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一、我國汽車零部件企業(yè)發(fā)展 汽車零部件按照功能可細分動力總成、底盤、電氣
零部件不斷通過兼并與收購做大做強。國內(nèi)眾多企業(yè)通過內(nèi)生發(fā)展與外延并購相結(jié)合的方式，驅(qū)動公司產(chǎn)品技術(shù)的創(chuàng)新與市場份
合資品牌封閉的供應鏈與核心技術(shù)壟斷，是零部件廠商切入配套體系的主要壁壘。合資品牌在華設(shè)立合資公司，同
我國汽車零部件行業(yè)正邁入“深度國產(chǎn)替代”新階段。自主零部件供應商實現(xiàn)替代大致分為三個階段：自主零部件產(chǎn)品在國內(nèi)滲
基于成本考量，合資整車廠將部分優(yōu)質(zhì)自主零部件供應商納入配套體系。大部分自主廠商國產(chǎn)替代突破口均為自主品牌整車供貨
汽車零部件市場固定資產(chǎn)投資資金額呈上升趨勢，但上升趨勢在減緩。2015年有較大幅度的提高，上升速度明顯，同比增
一、自主品牌崛起和跨國采購帶動本土零部件配套體系逐步成熟 &nb
一、我國汽車零部件企業(yè)發(fā)展 汽車零部件按照功能可細分動力總成、底盤、電氣
汽車零部件是汽車服務行業(yè)之一，也是構(gòu)成汽車整體的各單元及服務于汽車的產(chǎn)品，統(tǒng)稱汽車配件。零件指不能拆分的單
一、汽車零部件行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈示意圖 二、汽車零部件行業(yè)上游市場
汽車零部件行業(yè)是汽車工業(yè)的重要組成部分，汽車零部件行業(yè)的發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。隨著經(jīng)濟全球化和產(chǎn)業(yè)
汽車零部件行業(yè)作為汽車整車行業(yè)的上游，是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，汽車制造業(yè)的競爭很大程度上也是其零部件產(chǎn)
