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據中國交通運輸部數據顯示，我國沿海規(guī)模以上港口離貨物吞吐量1978年僅198340千噸，之后逐年穩(wěn)步上升，1999年達到1051617
據中國交通運輸部數據顯示，我國沿海規(guī)模以上港口離港旅客吞吐量1978年僅5035千人，1985年突破千萬達到11060千人，之后逐
據中國交通運輸部數據顯示，我國沿海規(guī)模以上港口旅客吞吐量1978年僅5035千人，到1981年達到15970千人，之后穩(wěn)步增長，1
據中國交通運輸部數據顯示，我國沿海規(guī)模以上港口萬噸級生產用泊位數1978年僅133個，之后呈現(xiàn)平緩增長態(tài)勢，1988年為226
據中國交通運輸部數據顯示，我國沿海規(guī)模以上港口生產用泊位數1978年僅311個，之后呈現(xiàn)平緩增長態(tài)勢，1986年達到686個，
參考中國報告網發(fā)布《2017-2022年中國港口建設行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及十三五未來前景分析報告》 年初至今受基本面穩(wěn)艦國家
2016年中遠Cosco收購了Piraeus港之后，該港口的67%股權由中方所有，而希臘政府僅擁有7%的股權，因此Piraeus港就成為公私混合所有的港口。
具體分布如下：提升港口海向腹地和內河通達度87%；提升港口陸運通達度78%；提升港口腹地連通度73%；在港區(qū)內提供多式聯(lián)運服務58%；完善港口信息網絡系統(tǒng)58%；簡化行政作業(yè)程序56%；提升港區(qū)內政府部門(海關、檢驗檢疫等)的績效45%；培育創(chuàng)新45%；流程再造42%；其他5%。
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