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SUV新品不斷 其中斯柯達國產(chǎn)柯迪亞克未來有望成為中型SUV市場上最有競爭力車型之一。SUV依然是市場寵兒，新品推出不斷。各大主機廠依然將SUV作為明年的重點車型投放市場，在車展現(xiàn)場，市場關注度最高的車型也絕大部分是SUV車，體現(xiàn)出主機廠、消費者對SUV的雙重認可。
在廣州車展上的2.1館，豐田汽車展出了25款車，包括首發(fā)新車、卡羅拉和雷凌家族等市銷車以及終極環(huán)保概念車等共25輛車型。但如果仔細歸類，可以看出豐田汽車的技術路線——節(jié)能節(jié)油。一個是雙擎混合動力，一個是小排量渦輪增壓汽油發(fā)動機。
在日本所有的車企里，豐田是最典型的。像駱駝一樣，生來就注定要穿越沙漠。初心不改，執(zhí)著從容。8年7次問鼎全球銷量第一，連續(xù)2年銷量突破1000萬輛。這就是豐田，連川普競選都要拿他來做文章和刺激民意的豐田，在美國和美系車死磕讓底特律好尷尬的豐田。
自主品牌suv市場占有率不斷攀升 高端化突破趨勢已現(xiàn) 長城推出高端品牌WEY。自主品牌suv市場占有率自2011年起不斷攀升，截至10月份，其銷量累計已經(jīng)達393萬輛，同比增長57%，在SUV市場中份額占比57%，同比提高4個百分點。銷量前十的SUV當中自主品牌占據(jù)6席，自主品牌將會是未來車市增長的主力
做銷售還是做企業(yè)，在中國這確實是一個很難分清的問題。當唯銷量論成為衡量一家企業(yè)的優(yōu)劣時，你會發(fā)現(xiàn)所有的一切都在看似演戲，一旦“曲終人散”，最終受傷的是回到現(xiàn)實中的演員，這一切都在中國汽車市場真實存在而從未有人關心，但有一家企業(yè)不同。
國內經(jīng)銷商發(fā)通牒將停止奧迪提車 奧迪中國未來將迎來最大危機。“上汽奧迪”一波未平，一波又起！大眾、奧迪、一汽、上汽以及一汽奧迪經(jīng)銷商此刻的命運戲劇性的交織到一起，一邊戰(zhàn)鼓擂擂，槍聲四起；另一邊隔岸觀火，暗送秋波。
從高調開張到停工遭質疑 樂視美國“造車”始末情況分析。深陷資金危機的中國公司樂視在美國的拉斯維加斯留下了一個停工的工廠，也給當?shù)毓賳T上了生動的一課。
日前，廣佛肇清云韶經(jīng)濟圈第一次產(chǎn)業(yè)工作會議在廣州召開。記者了解到，廣州工信委在會議上透露多項廣州與周邊城市產(chǎn)業(yè)合作的計劃，其中就包括與佛山有關部門合作編制《廣佛同城化產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》、推進廣佛同城合作示范區(qū)產(chǎn)業(yè)合作建設等重要事項。
2016年1-9月車市持續(xù)回暖 三季度汽車行業(yè)銷量增幅超預期。據(jù)統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2016年1-9月汽車行業(yè)收入同比增長13.6%，年初以來，車市持續(xù)回暖，三季度汽車行業(yè)銷量增幅超預期，行業(yè)收入同比增幅不斷提高；利潤總額累計同比增幅為13%，超越1-8月累計同比增幅。
10月我國汽車產(chǎn)銷量高增長主要受益于上年同期產(chǎn)銷基數(shù)較低與始于2015年10月購置稅優(yōu)惠政策年底到期。10月，汽車銷售265萬輛，同比增長18.7%。其中：乘用車銷售234.4萬輛，同比增長20.3%。商用車銷售30.6萬輛，同比增長7.4%。
2016年初以來汽車板塊下跌4.9% 其中商用車/乘用車/零部件/經(jīng)銷商漲幅依次為-0.4%/-1.2%/-4.9%/-19.3%。2016年以來整車股漲幅為正的有中通客車（45.4%），上汽集團（18%），廣汽集團（14.4%），中國重汽（37%），金杯汽車（44%），江鈴汽車（5.6%） 2016 年初以來跌幅較大的整車股為一汽轎車（-28%），悅達投資（-26.8%），海馬汽車（-15.4%），曙光股仹（-31.3%），金龍汽車（-32.1%）。
車市的高增長與國家政策密不可分，去年10月1日開始實施的1.6升及以下排量乘用車購置稅減半的政策，拉動了小排量車的銷量，企業(yè)也開始紛紛推出小排量產(chǎn)品來迎合消費者的需求。汽車市場的火爆并非靠單一政策的拉動。
在11月9~11日召開的“2016中國汽車流通行業(yè)年會”會上，來自汽車流通業(yè)的專家、學者及企業(yè)代表，就未來汽車市場未來走勢、如何保持汽車市場可持續(xù)發(fā)展等系列問題進行了探討。
2016Q3汽車行業(yè)總營收保持快速增長 綜合表現(xiàn)最佳是零部件 最差是商用客車。乘用車行業(yè) 2016Q3 營收增速達到 26.96%；商用客車行業(yè)營收同比下滑 9.28 個百分點，商用貨車行業(yè)同比增長 18.17%；零部件行業(yè)同比增長 34.49%，綜合表現(xiàn)最佳。
2016Q3 汽車行業(yè)景氣度保持高位 Q4整體景氣度有望維持。2016Q3汽車行業(yè)保持較高增長，四季度政策刺激下有望延續(xù)穩(wěn)健增長。
