電動(dòng)兩輪車(chē)是兩輪的電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)輕便摩托車(chē)的統(tǒng)稱(chēng)，由于具有輕便、靈活、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，受到了眾多消費(fèi)者的青睞，在2022年我國(guó)我國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為1138.72億元，同比增長(zhǎng)38.1%。從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)看，目前我國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)知名品牌主要有賽克電動(dòng)車(chē)、愛(ài)瑪科技 (603529)、新日股份 (603787)和雅迪控股 (01585)等。
我國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)知名品牌情況
| 公司/品牌簡(jiǎn)稱(chēng) | 成立時(shí)間 | 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) |
| 賽克電動(dòng)車(chē) | 1994年 | 公司專(zhuān)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售自行車(chē)電動(dòng)車(chē)綜合性企業(yè)，生產(chǎn)能力自行車(chē)300萬(wàn)臺(tái)，電動(dòng)車(chē)200萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)日本、韓國(guó)、歐洲、美國(guó)、臺(tái)灣及東南亞的地區(qū)。 |
| 愛(ài)瑪科技 (603529) | 1999年 | 公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)輕便摩托車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)等的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售。愛(ài)瑪科技總部位于天津市公司在全國(guó)范圍內(nèi)擁有天津、江蘇、浙江、廣東、廣西、河南、重慶7大生產(chǎn)基地,1個(gè)杭州智能化中心,同時(shí)公司在全球經(jīng)銷(xiāo)商累計(jì)超過(guò)1,900家,終端門(mén)店數(shù)量超過(guò)3萬(wàn)個(gè)。 |
| 新日股份 (603787) | 2007年 | 公司主要從事高端、智能電動(dòng)自行車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售，目前已擁有無(wú)錫、天津、湖北、廣東、浙江等多個(gè)生產(chǎn)基地,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美和東南亞市場(chǎng),出口全球近100個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 |
| 雅迪控股 (01585) | 2001年 | 雅迪集團(tuán)擁有天津、江蘇、浙江、廣東四大生產(chǎn)基地及一家工業(yè)設(shè)計(jì)技術(shù)中心，總占地面積約1200畝，年產(chǎn)能逾600萬(wàn)輛, 年銷(xiāo)量400萬(wàn)臺(tái)以上，銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)30多個(gè)省市，全國(guó)有1782家分銷(xiāo)商、10120家高標(biāo)準(zhǔn)的終端門(mén)店，渠道覆蓋率居行業(yè)首位。 |
| 小刀電動(dòng)車(chē) | 2003年 | 小刀電動(dòng)車(chē)現(xiàn)擁有十余條國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的全自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，并有電機(jī)測(cè)工儀、鹽霧實(shí)驗(yàn)箱、雙震源架叉疲勞試驗(yàn)機(jī)、萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)、硬度計(jì)等多種先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備，年產(chǎn)量可達(dá)一百多萬(wàn)臺(tái)。公司還投資設(shè)立了無(wú)錫小刀電動(dòng)科技股份有限公司、江蘇歐皇電動(dòng)科技有限公司等多家子公司，形成了天津、無(wú)錫、徐州三個(gè)主要產(chǎn)業(yè)基地，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)，譽(yù)滿(mǎn)神州。 |
| 綠源電動(dòng)車(chē) | 1997年 | 公司位于浙江省金華市工業(yè)園區(qū)，生產(chǎn)基地130余畝，在職員工3000多人，主要產(chǎn)品為電動(dòng)助力車(chē)，年生產(chǎn)能力達(dá)100多萬(wàn)輛，年產(chǎn)值十多億元。公司在全國(guó)擁有千余家專(zhuān)賣(mài)店，相關(guān)從業(yè)人員7000多名，要產(chǎn)品銷(xiāo)售已經(jīng)覆蓋全國(guó)各地及亞、非、歐、美等主要國(guó)家和地區(qū)。 |
| 小鳥(niǎo)電動(dòng)車(chē) | 2002年 | 公司在天津大港、北辰、無(wú)錫、商丘等地分別建立了分公司，主要產(chǎn)品有電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)及自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)輛等，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)北京、天津、內(nèi)蒙、華北、東北、西北、華中等全國(guó)30多個(gè)省市。 |
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從企業(yè)業(yè)績(jī)來(lái)看，2023年前三季度愛(ài)瑪科技營(yíng)業(yè)收入為174.56億元，同比增長(zhǎng)1.32%，歸母凈利潤(rùn)為15.58億元，同比增長(zhǎng)13.15%；新日股份營(yíng)業(yè)收入為33.13億元，同比下降19.19%，歸母凈利潤(rùn)為1.03億元，同比下降32.06%。
2023年前三季度我國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)上市企業(yè)營(yíng)業(yè)收入情況
| 公司簡(jiǎn)稱(chēng) | 營(yíng)業(yè)收入 | 同比增長(zhǎng) | 歸母凈利潤(rùn) | 同比增長(zhǎng) |
| 愛(ài)瑪科技 (603529) | 174.56億元 | 1.32% | 15.58億元 | 13.15% |
| 新日股份 (603787) | 33.13億元 | -19.19% | 1.03億元 | -32.06% |
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從企業(yè)動(dòng)態(tài)來(lái)看，在2023年10月根據(jù)江蘇新日電動(dòng)車(chē)股份有限公司發(fā)展規(guī)劃，為落實(shí)海外業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略布局，增強(qiáng)和保證國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，公司擬在新加坡設(shè)立子公司，再以該子公司作為投資主體，在東南亞地區(qū)設(shè)立孫公司，建設(shè)生產(chǎn)基地。
2024年2月20日，呈貢區(qū)城市管理局、呈貢區(qū)烏龍街道辦事處與北京電投綠通科技有限公司舉行了“國(guó)家電投電動(dòng)兩輪車(chē)智能換電暨虛擬電廠新基建項(xiàng)目”投資簽約儀式。據(jù)悉，該項(xiàng)目計(jì)劃總投資約24.64億元，以倡導(dǎo)綠色出行，在全市公共區(qū)域，主要為人行道以及其他公共空間每2公里范圍鋪設(shè)8700余個(gè)電動(dòng)兩輪車(chē)換電網(wǎng)絡(luò)（點(diǎn)），每個(gè)點(diǎn)位投放1—3組換電柜，柜內(nèi)配10顆換電電池以及150顆用戶(hù)電池。
2024年2月28日，雅迪領(lǐng)先技術(shù)峰會(huì)暨雅迪冠能6代新品上市發(fā)布會(huì)在雅迪超級(jí)智造工廠成功舉辦，此次發(fā)布會(huì)以“聚光前行”為主題，在此次發(fā)布會(huì)上，以雅迪冠能6代 Q50、雅迪冠能6代 T60、雅迪冠能6代 M85為代表的系列新品正式亮相。據(jù)悉，雅迪冠能6代實(shí)現(xiàn)了續(xù)航、安全、智能方面的技術(shù)再突破，重新定義電動(dòng)兩輪車(chē)新基準(zhǔn)，為用戶(hù)帶來(lái)“續(xù)航恒久遠(yuǎn) 智能更安全”的旗艦新體驗(yàn)。
2024年2月25日，比亞迪弗迪電池官方發(fā)文宣稱(chēng)，基于南京“2.23”火災(zāi)事故，電池管理團(tuán)隊(duì)、開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)“連夜召開(kāi)緊急會(huì)議”，探討對(duì)兩輪車(chē)品質(zhì)安全解決方案，決定將乘用車(chē)的研發(fā)成果應(yīng)用到兩輪車(chē)領(lǐng)域，加大兩輪車(chē)的研發(fā)投入，開(kāi)發(fā)出能上樓的安全電池。
2024年2月29日，九號(hào)電動(dòng)車(chē)微信公眾號(hào)發(fā)布消息，九號(hào)常州工廠智能兩輪電動(dòng)車(chē)國(guó)內(nèi)累計(jì)出貨量突破 300 萬(wàn)臺(tái)，僅用不到四年的時(shí)間，Ninebot 九號(hào)智能兩輪電動(dòng)車(chē)國(guó)內(nèi)累計(jì)出貨量達(dá)成 300 萬(wàn)臺(tái)新高。據(jù)悉，九號(hào)電動(dòng)車(chē)第一次完成“100 萬(wàn)臺(tái)”的目標(biāo)，九號(hào)用了 27 個(gè)月；到第二個(gè)“100 萬(wàn)臺(tái)”，用了 11 個(gè)月；從“200 萬(wàn)”到“300 萬(wàn)”，用了 7 個(gè)月。
2023-2024年我國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)相關(guān)動(dòng)態(tài)
| 企業(yè)名稱(chēng)/簡(jiǎn)稱(chēng) | 時(shí)間 | 事件 |
| 新日股份 | 2023年10月 | 根據(jù)江蘇新日電動(dòng)車(chē)股份有限公司發(fā)展規(guī)劃，為落實(shí)海外業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略布局，增強(qiáng)和保證國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，公司擬在新加坡設(shè)立子公司，再以該子公司作為投資主體，在東南亞地區(qū)設(shè)立孫公司，建設(shè)生產(chǎn)基地。 |
| 北京電投綠通科技有限公司 | 2024年2月 | 2月20日，呈貢區(qū)城市管理局、呈貢區(qū)烏龍街道辦事處與北京電投綠通科技有限公司舉行了“國(guó)家電投電動(dòng)兩輪車(chē)智能換電暨虛擬電廠新基建項(xiàng)目”投資簽約儀式。據(jù)悉，該項(xiàng)目計(jì)劃總投資約24.64億元，以倡導(dǎo)綠色出行，在全市公共區(qū)域，主要為人行道以及其他公共空間每2公里范圍鋪設(shè)8700余個(gè)電動(dòng)兩輪車(chē)換電網(wǎng)絡(luò)（點(diǎn)），每個(gè)點(diǎn)位投放1—3組換電柜，柜內(nèi)配10顆換電電池以及150顆用戶(hù)電池。 |
| 雅迪電動(dòng)車(chē) | 2024年2月 | 2月28日，雅迪領(lǐng)先技術(shù)峰會(huì)暨雅迪冠能6代新品上市發(fā)布會(huì)在雅迪超級(jí)智造工廠成功舉辦，此次發(fā)布會(huì)以“聚光前行”為主題，在此次發(fā)布會(huì)上，以雅迪冠能6代 Q50、雅迪冠能6代 T60、雅迪冠能6代 M85為代表的系列新品正式亮相。據(jù)悉，雅迪冠能6代實(shí)現(xiàn)了續(xù)航、安全、智能方面的技術(shù)再突破，重新定義電動(dòng)兩輪車(chē)新基準(zhǔn)，為用戶(hù)帶來(lái)“續(xù)航恒久遠(yuǎn) 智能更安全”的旗艦新體驗(yàn)。 |
| 比亞迪弗迪電池 | 2024年2月 | 2月25日，比亞迪弗迪電池官方發(fā)文宣稱(chēng)，基于南京“2.23”火災(zāi)事故，電池管理團(tuán)隊(duì)、開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)“連夜召開(kāi)緊急會(huì)議”，探討對(duì)兩輪車(chē)品質(zhì)安全解決方案，決定將乘用車(chē)的研發(fā)成果應(yīng)用到兩輪車(chē)領(lǐng)域，加大兩輪車(chē)的研發(fā)投入，開(kāi)發(fā)出能上樓的安全電池。 |
| 派電科技 | 2024年2月 | 2024年2月，派電科技完成了數(shù)億元戰(zhàn)略融資。本次融資是由東方嘉富領(lǐng)投，財(cái)通資本、鋆昊資本跟投，本輪融資將主要用于浙江海鹽基地建設(shè)與技術(shù)研發(fā)，以打造集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的國(guó)際綜合基地，加速全球業(yè)務(wù)拓展。據(jù)悉，派電科技日一家智能出行科技公司，專(zhuān)注于智能電動(dòng)摩托車(chē)的研發(fā)。 |
| 九號(hào)電動(dòng)車(chē) | 2024年2月 | 2月29日，九號(hào)電動(dòng)車(chē)微信公眾號(hào)發(fā)布消息，九號(hào)常州工廠智能兩輪電動(dòng)車(chē)國(guó)內(nèi)累計(jì)出貨量突破 300 萬(wàn)臺(tái)，僅用不到四年的時(shí)間，Ninebot 九號(hào)智能兩輪電動(dòng)車(chē)國(guó)內(nèi)累計(jì)出貨量達(dá)成 300 萬(wàn)臺(tái)新高。據(jù)悉，九號(hào)電動(dòng)車(chē)第一次完成“100 萬(wàn)臺(tái)”的目標(biāo)，九號(hào)用了 27 個(gè)月；到第二個(gè)“100 萬(wàn)臺(tái)”，用了 11 個(gè)月；從“200 萬(wàn)”到“300 萬(wàn)”，用了 7 個(gè)月。 |
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行業(yè)報(bào)告是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門(mén)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，洞悉行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，規(guī)避經(jīng)營(yíng)和投資風(fēng)險(xiǎn)，制定正確競(jìng)爭(zhēng)和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。觀研天下是國(guó)內(nèi)知名的行業(yè)信息咨詢(xún)機(jī)構(gòu)，擁有資深的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，多年來(lái)已經(jīng)為上萬(wàn)家企業(yè)單位、咨詢(xún)機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、個(gè)人投資者等提供了專(zhuān)業(yè)的行業(yè)分析報(bào)告，客戶(hù)涵蓋了華為、中國(guó)石油、中國(guó)電信、中國(guó)建筑、惠普、迪士尼等國(guó)內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，并得到了客戶(hù)的廣泛認(rèn)可。
【目錄大綱】
第一章 2019-2023年中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)發(fā)展概述
第一節(jié) 電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)發(fā)展情況概述
一、電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)相關(guān)定義
二、電動(dòng)兩輪車(chē)特點(diǎn)分析
三、電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)基本情況介紹
四、電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式
1、生產(chǎn)模式
2、采購(gòu)模式
3、銷(xiāo)售/服務(wù)模式
五、電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)需求主體分析
第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)生命周期分析
一、電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)生命周期理論概述
二、電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)所屬的生命周期分析
第三節(jié) 電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
一、電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)的贏利性分析
二、電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)周期分析
三、電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)附加值的提升空間分析
第二章 2019-2023年全球電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 全球電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程回顧
第二節(jié) 全球電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與區(qū)域分布情況
第三節(jié) 亞洲電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)地區(qū)市場(chǎng)分析
一、亞洲電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
二、亞洲電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與市場(chǎng)需求分析
三、亞洲電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前景分析
第四節(jié) 北美電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)地區(qū)市場(chǎng)分析
一、北美電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
二、北美電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與市場(chǎng)需求分析
三、北美電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前景分析
第五節(jié) 歐洲電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)地區(qū)市場(chǎng)分析
一、歐洲電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
二、歐洲電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與市場(chǎng)需求分析
三、歐洲電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前景分析
第六節(jié) 2024-2031年世界電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)分布走勢(shì)預(yù)測(cè)
第七節(jié) 2024-2031年全球電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第三章 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
第二節(jié) 我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)政策環(huán)境分析
一、行業(yè)監(jiān)管體制現(xiàn)狀
二、行業(yè)主要政策法規(guī)
三、主要行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
第四節(jié) 政策環(huán)境對(duì)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)的影響分析
第五節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
第四章 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)運(yùn)行情況
第一節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r情況介紹
一、行業(yè)發(fā)展歷程回顧
二、行業(yè)創(chuàng)新情況分析
三、行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
一、影響中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的因素
二、中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
三、中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模解析
第三節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)供應(yīng)情況分析
一、中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)供應(yīng)規(guī)模
二、中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)供應(yīng)特點(diǎn)
第四節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)需求情況分析
一、中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)需求規(guī)模
二、中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)需求特點(diǎn)
第五節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)供需平衡分析
第五章 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和細(xì)分市場(chǎng)分析
第一節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈綜述
一、產(chǎn)業(yè)鏈模型原理介紹
二、產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行機(jī)制
三、電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖解
第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)分析
一、上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、上游產(chǎn)業(yè)對(duì)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)的影響分析
三、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四、下游產(chǎn)業(yè)對(duì)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 我國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析
一、細(xì)分市場(chǎng)一
二、細(xì)分市場(chǎng)二
第六章 2019-2023年中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
二、中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)主要品牌分析
第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)集中度分析
一、中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)集中度影響因素分析
二、中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
第三節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)特征分析
一、 企業(yè)區(qū)域分布特征
二、企業(yè)規(guī)模分布特征
三、企業(yè)所有制分布特征
第七章 2019-2023年中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)模型分析
第一節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析（波特五力模型）
一、波特五力模型原理
二、供應(yīng)商議價(jià)能力
三、購(gòu)買(mǎi)者議價(jià)能力
四、新進(jìn)入者威脅
五、替代品威脅
六、同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度
七、波特五力模型分析結(jié)論
第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)SWOT分析
一、SOWT模型概述
二、行業(yè)優(yōu)勢(shì)分析
三、行業(yè)劣勢(shì)
四、行業(yè)機(jī)會(huì)
五、行業(yè)威脅
六、中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)SWOT分析結(jié)論
第三節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析（PEST）
一、PEST模型概述
二、政策因素
三、經(jīng)濟(jì)因素
四、社會(huì)因素
五、技術(shù)因素
六、PEST模型分析結(jié)論
第八章 2019-2023年中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)需求特點(diǎn)與動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)情況
第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)消費(fèi)市場(chǎng)特點(diǎn)分析
一、需求偏好
二、價(jià)格偏好
三、品牌偏好
四、其他偏好
第三節(jié) 電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
第四節(jié) 電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)價(jià)格影響因素分析
一、供需因素
二、成本因素
三、其他因素
第五節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)價(jià)格現(xiàn)狀分析
第六節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)平均價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)
一、中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)平均價(jià)格趨勢(shì)分析
二、中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)平均價(jià)格變動(dòng)的影響因素
第九章 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)所屬行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
第一節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)所屬行業(yè)總體規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
二、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)所屬行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)與費(fèi)用分析
一、流動(dòng)資產(chǎn)
二、銷(xiāo)售收入分析
三、負(fù)債分析
四、利潤(rùn)規(guī)模分析
五、產(chǎn)值分析
第三節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)所屬行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
一、行業(yè)盈利能力分析
二、行業(yè)償債能力分析
三、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析
四、行業(yè)發(fā)展能力分析
第十章 2019-2023年中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)規(guī)模分析
一、影響電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分布的因素
二、中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分布
第二節(jié) 中國(guó)華東地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)分析
一、華東地區(qū)概述
二、華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華東地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）華東地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）華南地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）華東地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第三節(jié) 華中地區(qū)市場(chǎng)分析
一、華中地區(qū)概述
二、華中地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華中地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）華中地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）華中地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）華中地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第四節(jié) 華南地區(qū)市場(chǎng)分析
一、華南地區(qū)概述
二、華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華南地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）華南地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）華南地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）華南地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第五節(jié) 華北地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)分析
一、華北地區(qū)概述
二、華北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華北地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）華北地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）華北地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）華北地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第六節(jié) 東北地區(qū)市場(chǎng)分析
一、東北地區(qū)概述
二、東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、東北地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）東北地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）東北地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）東北地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第七節(jié) 西南地區(qū)市場(chǎng)分析
一、西南地區(qū)概述
二、西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、西南地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）西南地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）西南地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）西南地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第八節(jié) 西北地區(qū)市場(chǎng)分析
一、西北地區(qū)概述
二、西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、西北地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)分析
（1）西北地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）西北地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）西北地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第十一章 電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)企業(yè)分析（隨數(shù)據(jù)更新有調(diào)整）
第一節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
2、企業(yè)盈利能力分析
3、企業(yè)償債能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
5、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
四、公司優(yōu) 勢(shì)分析
第二節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)劣勢(shì)分析
第三節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第四節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第五節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第六節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第七節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第八節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第九節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第十節(jié) 企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、主營(yíng)產(chǎn)品
三、運(yùn)營(yíng)情況
四、公司優(yōu)勢(shì)分析
第十二章 2024-2031年中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)發(fā)展前景分析與預(yù)測(cè)
第一節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景分析
一、電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)國(guó)內(nèi)投資環(huán)境分析
二、中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析
三、中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)投資增速預(yù)測(cè)
第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第三節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)規(guī)模發(fā)展預(yù)測(cè)
一、中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
二、中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增速預(yù)測(cè)
三、中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模預(yù)測(cè)
四、中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)產(chǎn)值增速預(yù)測(cè)
五、中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)供需情況預(yù)測(cè)
第四節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)盈利走勢(shì)預(yù)測(cè)
第十三章 2024-2031年中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)進(jìn)入壁壘與投資風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
一、電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)資金壁壘分析
二、電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)技術(shù)壁壘分析
三、電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)人才壁壘分析
四、電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)品牌壁壘分析
五、電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)其他壁壘分析
第二節(jié) 電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析
一、電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)宏觀環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
二、電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
三、電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
四、電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)
第三節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)存在的問(wèn)題
第四節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)解決問(wèn)題的策略分析
第十四章 2024-2031年中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)研究結(jié)論及投資建議
第一節(jié) 觀研天下中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)研究綜述
一、行業(yè)投資價(jià)值
二、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)進(jìn)入策略分析
一、行業(yè)目標(biāo)客戶(hù)群體
二、細(xì)分市場(chǎng)選擇
三、區(qū)域市場(chǎng)的選擇
第三節(jié) 電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策略分析
一、電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)產(chǎn)品策略
二、電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)定價(jià)策略
三、電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)渠道策略
四、電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)促銷(xiāo)策略
第四節(jié) 觀研天下分析師投資建議
圖表詳見(jiàn)報(bào)告正文······
