城市公交泛指城市范圍內(nèi)定線運(yùn)營的公共汽車及軌道交通等交通方式。
我國城市公交行業(yè)相關(guān)政策
為推動(dòng)城市公交更新，我國發(fā)布了多項(xiàng)行業(yè)政策，如2024年國家金融監(jiān)督管理總局發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)非銀行金融機(jī)構(gòu)支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)的通知》提出加大汽車金融服務(wù)，支持汽車以舊換新。鼓勵(lì)汽車金融公司和經(jīng)營汽車金融業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)公司加大對(duì)市政交通企業(yè)的融資支持，助力新能源汽車推廣應(yīng)用，推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代、老舊新能源公交車和動(dòng)力電池更新?lián)Q代。
2023-2024年我國城市公交行業(yè)部分相關(guān)政策情況
| 發(fā)布時(shí)間 | 發(fā)布部門 | 政策名稱 | 主要內(nèi)容 |
| 2023年5月 | 國家發(fā)展改革委、國家能源局 | 關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見 | 鼓勵(lì)有條件的地方加大對(duì)公交、道路客運(yùn)、出租汽車、執(zhí)法、環(huán)衛(wèi)、物流配送等領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用支持力度。 |
| 2023年6月 | 國務(wù)院辦公廳 | 關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見 | 結(jié)合城市公交、出租、道路客運(yùn)、物流等專用車輛充電需求，加快在停車場站等建設(shè)專用充電站。 |
| 2023年7月 | 交通運(yùn)輸部辦公廳、國家鐵路局綜合司、中國民用航空局綜合司等部門 | 關(guān)于培育旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)品牌的通知 | 推進(jìn)道路客運(yùn)企業(yè)、城市公交企業(yè)與民航機(jī)場、鐵路車站、港口客運(yùn)站深化合作，強(qiáng)化客運(yùn)樞紐功能空間共享、設(shè)施設(shè)備共用,打造一體化換乘環(huán)境。 |
| 2023年7月 | 交通運(yùn)輸部辦公廳、教育部辦公廳等部門 | 關(guān)于加快推進(jìn)汽車客運(yùn)站轉(zhuǎn)型發(fā)展的通知 | 各地交通運(yùn)輸部門要引導(dǎo)客運(yùn)站和城市公交經(jīng)營者加強(qiáng)合作，支持客運(yùn)站拓展公交首末站、停保場等功能，配置出租車（網(wǎng)約車）停蓄車場、共享交通工具停放點(diǎn)，因地制宜打造城市及城際城鄉(xiāng)換乘中心。 |
| 2023年10月 | 住房城鄉(xiāng)建設(shè)部 | 關(guān)于全面推進(jìn)城市綜合交通體系建設(shè)的指導(dǎo)意見 | 積極實(shí)施城市生活性集散交通系統(tǒng)建設(shè)。生活性集散交通系統(tǒng)由城市主次干路、支路和公交站點(diǎn)、物流配送設(shè)施等組成，是生活出行和交通集散的基礎(chǔ)系統(tǒng)。 |
| 2023年12月 | 安徽省 | 關(guān)于開展新一輪“四好農(nóng)村路”建設(shè)的實(shí)施方案（2023—2027年） | 持續(xù)鞏固拓展建制村通客車成果，支持有條件的地方推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化或?qū)嵤┺r(nóng)村客運(yùn)班線公交化改造，支持具備條件的地方對(duì)接開通毗鄰地區(qū)公交和城際公交，促進(jìn)全省公交成片聯(lián)網(wǎng)。到2025年底前，建制村最多一次換乘到達(dá)縣城比例達(dá)到100％。 |
| 2024年3月 | 國務(wù)院 | 推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案 | 支持交通運(yùn)輸設(shè)備和老舊農(nóng)業(yè)機(jī)械更新。持續(xù)推進(jìn)城市公交車電動(dòng)化替代，支持老舊新能源公交車和動(dòng)力電池更新?lián)Q代。 |
| 2024年5月 | 交通運(yùn)輸部等十三部門 | 交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案 | 鼓勵(lì)老舊新能源公交車及動(dòng)力電池更新。鼓勵(lì)有條件的地方在保障城市公交穩(wěn)定運(yùn)營的基礎(chǔ)上，因地制宜制定新能源公交車及動(dòng)力電池更新計(jì)劃，引導(dǎo)退役動(dòng)力電池所有方將退役動(dòng)力電池交售至綜合利用企業(yè)，積極推廣小型化公交車輛、低地板及低入口城市公交車輛。鼓勵(lì)各地推動(dòng)10年及以上老舊城市公交車輛更新。研究制定新能源公交車輛動(dòng)力電池更換有關(guān)政策。 |
| 2024年6月 | 文化和旅游部、國家發(fā)展改革委等部門 | 關(guān)于推進(jìn)旅游公共服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見 | 優(yōu)化旅游交通運(yùn)輸服務(wù)。優(yōu)化配置重點(diǎn)旅游城市列車班次，增開重點(diǎn)旅游城市和旅游目的地旅游專列，增加旅游城市與主要客源地之間航線航班，增加旅游旺季航班配置，鼓勵(lì)有條件的地方增開重要旅游區(qū)（點(diǎn)）直通車和旅游公交專線，在旅游景點(diǎn)增設(shè)公交站點(diǎn)。 |
| 2024年7月 | 國務(wù)院 | 深入實(shí)施以人為本的新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略五年行動(dòng)計(jì)劃 | 充分利用干線鐵路提供城際列車服務(wù)，優(yōu)先利用既有線網(wǎng)資源開行市域（郊）列車，沿通勤客流主廊道有序新建市域（郊）鐵路，推動(dòng)小編組、公交化運(yùn)營。 |
| 2024年7月 | 交通運(yùn)輸部、財(cái)政部 | 新能源城市公交車及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則 | 城市公交企業(yè)更新新能源城市公交車及更換動(dòng)力電池，給予定額補(bǔ)貼。鼓勵(lì)結(jié)合客流變化、城市公交行業(yè)發(fā)展等情況，合理選擇更換的新能源城市公交車輛車長類型。每輛車平均補(bǔ)貼6萬元，其中，對(duì)更新新能源城市公交車的，每輛車平均補(bǔ)貼8萬元；對(duì)更換動(dòng)力電池的，每輛車補(bǔ)貼4.2萬元。各地根據(jù)財(cái)政部、交通運(yùn)輸部安排的補(bǔ)貼資金和下達(dá)的績效目標(biāo)，制定本地補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。 |
| 2024年9月 | 國家金融監(jiān)督管理總局 | 關(guān)于促進(jìn)非銀行金融機(jī)構(gòu)支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)的通知 | 加大汽車金融服務(wù)，支持汽車以舊換新。鼓勵(lì)汽車金融公司和經(jīng)營汽車金融業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)公司加大對(duì)市政交通企業(yè)的融資支持，助力新能源汽車推廣應(yīng)用，推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代、老舊新能源公交車和動(dòng)力電池更新?lián)Q代。 |
資料來源：觀研天下整理
部分省市城市公交行業(yè)相關(guān)政策
為了響應(yīng)國家號(hào)召，各省市積極推動(dòng)城市公交行業(yè)的發(fā)展，比如安徽省發(fā)布的《安徽省推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案》提出支持交通運(yùn)輸領(lǐng)域設(shè)備更新，加快推進(jìn)城市公交新能源車型替代，支持老舊新能源公交車和動(dòng)力電池更新?lián)Q代，支持公路沿線充電站（樁）更新改造。
2023-2024年部分省市城市公交行業(yè)相關(guān)政策情況
| 發(fā)布時(shí)間 | 省市 | 政策名稱 | 主要內(nèi)容 |
| 2023年2月 | 江西省 | 贛州革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)發(fā)展規(guī)劃 | 加快完善市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)建國家“公交都市”示范城市，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)“半小時(shí)出行交通圈”。 |
| 2023年3月 | 山西省 | 美麗山西建設(shè)規(guī)劃綱要（2023-2035年） | 加快公交都市、海綿城市、智慧城市、無障礙城市、韌性城市等建設(shè)，提升城市數(shù)字化治理水平和服務(wù)能力，提高城市運(yùn)行效能，打造城市“一刻鐘便捷生活服務(wù)圈”，實(shí)現(xiàn)“家門口的幸福”。 |
| 2023年4月 | 貴州省 | 貴州省鄉(xiāng)村建設(shè)行動(dòng)實(shí)施方案(2023—2025年) | 積極推進(jìn)具備條件的地區(qū)城市公交線路向周邊重點(diǎn)村鎮(zhèn)延伸，有序?qū)嵤┌嗑€客運(yùn)公交化改造。 |
| 2023年8月 | 廣東省 | 廣東省擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略實(shí)施方案 | 完善城市慢行交通系統(tǒng)，加快推進(jìn)城市公交、出租、物流等公共領(lǐng)域車輛和公務(wù)用車電動(dòng)化。 |
| 2023年6月 | 河南省 | 河南省實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略三年行動(dòng)方案（2023—2025年） | 加快城市公交專用道建設(shè)，構(gòu)建以公共交通為主導(dǎo)、步行和自行車交通統(tǒng)籌發(fā)展的綠色出行體系。 |
| 2023年8月 | 河南省 | 河南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)方案（2023—2025年） | 支持各地在公交、礦山、渣土、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域探索開展省級(jí)換電示范應(yīng)用城市建設(shè)，依托新能源汽車監(jiān)測管理平臺(tái)，加強(qiáng)換電模式車輛、動(dòng)力電池等動(dòng)態(tài)監(jiān)測，提高安全運(yùn)行水平。 |
| 2023年8月 | 湖南省 | 湖南省大氣污染防治“守護(hù)藍(lán)天”攻堅(jiān)行動(dòng)計(jì)劃（2023—2025年） | 到2025年，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右，重點(diǎn)城市和國家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)新增或更新公交、出租、物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛中新能源汽車比例不低于80%。 |
| 2023年9月 | 河北省 | 關(guān)于推進(jìn)城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展的意見 | 優(yōu)化公交線網(wǎng)。建立完善城市公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整機(jī)制，定期開展公交線網(wǎng)優(yōu)化評(píng)估，根據(jù)公眾出行規(guī)律和客流特征，優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，完善社區(qū)公交等微循環(huán)公交網(wǎng)絡(luò)。加強(qiáng)城市公交線路對(duì)樞紐場站的客流銜接，在夜間運(yùn)營時(shí)刻、運(yùn)力安排組織調(diào)度等方面加強(qiáng)協(xié)同。 |
| 2024年4月 | 寧夏回族自治區(qū) | 寧夏回族自治區(qū)學(xué)習(xí)運(yùn)用“千萬工程”經(jīng)驗(yàn)加快推進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展的若干舉措 | 在具備條件的建制村實(shí)施通雙車道公路改造、窄路基路面拓寬或錯(cuò)車道改造，推進(jìn)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路連通配套，推動(dòng)城市公交向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸或農(nóng)村客運(yùn)班線公交化運(yùn)行，加快公交車電動(dòng)化替代。 |
| 2024年4月 | 寧夏回族自治區(qū) | 寧夏回族自治區(qū)推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案 | 推動(dòng)城市公交車、出租車新能源替代，支持老舊新能源公交車及電池更新?lián)Q代，完善充電等基礎(chǔ)設(shè)施，到2027年，全區(qū)新增或更新城市公交車中新能源公交車占比不低于80%。 |
| 2024年4月 | 天津市 | 天津市推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案 | 推進(jìn)交通運(yùn)輸設(shè)備更新。持續(xù)推進(jìn)城市公交車電動(dòng)化替代，支持老舊新能源公交車和動(dòng)力電池更新?lián)Q代。 |
| 2024年4月 | 江西省 | 江西省推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案 | 推進(jìn)城市公交車綠色更新。加快推進(jìn)城市公交新能源車型替代，支持老舊新能源公交車和動(dòng)力電池更新?lián)Q代，鼓勵(lì)各設(shè)區(qū)市全域推廣應(yīng)用電動(dòng)公交車。到2027年，力爭各設(shè)區(qū)市城市公交車電動(dòng)化比例達(dá)到86%，新能源出租車（含網(wǎng)約車）新能源化比例達(dá)到74%以上。 |
| 2024年5月 | 吉林省 | 吉林省新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案 | 加快公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化更新替代，2026年新增及更新的城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域新能源汽車占比達(dá)到80%以上，鼓勵(lì)按規(guī)定運(yùn)用城市交通發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)資金漲價(jià)補(bǔ)貼部分支持城市客運(yùn)領(lǐng)域新能源汽車運(yùn)營和充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 |
| 2024年5月 | 安徽省 | 安徽省推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案 | 支持交通運(yùn)輸領(lǐng)域設(shè)備更新。加快推進(jìn)城市公交新能源車型替代，支持老舊新能源公交車和動(dòng)力電池更新?lián)Q代，支持公路沿線充電站（樁）更新改造。 |
| 2024年5月 | 浙江省 | 浙江省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)計(jì)劃 | 積極打造綠色高效城市交通。持續(xù)推進(jìn)城市公交車電動(dòng)化替代，支持老舊新能源公交車更新?lián)Q代。新增或更新公交車新能源車輛占比達(dá)到95%，新增或更新的出租、城市物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛，新能源車比例不低于80%。 |
| 2024年8月 | 上海市 | 上海市加快推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型行動(dòng)方案（2024—2027年） | 優(yōu)化公交線網(wǎng)功能結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)軌交與公交兩網(wǎng)融合。 |
| 2024年9月 | 天津市 | 天津市加力支持消費(fèi)品以舊換新工作實(shí)施方案 | 支持新能源公交車及動(dòng)力電池更新。按照《交通運(yùn)輸部 財(cái)政部關(guān)于印發(fā)〈新能源城市公交車及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則〉的通知》（交運(yùn)函〔2024〕390號(hào)）明確的補(bǔ)貼范圍、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定，進(jìn)一步細(xì)化操作流程和管理要求，指導(dǎo)相關(guān)區(qū)和新能源公交車運(yùn)營企業(yè)制定方案、籌措資金，開展新能源公交車及動(dòng)力電池更新。 |
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觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國城市公交行業(yè)發(fā)展趨勢分析與未來投資預(yù)測報(bào)告（2024-2031年）》涵蓋行業(yè)最新數(shù)據(jù)，市場熱點(diǎn)，政策規(guī)劃，競爭情報(bào)，市場前景預(yù)測，投資策略等內(nèi)容。更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢、市場商機(jī)動(dòng)向、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。
本報(bào)告依據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行市場調(diào)研分析。行業(yè)報(bào)告是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢，洞悉行業(yè)競爭格局，規(guī)避經(jīng)營和投資風(fēng)險(xiǎn)，制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。
本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。觀研天下是國內(nèi)知名的行業(yè)信息咨詢機(jī)構(gòu)，擁有資深的專家團(tuán)隊(duì)，多年來已經(jīng)為上萬家企業(yè)單位、咨詢機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、個(gè)人投資者等提供了專業(yè)的行業(yè)分析報(bào)告，客戶涵蓋了華為、中國石油、中國電信、中國建筑、惠普、迪士尼等國內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，并得到了客戶的廣泛認(rèn)可。
【目錄大綱】
第一章 2019-2023年中國城市公交行業(yè)發(fā)展概述
第一節(jié) 城市公交行業(yè)發(fā)展情況概述
一、城市公交行業(yè)相關(guān)定義
二、城市公交特點(diǎn)分析
三、城市公交行業(yè)基本情況介紹
四、城市公交行業(yè)經(jīng)營模式
1、生產(chǎn)模式
2、采購模式
3、銷售/服務(wù)模式
五、城市公交行業(yè)需求主體分析
第二節(jié) 中國城市公交行業(yè)生命周期分析
一、城市公交行業(yè)生命周期理論概述
二、城市公交行業(yè)所屬的生命周期分析
第三節(jié) 城市公交行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
一、城市公交行業(yè)的贏利性分析
二、城市公交行業(yè)的經(jīng)濟(jì)周期分析
三、城市公交行業(yè)附加值的提升空間分析
第二章 2019-2023年全球城市公交行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 全球城市公交行業(yè)發(fā)展歷程回顧
第二節(jié) 全球城市公交行業(yè)市場規(guī)模與區(qū)域分布情況
第三節(jié) 亞洲城市公交行業(yè)地區(qū)市場分析
一、亞洲城市公交行業(yè)市場現(xiàn)狀分析
二、亞洲城市公交行業(yè)市場規(guī)模與市場需求分析
三、亞洲城市公交行業(yè)市場前景分析
第四節(jié) 北美城市公交行業(yè)地區(qū)市場分析
一、北美城市公交行業(yè)市場現(xiàn)狀分析
二、北美城市公交行業(yè)市場規(guī)模與市場需求分析
三、北美城市公交行業(yè)市場前景分析
第五節(jié) 歐洲城市公交行業(yè)地區(qū)市場分析
一、歐洲城市公交行業(yè)市場現(xiàn)狀分析
二、歐洲城市公交行業(yè)市場規(guī)模與市場需求分析
三、歐洲城市公交行業(yè)市場前景分析
第六節(jié) 2024-2031年世界城市公交行業(yè)分布走勢預(yù)測
第七節(jié) 2024-2031年全球城市公交行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
第三章 中國城市公交行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 我國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
第二節(jié) 我國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)城市公交行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 中國城市公交行業(yè)政策環(huán)境分析
一、行業(yè)監(jiān)管體制現(xiàn)狀
二、行業(yè)主要政策法規(guī)
三、主要行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
第四節(jié) 政策環(huán)境對(duì)城市公交行業(yè)的影響分析
第五節(jié) 中國城市公交行業(yè)產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
第四章 中國城市公交行業(yè)運(yùn)行情況
第一節(jié) 中國城市公交行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r情況介紹
一、行業(yè)發(fā)展歷程回顧
二、行業(yè)創(chuàng)新情況分析
三、行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
第二節(jié) 中國城市公交行業(yè)市場規(guī)模分析
一、影響中國城市公交行業(yè)市場規(guī)模的因素
二、中國城市公交行業(yè)市場規(guī)模
三、中國城市公交行業(yè)市場規(guī)模解析
第三節(jié) 中國城市公交行業(yè)供應(yīng)情況分析
一、中國城市公交行業(yè)供應(yīng)規(guī)模
二、中國城市公交行業(yè)供應(yīng)特點(diǎn)
第四節(jié) 中國城市公交行業(yè)需求情況分析
一、中國城市公交行業(yè)需求規(guī)模
二、中國城市公交行業(yè)需求特點(diǎn)
第五節(jié) 中國城市公交行業(yè)供需平衡分析
第五章 中國城市公交行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和細(xì)分市場分析
第一節(jié) 中國城市公交行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈綜述
一、產(chǎn)業(yè)鏈模型原理介紹
二、產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行機(jī)制
三、城市公交行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖解
第二節(jié) 中國城市公交行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)分析
一、上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、上游產(chǎn)業(yè)對(duì)城市公交行業(yè)的影響分析
三、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四、下游產(chǎn)業(yè)對(duì)城市公交行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 我國城市公交行業(yè)細(xì)分市場分析
一、細(xì)分市場一
二、細(xì)分市場二
第六章 2019-2023年中國城市公交行業(yè)市場競爭分析
第一節(jié) 中國城市公交行業(yè)競爭現(xiàn)狀分析
一、中國城市公交行業(yè)競爭格局分析
二、中國城市公交行業(yè)主要品牌分析
第二節(jié) 中國城市公交行業(yè)集中度分析
一、中國城市公交行業(yè)市場集中度影響因素分析
二、中國城市公交行業(yè)市場集中度分析
第三節(jié) 中國城市公交行業(yè)競爭特征分析
一、 企業(yè)區(qū)域分布特征
二、企業(yè)規(guī)模分布特征
三、企業(yè)所有制分布特征
第七章 2019-2023年中國城市公交行業(yè)模型分析
第一節(jié) 中國城市公交行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析（波特五力模型）
一、波特五力模型原理
二、供應(yīng)商議價(jià)能力
三、購買者議價(jià)能力
四、新進(jìn)入者威脅
五、替代品威脅
六、同業(yè)競爭程度
七、波特五力模型分析結(jié)論
第二節(jié) 中國城市公交行業(yè)SWOT分析
一、SOWT模型概述
二、行業(yè)優(yōu)勢分析
三、行業(yè)劣勢
四、行業(yè)機(jī)會(huì)
五、行業(yè)威脅
六、中國城市公交行業(yè)SWOT分析結(jié)論
第三節(jié) 中國城市公交行業(yè)競爭環(huán)境分析（PEST）
一、PEST模型概述
二、政策因素
三、經(jīng)濟(jì)因素
四、社會(huì)因素
五、技術(shù)因素
六、PEST模型分析結(jié)論
第八章 2019-2023年中國城市公交行業(yè)需求特點(diǎn)與動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 中國城市公交行業(yè)市場動(dòng)態(tài)情況
第二節(jié) 中國城市公交行業(yè)消費(fèi)市場特點(diǎn)分析
一、需求偏好
二、價(jià)格偏好
三、品牌偏好
四、其他偏好
第三節(jié) 城市公交行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
第四節(jié) 城市公交行業(yè)價(jià)格影響因素分析
一、供需因素
二、成本因素
三、其他因素
第五節(jié) 中國城市公交行業(yè)價(jià)格現(xiàn)狀分析
第六節(jié) 中國城市公交行業(yè)平均價(jià)格走勢預(yù)測
一、中國城市公交行業(yè)平均價(jià)格趨勢分析
二、中國城市公交行業(yè)平均價(jià)格變動(dòng)的影響因素
第九章 中國城市公交行業(yè)所屬行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測
第一節(jié) 中國城市公交行業(yè)所屬行業(yè)總體規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
二、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
第二節(jié) 中國城市公交行業(yè)所屬行業(yè)產(chǎn)銷與費(fèi)用分析
一、流動(dòng)資產(chǎn)
二、銷售收入分析
三、負(fù)債分析
四、利潤規(guī)模分析
五、產(chǎn)值分析
第三節(jié) 中國城市公交行業(yè)所屬行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
一、行業(yè)盈利能力分析
二、行業(yè)償債能力分析
三、行業(yè)營運(yùn)能力分析
四、行業(yè)發(fā)展能力分析
第十章 2019-2023年中國城市公交行業(yè)區(qū)域市場現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 中國城市公交行業(yè)區(qū)域市場規(guī)模分析
一、影響城市公交行業(yè)區(qū)域市場分布的因素
二、中國城市公交行業(yè)區(qū)域市場分布
第二節(jié) 中國華東地區(qū)城市公交行業(yè)市場分析
一、華東地區(qū)概述
二、華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華東地區(qū)城市公交行業(yè)市場分析
（1）華東地區(qū)城市公交行業(yè)市場規(guī)模
（2）華東地區(qū)城市公交行業(yè)市場現(xiàn)狀
（3）華東地區(qū)城市公交行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
第三節(jié) 華中地區(qū)市場分析
一、華中地區(qū)概述
二、華中地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華中地區(qū)城市公交行業(yè)市場分析
（1）華中地區(qū)城市公交行業(yè)市場規(guī)模
（2）華中地區(qū)城市公交行業(yè)市場現(xiàn)狀
（3）華中地區(qū)城市公交行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
第四節(jié) 華南地區(qū)市場分析
一、華南地區(qū)概述
二、華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華南地區(qū)城市公交行業(yè)市場分析
（1）華南地區(qū)城市公交行業(yè)市場規(guī)模
（2）華南地區(qū)城市公交行業(yè)市場現(xiàn)狀
（3）華南地區(qū)城市公交行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
第五節(jié) 華北地區(qū)城市公交行業(yè)市場分析
一、華北地區(qū)概述
二、華北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華北地區(qū)城市公交行業(yè)市場分析
（1）華北地區(qū)城市公交行業(yè)市場規(guī)模
（2）華北地區(qū)城市公交行業(yè)市場現(xiàn)狀
（3）華北地區(qū)城市公交行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
第六節(jié) 東北地區(qū)市場分析
一、東北地區(qū)概述
二、東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、東北地區(qū)城市公交行業(yè)市場分析
（1）東北地區(qū)城市公交行業(yè)市場規(guī)模
（2）東北地區(qū)城市公交行業(yè)市場現(xiàn)狀
（3）東北地區(qū)城市公交行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
第七節(jié) 西南地區(qū)市場分析
一、西南地區(qū)概述
二、西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、西南地區(qū)城市公交行業(yè)市場分析
（1）西南地區(qū)城市公交行業(yè)市場規(guī)模
（2）西南地區(qū)城市公交行業(yè)市場現(xiàn)狀
（3）西南地區(qū)城市公交行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
第八節(jié) 西北地區(qū)市場分析
一、西北地區(qū)概述
二、西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、西北地區(qū)城市公交行業(yè)市場分析
（1）西北地區(qū)城市公交行業(yè)市場規(guī)模
（2）西北地區(qū)城市公交行業(yè)市場現(xiàn)狀
（3）西北地區(qū)城市公交行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
第十一章 城市公交行業(yè)企業(yè)分析（隨數(shù)據(jù)更新有調(diào)整）
第一節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運(yùn)營情況
1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
2、企業(yè)盈利能力分析
3、企業(yè)償債能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營能力分析
5、企業(yè)成長能力分析
四、公司優(yōu) 勢分析
第二節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運(yùn)營情況
四、公司優(yōu)劣勢分析
第三節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運(yùn)營情況
四、公司優(yōu)勢分析
第四節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運(yùn)營情況
四、公司優(yōu)勢分析
第五節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運(yùn)營情況
四、公司優(yōu)勢分析
第六節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運(yùn)營情況
四、公司優(yōu)勢分析
第七節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運(yùn)營情況
四、公司優(yōu)勢分析
第八節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運(yùn)營情況
四、公司優(yōu)勢分析
第九節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運(yùn)營情況
四、公司優(yōu)勢分析
第十節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運(yùn)營情況
四、公司優(yōu)勢分析
第十二章 2024-2031年中國城市公交行業(yè)發(fā)展前景分析與預(yù)測
第一節(jié) 中國城市公交行業(yè)未來發(fā)展前景分析
一、城市公交行業(yè)國內(nèi)投資環(huán)境分析
二、中國城市公交行業(yè)市場機(jī)會(huì)分析
三、中國城市公交行業(yè)投資增速預(yù)測
第二節(jié) 中國城市公交行業(yè)未來發(fā)展趨勢預(yù)測
第三節(jié) 中國城市公交行業(yè)規(guī)模發(fā)展預(yù)測
一、中國城市公交行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
二、中國城市公交行業(yè)市場規(guī)模增速預(yù)測
三、中國城市公交行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模預(yù)測
四、中國城市公交行業(yè)產(chǎn)值增速預(yù)測
五、中國城市公交行業(yè)供需情況預(yù)測
第四節(jié) 中國城市公交行業(yè)盈利走勢預(yù)測
第十三章 2024-2031年中國城市公交行業(yè)進(jìn)入壁壘與投資風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié) 中國城市公交行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
一、城市公交行業(yè)資金壁壘分析
二、城市公交行業(yè)技術(shù)壁壘分析
三、城市公交行業(yè)人才壁壘分析
四、城市公交行業(yè)品牌壁壘分析
五、城市公交行業(yè)其他壁壘分析
第二節(jié) 城市公交行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析
一、城市公交行業(yè)宏觀環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
二、城市公交行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
三、城市公交行業(yè)競爭風(fēng)險(xiǎn)
四、城市公交行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)
第三節(jié) 中國城市公交行業(yè)存在的問題
第四節(jié) 中國城市公交行業(yè)解決問題的策略分析
第十四章 2024-2031年中國城市公交行業(yè)研究結(jié)論及投資建議
第一節(jié) 觀研天下中國城市公交行業(yè)研究綜述
一、行業(yè)投資價(jià)值
二、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
第二節(jié) 中國城市公交行業(yè)進(jìn)入策略分析
一、行業(yè)目標(biāo)客戶群體
二、細(xì)分市場選擇
三、區(qū)域市場的選擇
第三節(jié) 城市公交行業(yè)營銷策略分析
一、城市公交行業(yè)產(chǎn)品策略
二、城市公交行業(yè)定價(jià)策略
三、城市公交行業(yè)渠道策略
四、城市公交行業(yè)促銷策略
第四節(jié) 觀研天下分析師投資建議
圖表詳見報(bào)告正文······
