9%;CR10則由81.27%增長(zhǎng)至2023年的90.2%。從企業(yè)來(lái)看,天賜材料是我國(guó)鋰離子電池電解液市場(chǎng)領(lǐng)頭企業(yè),其市場(chǎng)份額常年排名第一,2023年達(dá)到34.7%。
數(shù)據(jù)來(lái)源:EVTank、觀研天下整理
數(shù)據(jù)來(lái)源:EVTank、觀研天下整理(WJ)
【版權(quán)提示】觀研報(bào)告網(wǎng)倡導(dǎo)尊重與保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。未經(jīng)許可,任何人不得復(fù)制、轉(zhuǎn)載、或以其他方式使用本網(wǎng)站的內(nèi)容。如發(fā)現(xiàn)本站文章存在版權(quán)問(wèn)題,煩請(qǐng)?zhí)峁┌鏅?quán)疑問(wèn)、身份證明、版權(quán)證明、聯(lián)系方式等發(fā)郵件至kf@chinabaogao.com,我們將及時(shí)溝通與處理。