(1)水路客運
數(shù)據(jù)顯示,近三年份同期我國水路客運量呈先升后降走勢。2025年1-2月,我國水路客運量為3730萬人,同比下降3.4%。
數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計局、觀研天下整理
從水路旅客周轉量來看,2025年1-2月,我國水路旅客周轉量為7.17億人公里,同比下降6.5%。整體來看,近三年同期我國水路旅客周轉量呈先升后降走勢。
數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計局、觀研天下整理
(2)水路貨運
貨運量來看,2025年1-2月,我國水路運輸量為145334萬噸,同比增長3.9%。相較前兩年的1-2月的水路運輸量均為增長走勢。
數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計局、觀研天下整理
從水路貨物周轉量來看,近三年同期我國水路貨物周轉量呈先升后降走勢。2025年1-2月,我國水路貨物周轉量為10549.86億噸公里,同比增長6.3%。
數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計局、觀研天下整理
分省份來看,2025年1-2月份我國浙江省客運量最大,約為794萬人,增速方面,屬山西省客運量增速最快,同比增長為112.3%。2025年1-2月份我國安徽省貨物運輸量最大,約為24560萬噸,增速方面,黑龍江省水路貨物量增速最快,同比增長為36.7%。
2025年1-2月各省份水路客運量及貨運量情況
地區(qū)
|
水路客運量(萬人)
|
地區(qū)
|
水路貨運量(萬噸)
|
1-2月累計
|
同比增速(%)
|
1-2月累計
|
同比增速(%)
|
總 計
|
3,730
|
-3.4
|
總 計
|
145,334
|
3.9
|
浙 江
|
794
|
10.4
|
安 徽
|
24,560
|
10.1
|
海 南
|
530
|
-18.6
|
浙 江
|
17,997
|
3.4
|
廣 東
|
522
|
-14.2
|
上 海
|
15,441
|
3.1
|
江 蘇
|
408
|
7.3
|
江 蘇
|
15,351
|
7.7
|
福 建
|
275
|
5.7
|
廣 東
|
13,940
|
-10.3
|
湖 南
|
196
|
12.9
|
湖 北
|
13,489
|
11.9
|
廣 西
|
160
|
3.9
|
福 建
|
10,595
|
0.1
|
四 川
|
140
|
-15.6
|
廣 西
|
6,350
|
2.3
|
重 慶
|
134
|
-11.2
|
海 南
|
4,515
|
-0.7
|
山 東
|
130
|
2.5
|
山 東
|
4,088
|
4.1
|
云 南
|
119
|
-10.3
|
湖 南
|
3,930
|
-2.5
|
上 海
|
88
|
4.7
|
河 南
|
3,757
|
11.6
|
湖 北
|
54
|
22.8
|
江 西
|
2,652
|
10.9
|
貴 州
|
44
|
-25.2
|
重 慶
|
2,640
|
-0.02
|
遼 寧
|
42
|
6.2
|
天 津
|
1,919
|
11.3
|
河 南
|
27
|
-29.4
|
四 川
|
1,865
|
0.3
|
江 西
|
25
|
-10.4
|
遼 寧
|
1,189
|
18.9
|
安 徽
|
14
|
-12.8
|
河 北
|
923
|
0.5
|
山 西
|
10
|
112.3
|
云 南
|
79
|
-19.6
|
陜 西
|
10
|
-27.4
|
貴 州
|
23
|
-22.3
|
甘 肅
|
5
|
-10.6
|
黑龍江
|
19
|
36.7
|
寧 夏
|
2
|
-54.8
|
陜 西
|
13
|
18.2
|
北 京
|
-
|
-
|
北 京
|
-
|
-
|
天 津
|
-
|
1.5
|
山 西
|
-
|
-
|
河 北
|
-
|
-
|
內蒙古
|
-
|
-
|
內蒙古
|
-
|
-
|
吉 林
|
-
|
-
|
吉 林
|
-
|
-
|
西 藏
|
-
|
-
|
黑龍江
|
-
|
-
|
甘 肅
|
-
|
-
|
西 藏
|
-
|
-
|
青 海
|
-
|
-
|
青 海
|
-
|
-
|
寧 夏
|
-
|
-
|
新 疆
|
-
|
-
|
新 疆
|
-
|
-
|
資料來源:交通運輸部、觀研天下整理
注:公路營業(yè)性客運量增速按可比口徑計算
水路建設固定資產投資完成方面,2025年1-2月我國浙江省水路建設固定資產投資完成額最多,約為733550萬元,同比增長19.5%。其中,河南省水路建設固定資產投資完成額增速最快,同比增長168.5%。
2025年1-2月各省份水路建設固定資產投資完成情況(單位:萬元、%)
地區(qū)
|
1-2月累計
|
同比增速
|
總 計
|
2,778,781
|
1.7
|
浙 江
|
733,550
|
19.5
|
廣 西
|
421,149
|
-8.4
|
江 蘇
|
374,594
|
-13.4
|
廣 東
|
159,613
|
-16.4
|
福 建
|
150,498
|
9.9
|
湖 北
|
135,960
|
22.5
|
湖 南
|
119,009
|
9.9
|
安 徽
|
103,914
|
8.3
|
山 東
|
97,956
|
-11.9
|
河 南
|
96,549
|
168.5
|
河 北
|
91,427
|
19.6
|
重 慶
|
67,445
|
-29.9
|
四 川
|
65,453
|
-26.6
|
海 南
|
58,144
|
–
|
江 西
|
48,899
|
7.3
|
上 海
|
31,146
|
-37.8
|
云 南
|
9,612
|
-78.2
|
天 津
|
7,303
|
-66.5
|
內蒙古
|
2,832
|
–
|
吉 林
|
1,330
|
–
|
貴 州
|
1,250
|
-43.2
|
遼 寧
|
1,035
|
–
|
陜 西
|
115
|
–
|
北 京
|
-
|
-
|
山 西
|
-
|
-
|
黑龍江
|
-
|
-
|
西 藏
|
-
|
-
|
甘 肅
|
-
|
-
|
青 海
|
-
|
-
|
寧 夏
|
-
|
-
|
新 疆
|
-
|
-
|
資料來源:交通運輸部、觀研天下整理(xyl)
觀研天下®專注行業(yè)分析十三年,專業(yè)提供各行業(yè)涵蓋現(xiàn)狀解讀、競爭分析、前景研判、趨勢展望、策略建議等內容的研究報告。更多本行業(yè)研究詳見《中國水路行業(yè)發(fā)展趨勢研究與未來投資預測報告(2025-2032年)》。
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