中國報告網(wǎng)是觀研天下集團旗下打造的業(yè)內(nèi)資深行業(yè)分析報告、市場深度調(diào)研報告提供商與綜合行業(yè)信息門戶?!?020年中國港口市場分析報告-市場深度調(diào)研與投資前景研究》涵蓋行業(yè)最新數(shù)據(jù),市場熱點,政策規(guī)劃,競爭情報,市場前景預測,投資策略等內(nèi)容。
有網(wǎng)站統(tǒng)計并公布2020年前2月港口集運吞吐量排行榜單情況。資料顯示,在排名的前二十大港口中,僅有日照港、北部灣港、煙臺港三個港口保持增長,而在其他下跌17個港口中,其中大連港跌幅最大,為24%。
據(jù)交通部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2019年全年我國港口貨物吞吐量總計達139.5億噸,同比增加8.8%,其中外貿(mào)貨物吞吐量為43.2億噸,同比增加4.8%;集裝箱吞吐量為2.6億TEU,同比增加4.4%。具體從增速來看,2019年全國港口貨物吞吐量同比增速較2018年提高1.8個百分點,全國港口外貿(mào)貨物吞吐量同比增速較2018年提高3.9個百分點;在集裝箱方面,2019年全國港口集裝箱吞吐量同比增速較2018年提高3.7個百分點。
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據(jù)了解,江西省是水資源大省,但同時水運卻是江西交通運輸?shù)娜觞c,是影響全省綜合交通、現(xiàn)代交通高質(zhì)量發(fā)展的弊端。根據(jù)資料顯示,2018年,江西全省的貨物運輸量17.42億噸,其中水運貨物運輸量1.15億噸,僅占總量的6.6%,而相鄰的安徽為28.5%,湖北為19%,湖南為9.1%,都比江西省要高。
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根據(jù)我國大陸相關(guān)港口2018年所完成的吞吐量統(tǒng)計,2018年,位列中國港口貨物吞吐量前十大港口排行榜的依次為:1.寧波舟山港;2.上海港;3.唐山港;4.廣州港;5.青島港;6.蘇州港;7.天津港;8.大連港;9.煙臺港;10.日照港。位列中國港口集裝箱吞吐量前十大港口排行榜的依次為:1.上海港;2.寧波舟山港;3.深圳港;4.廣州港;5.青島港;6.天津港;7.廈門港;8.大連港;9.營口港;10.蘇州港。
隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展、人們生活水平的不斷提高,人們的消費觀念和消費水平也有了很大的轉(zhuǎn)變與提
港口作為交通運輸?shù)臉屑~和對外交流的窗口,在促進國際貿(mào)易和地區(qū)發(fā)展中起著舉足輕重的作用。中國港
國務院2006年8月16日審議通過的《全國沿海港口布局規(guī)劃》是指導我國沿海港口布局和發(fā)展的綱領(lǐng)性文件
我國港口碼頭行業(yè)集裝箱、貨物裝卸及其相關(guān)業(yè)務經(jīng)營受我國法律法規(guī)監(jiān)管,并受國家發(fā)改委、交通運輸部、國土資源部、國家海洋局、環(huán)境保護部、住建部等國家監(jiān)管機構(gòu)的監(jiān)管
按照黨中央、國務院關(guān)于持續(xù)為實體經(jīng)濟減負、激發(fā)市場活力和社會創(chuàng)造力的宏觀調(diào)控要求,根據(jù)有關(guān)方面的反
按照黨中央、國務院關(guān)于持續(xù)為實體經(jīng)濟減負、激發(fā)市場活力和社會創(chuàng)造力的宏觀調(diào)控要求,根據(jù)有關(guān)方面的反