一汽轎車:自主品牌末班車,厚積可否薄發(fā)? 銷量持續(xù)下滑,2016年虧損嚴重。2016年一
日系車處于中長期上升通道。日系車2016年在華銷售398.3萬輛,同比增13.5%。2012年日系車銷量因政治事件導致銷量異常大幅
一汽大眾補強產品線,2018-2019年推出多款SUV。雖然跛腳的產品組合導致一汽大眾錯失SUV紅利,但大眾的品牌形象、基盤客
大股東未兌現解決同業(yè)競爭的承諾。 2011年6月30日中國一汽進行改制,以其控制的一汽
消費升級推動SUV對轎車的持續(xù)替代,2010-2016年SUV市場銷量CAGR為37.6%,同期轎車CAGR僅4.2%,2015年、2017上半年轎車市
重卡高景氣持續(xù),客車同比轉正 重卡企業(yè)訂單飽滿,三季度開局景氣度持續(xù)。 &nbs