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中國冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀深度分析與投資前景預(yù)測報告(2024-2031年)

中國冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀深度分析與投資前景預(yù)測報告(2024-2031年)

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冷鏈物流是一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程 。冷鏈物流是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通方式的“升級版”,是隨著科學技術(shù)的進步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的,是以冷凍工藝學為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。目前冷鏈物流這個新興行業(yè)正在我國悄悄地掀起一場經(jīng)濟熱潮!從田間地頭到城市餐桌,從傳統(tǒng)冷庫到高科技冷藏車,再到跨境冷鏈班列,這個行業(yè)正在以驚人的速度發(fā)展。

一、行業(yè)風口正盛,市場體量穩(wěn)步擴大

冷鏈物流是現(xiàn)代物流體系的重要組成部分,聯(lián)系著現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、食品加工、醫(yī)藥產(chǎn)品等的生產(chǎn)端和消費端,是延伸產(chǎn)業(yè)鏈、打造供應(yīng)鏈、提升價值鏈的重要支撐。近年生鮮電商的蓬勃發(fā)展、連鎖餐飲業(yè)的迅速擴張以及新零售業(yè)態(tài)的興起,加碼冷鏈物流行業(yè)實現(xiàn)一輪又一輪的增長。在這個過程中,“生鮮電商+冷鏈宅配”、“中央廚房+食材冷鏈配送”、“班列+冷鏈”等新型商業(yè)模式的不斷涌現(xiàn),為冷鏈物流注入了新的活力。

根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2023年我國冷鏈物流總需求量約3.5億噸,同比增長6.1%,顯示出市場對于高效、安全的冷鏈物流服務(wù)有著強烈的需求。進入2024年,這一趨勢繼續(xù)得到強化,僅上半年,我國冷鏈物流需求總量就已達到2.2億噸,同比增長4.4%;總收入為2779億元,同比增長3.4%。

根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2023年我國冷鏈物流總需求量約3.5億噸,同比增長6.1%,顯示出市場對于高效、安全的冷鏈物流服務(wù)有著強烈的需求。進入2024年,這一趨勢繼續(xù)得到強化,僅上半年,我國冷鏈物流需求總量就已達到2.2億噸,同比增長4.4%;總收入為2779億元,同比增長3.4%。

數(shù)據(jù)來源:中物聯(lián)冷鏈委,觀研天下整理

市場體量穩(wěn)步擴大。數(shù)據(jù)顯示,2023年我國冷鏈物流總額為 8.9萬億元,同比增長 4.6%。2024年上半年,我國冷鏈物流總額為3.22萬億元,同比增長3.9%。到目前,冷鏈物流的價值和地位愈發(fā)凸顯,冷鏈物流已由新興需求轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣l(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施與剛性需求,冷鏈產(chǎn)業(yè)體系的現(xiàn)代化進入了“快車道”。預(yù)計到2024年我國我國冷鏈物流市場規(guī)模將達到5516億元。

市場體量穩(wěn)步擴大。數(shù)據(jù)顯示,2023年我國冷鏈物流總額為 8.9萬億元,同比增長 4.6%。2024年上半年,我國冷鏈物流總額為3.22萬億元,同比增長3.9%。到目前,冷鏈物流的價值和地位愈發(fā)凸顯,冷鏈物流已由新興需求轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣l(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施與剛性需求,冷鏈產(chǎn)業(yè)體系的現(xiàn)代化進入了“快車道”。預(yù)計到2024年我國我國冷鏈物流市場規(guī)模將達到5516億元。

數(shù)據(jù)來源:中物聯(lián)冷鏈委,觀研天下整理

數(shù)據(jù)來源:中物聯(lián)冷鏈委,觀研天下整理

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理,觀研天下整理

二、冷庫設(shè)施建設(shè)加快推進,打通鮮活農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地最先一公里

冷庫是冷鏈物流中的重要節(jié)點,承擔著貨物的集散、分揀、包裝等功能。作為冷鏈物流的重要基礎(chǔ)設(shè)施,近年國家正在加大產(chǎn)品產(chǎn)地冷庫建設(shè)力度,促進鮮活農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)銷對接。從田間到樞紐,打通鮮活農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地“最先一公里”。例如在江蘇南通海門鎮(zhèn),500畝正進入收獲季的秋葵今年首次實現(xiàn)了采摘后直接進入田間冷庫,從源頭開始保鮮。不僅是秋葵,南通海門區(qū)還在大力推進農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施的建設(shè)。截至目前,全區(qū)已經(jīng)建設(shè)了20個農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施項目,新建冷藏保鮮設(shè)施7.87萬立方米。這些設(shè)施的建設(shè),有效解決了當?shù)厥吖诜e、腐爛的問題。

除了田間地頭,國家骨干冷鏈物流基地也在加緊建設(shè)標準化冷庫。例如在江西南昌國家骨干冷鏈物流基地,一個70萬立方米庫容的標準化冷庫今年起正式投運,通過全變溫技術(shù)的應(yīng)用,可創(chuàng)造不同溫區(qū)的冷藏、冷凍空間。

國家骨干冷鏈物流基地是國家布局建設(shè)、面向高附加值生鮮農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)和集散地,依托存量冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施群建設(shè)的重大冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施,是國家骨干冷鏈物流設(shè)施網(wǎng)上的重要節(jié)點。根據(jù)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》顯示,到2025年,我國將布局建設(shè)100個左右國家骨干冷鏈物流基地。2024年6月國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于做好2024年國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)工作的通知》(以下簡稱通知),河北石家莊、江蘇徐州、廣西南寧、海南洋浦等20個城市獲批建設(shè)國家骨干冷鏈物流基地。據(jù)悉,2020年以來,國家發(fā)展改革委已分4批將86個國家骨干冷鏈物流基地納入重點建設(shè)名單。

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會統(tǒng)計,2024年上半年我國冷庫項目資金投入207.18億元,同比增長11.39%。截至2024年上半年,我國冷庫總量為2.37億立方米,同比增長7.73%,其中今年新增庫容942萬立方米。上半年全國冷庫出租量超過2900萬立方米,同比增長超過8%。

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會統(tǒng)計,2024年上半年我國冷庫項目資金投入207.18億元,同比增長11.39%。截至2024年上半年,我國冷庫總量為2.37億立方米,同比增長7.73%,其中今年新增庫容942萬立方米。上半年全國冷庫出租量超過2900萬立方米,同比增長超過8%。

數(shù)據(jù)來源:中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會,觀研天下整理

三、冷藏車保有量不斷增長,新能源冷藏車鋒芒畢露

除了冷庫,冷藏車也是冷鏈物流的重要一環(huán)。冷藏車是冷鏈物流的核心運載裝備,是冷鏈物流的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一,決定了冷鏈物流的運力。當前冷鏈物流行業(yè)風口正盛,這給冷藏車行業(yè)發(fā)展帶來機遇。自2016年以來,我國冷藏車市場保有量已連續(xù)七年實現(xiàn)增長。數(shù)據(jù)顯示,截至2023年底,保有量累計達到43.2萬輛。

除了冷庫,冷藏車也是冷鏈物流的重要一環(huán)。冷藏車是冷鏈物流的核心運載裝備,是冷鏈物流的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一,決定了冷鏈物流的運力。當前冷鏈物流行業(yè)風口正盛,這給冷藏車行業(yè)發(fā)展帶來機遇。自2016年以來,我國冷藏車市場保有量已連續(xù)七年實現(xiàn)增長。數(shù)據(jù)顯示,截至2023年底,保有量累計達到43.2萬輛。

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理,觀研天下整理

其中隨著大規(guī)模設(shè)備更新政策實施、新能源基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,新能源冷藏車逐漸鋒芒畢露。2023年新能源冷藏車銷量為4452輛,同比飆升57個百分點。進入2024年,新能源冷藏車繼續(xù)呈現(xiàn)強勁增長勢頭。2024年前三季度,我國新能源冷藏車累計銷售9626輛,同比大漲260.1%。

其中隨著大規(guī)模設(shè)備更新政策實施、新能源基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,新能源冷藏車逐漸鋒芒畢露。2023年新能源冷藏車銷量為4452輛,同比飆升57個百分點。進入2024年,新能源冷藏車繼續(xù)呈現(xiàn)強勁增長勢頭。2024年前三季度,我國新能源冷藏車累計銷售9626輛,同比大漲260.1%。

數(shù)據(jù)來源:公開數(shù)據(jù)整理,觀研天下整理

班列+冷鏈拓展新市場,跨境冷鏈市場空間廣闊

在全球化的時代背景下,貿(mào)易的觸角不斷延伸,人們對于各地特色商品的需求日益增長。但在過去,由于運輸條件的限制,榴蓮、山竹等東盟國家的優(yōu)質(zhì)水果在長途運輸中往往面臨品質(zhì)下降、新鮮度受損的問題,極大地影響了消費者的體驗和市場的拓展。而如今"鐵路班列+冷鏈"的新業(yè)態(tài)的出現(xiàn),猶如在我國與東盟之間架起了一座堅固的“高速路”,不僅滿足了消費者對于高品質(zhì)水果的需求,更加強了我國與東盟國家乃至世界各地在生鮮貿(mào)易領(lǐng)域的緊密聯(lián)系,也拓寬了冷鏈物流的市場。

據(jù)了解,自2023年7月進口冷鏈業(yè)務(wù)重啟以來,成都國際鐵路港開發(fā)了中歐、中老、中越等方向的冷鏈運輸產(chǎn)品。2024年重慶與東盟之間跨境鐵路冷鏈通道實現(xiàn)“雙向?qū)﹂_、常態(tài)運行”,無疑是貿(mào)易領(lǐng)域的一大亮點。與傳統(tǒng)的陸路運輸相比,冷鏈班列的運輸時效提升了近30%。

近年來,跨境電商與海外倉等新型外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同聯(lián)動,發(fā)展速度快、增長潛力大、帶動作用強。如今跨境電商已成為直接鏈接全球消費者和生產(chǎn)者的貿(mào)易新橋梁,人人都可參與其中。2023年海關(guān)監(jiān)管的跨境電商、跨境郵件快件達70多億件,平均每天2000萬件左右。2024年上半年每天約有900萬個包裹往來于中國和世界各國之間,中國產(chǎn)品可以快捷地送達各國消費者,同時越來越多的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品也通過跨境電商平臺進入中國市場。

2024年上半年,我國跨境電商進出口總額 1.22萬億元,同比增長10.5%,高于同期我國外貿(mào)整體增速4.4個百分點。從2018年的1.06萬億元,到2023年的2.38萬億元,5年間,我國跨境電商進出口增長了1.2倍。

2024年上半年,我國跨境電商進出口總額 1.22萬億元,同比增長10.5%,高于同期我國外貿(mào)整體增速4.4個百分點。從2018年的1.06萬億元,到2023年的2.38萬億元,5年間,我國跨境電商進出口增長了1.2倍。

數(shù)據(jù)來源:中國海關(guān),觀研天下整理

其中我國農(nóng)業(yè)進出口這幾年更是連續(xù)增長。2013—2023年我國水產(chǎn)類、奶制品進口需求分別增長266%和380%,水果進口需求增長更是達到867%。因此可見,我國跨境冷鏈物流有著巨大規(guī)模。

其中我國農(nóng)業(yè)進出口這幾年更是連續(xù)增長。2013—2023年我國水產(chǎn)類、奶制品進口需求分別增長266%和380%,水果進口需求增長更是達到867%。因此可見,我國跨境冷鏈物流有著巨大規(guī)模。

數(shù)據(jù)來源:中國海關(guān),觀研天下整理

雖然跨境冷鏈有著巨大的市場但是其中也有諸多痛點,例如跨境生鮮食品運輸周期性季節(jié)性明顯,旺季運力匹配難;跨境冷鏈運輸設(shè)備標準不統(tǒng)一,帶來作業(yè)效率低下;進出口往返貨源不均衡,致使返程貨源匹配困難;市場競爭分散,缺少品牌公司背書,產(chǎn)生資金與貨物糾紛;在途信息缺乏高效的全程實時監(jiān)控手段等。

、食品冷鏈是冷鏈物流最主要的運用,占比接近90%

冷鏈物流下游需求包括食品、醫(yī)藥、快遞物流等。其中食品(包括農(nóng)產(chǎn)品、禽肉、乳制品等產(chǎn)品)是目前冷鏈物流主要運用領(lǐng)域,占冷鏈物流的比重接近90%。冷鏈物流企業(yè)通過搭建供應(yīng)鏈選貨場平臺,減少商品加價率,并讓利上下游客戶,同時為生鮮食品提供封閉運輸環(huán)境,從而減少產(chǎn)品損耗率。冷鏈物流通過搭建有量供應(yīng)鏈選貨場平臺,建立從供應(yīng)商到渠道端的直接供應(yīng)體系,減少生鮮流通過程中的中間環(huán)節(jié)。以肉類為例,冷鏈運輸較常溫運輸,加價率減少45%,僅為40%。

冷鏈物流下游需求包括食品、醫(yī)藥、快遞物流等。其中食品(包括農(nóng)產(chǎn)品、禽肉、乳制品等產(chǎn)品)是目前冷鏈物流主要運用領(lǐng)域,占冷鏈物流的比重接近90%。冷鏈物流企業(yè)通過搭建供應(yīng)鏈選貨場平臺,減少商品加價率,并讓利上下游客戶,同時為生鮮食品提供封閉運輸環(huán)境,從而減少產(chǎn)品損耗率。冷鏈物流通過搭建有量供應(yīng)鏈選貨場平臺,建立從供應(yīng)商到渠道端的直接供應(yīng)體系,減少生鮮流通過程中的中間環(huán)節(jié)。以肉類為例,冷鏈運輸較常溫運輸,加價率減少45%,僅為40%。

數(shù)據(jù)來源:公開數(shù)據(jù)整理,觀研天下整理

近年消費者對食品質(zhì)量、安全和新鮮度的要求不斷提高,食品冷鏈物流需求總量不斷增長。數(shù)據(jù)顯示,2022年我國食品冷鏈物流需求總量已達3.30億噸,比2021年增長0.28億噸,同比增長9.17%。

近年消費者對食品質(zhì)量、安全和新鮮度的要求不斷提高,食品冷鏈物流需求總量不斷增長。數(shù)據(jù)顯示,2022年我國食品冷鏈物流需求總量已達3.30億噸,比2021年增長0.28億噸,同比增長9.17%。

數(shù)據(jù)來源:公開數(shù)據(jù)整理,觀研天下整理

醫(yī)藥冷鏈領(lǐng)域監(jiān)管嚴格,門檻較高,疫苗類制品、注射針劑、酊劑、口服藥品、外用藥品、血液制品等需要低溫條件下儲運的藥品的流通都屬于醫(yī)藥冷鏈物流的范疇。而由于醫(yī)藥冷鏈行業(yè)監(jiān)管嚴格,門檻高,前期投入大,且需要一定的客戶基礎(chǔ)支撐新業(yè)務(wù)的獲取,因此醫(yī)藥冷鏈與食品冷鏈有非常大區(qū)別。

近年隨著經(jīng)濟發(fā)展及科技進步,我國冷藏藥品需求迅速增長,以疫苗類制品、注射劑等為代表的主要醫(yī)藥冷藏品冷鏈物流行業(yè)迎來了廣闊的發(fā)展空間。此外“互聯(lián)網(wǎng)+藥品”的新模式使得藥品流通更加迅猛,醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)也迎來全新的發(fā)展機遇。數(shù)據(jù)顯示,2023年我國醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)銷售額約為6084.5億元,物流費用約為275.8億元。

近年隨著經(jīng)濟發(fā)展及科技進步,我國冷藏藥品需求迅速增長,以疫苗類制品、注射劑等為代表的主要醫(yī)藥冷藏品冷鏈物流行業(yè)迎來了廣闊的發(fā)展空間。此外“互聯(lián)網(wǎng)+藥品”的新模式使得藥品流通更加迅猛,醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)也迎來全新的發(fā)展機遇。數(shù)據(jù)顯示,2023年我國醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)銷售額約為6084.5億元,物流費用約為275.8億元。

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注:上述信息僅作參考,圖表均為樣式展示,具體數(shù)據(jù)、坐標軸與數(shù)據(jù)標簽詳見報告正文。

個別圖表由于行業(yè)特性可能會有出入,具體內(nèi)容請聯(lián)系客服確認,以報告正文為準。

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觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀深度分析與投資前景預(yù)測報告(2024-2031年)》涵蓋行業(yè)最新數(shù)據(jù),市場熱點,政策規(guī)劃,競爭情報,市場前景預(yù)測,投資策略等內(nèi)容。更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準確把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢、市場商機動向、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。

 

本報告依據(jù)國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署和國家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù),結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境,從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度進行市場調(diào)研分析。行業(yè)報告是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準確把握行業(yè)發(fā)展趨勢,洞悉行業(yè)競爭格局,規(guī)避經(jīng)營和投資風險,制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。

 

本報告是全面了解行業(yè)以及對本行業(yè)進行投資不可或缺的重要工具。觀研天下是國內(nèi)知名的行業(yè)信息咨詢機構(gòu),擁有資深的專家團隊,多年來已經(jīng)為上萬家企業(yè)單位、咨詢機構(gòu)、金融機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會、個人投資者等提供了專業(yè)的行業(yè)分析報告,客戶涵蓋了華為、中國石油、中國電信、中國建筑、惠普、迪士尼等國內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),并得到了客戶的廣泛認可。

 

【目錄大綱】

第一章 2019-2023年中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展概述

第一節(jié) 冷鏈物流行業(yè)發(fā)展情況概述

一、冷鏈物流行業(yè)相關(guān)定義

二、冷鏈物流特點分析

三、冷鏈物流行業(yè)基本情況介紹

四、冷鏈物流行業(yè)經(jīng)營模式

1、生產(chǎn)模式

2、采購模式

3、銷售/服務(wù)模式

五、冷鏈物流行業(yè)需求主體分析

第二節(jié) 中國冷鏈物流行業(yè)生命周期分析

一、冷鏈物流行業(yè)生命周期理論概述

二、冷鏈物流行業(yè)所屬的生命周期分析

第三節(jié) 冷鏈物流行業(yè)經(jīng)濟指標分析

一、冷鏈物流行業(yè)的贏利性分析

二、冷鏈物流行業(yè)的經(jīng)濟周期分析

三、冷鏈物流行業(yè)附加值的提升空間分析

 

第二章 2019-2023年全球冷鏈物流行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 全球冷鏈物流行業(yè)發(fā)展歷程回顧

第二節(jié) 全球冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模與區(qū)域分布情況

第三節(jié) 亞洲冷鏈物流行業(yè)地區(qū)市場分析

一、亞洲冷鏈物流行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

二、亞洲冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模與市場需求分析

三、亞洲冷鏈物流行業(yè)市場前景分析

第四節(jié) 北美冷鏈物流行業(yè)地區(qū)市場分析

一、北美冷鏈物流行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

二、北美冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模與市場需求分析

三、北美冷鏈物流行業(yè)市場前景分析

第五節(jié) 歐洲冷鏈物流行業(yè)地區(qū)市場分析

一、歐洲冷鏈物流行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

二、歐洲冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模與市場需求分析

三、歐洲冷鏈物流行業(yè)市場前景分析

第六節(jié) 2024-2031年世界冷鏈物流行業(yè)分布走勢預(yù)測

第七節(jié) 2024-2031年全球冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

 

第三章 中國冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 我國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析

第二節(jié) 我國宏觀經(jīng)濟環(huán)境對冷鏈物流行業(yè)的影響分析

第三節(jié) 中國冷鏈物流行業(yè)政策環(huán)境分析

一、行業(yè)監(jiān)管體制現(xiàn)狀

二、行業(yè)主要政策法規(guī)

三、主要行業(yè)標準

第四節(jié) 政策環(huán)境對冷鏈物流行業(yè)的影響分析

第五節(jié) 中國冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析

 

第四章 中國冷鏈物流行業(yè)運行情況

第一節(jié) 中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展狀況情況介紹

一、行業(yè)發(fā)展歷程回顧

二、行業(yè)創(chuàng)新情況分析

三、行業(yè)發(fā)展特點分析

第二節(jié) 中國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模分析

一、影響中國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模的因素

二、中國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模

三、中國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模解析

第三節(jié) 中國冷鏈物流行業(yè)供應(yīng)情況分析

一、中國冷鏈物流行業(yè)供應(yīng)規(guī)模

二、中國冷鏈物流行業(yè)供應(yīng)特點

第四節(jié) 中國冷鏈物流行業(yè)需求情況分析

一、中國冷鏈物流行業(yè)需求規(guī)模

二、中國冷鏈物流行業(yè)需求特點

第五節(jié) 中國冷鏈物流行業(yè)供需平衡分析

 

第五章 中國冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和細分市場分析

第一節(jié) 中國冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈綜述

一、產(chǎn)業(yè)鏈模型原理介紹

二、產(chǎn)業(yè)鏈運行機制

三、冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖解

第二節(jié) 中國冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)分析

一、上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

二、上游產(chǎn)業(yè)對冷鏈物流行業(yè)的影響分析

三、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

四、下游產(chǎn)業(yè)對冷鏈物流行業(yè)的影響分析

第三節(jié) 我國冷鏈物流行業(yè)細分市場分析

一、細分市場一

二、細分市場二

 

第六章 2019-2023年中國冷鏈物流行業(yè)市場競爭分析

第一節(jié) 中國冷鏈物流行業(yè)競爭現(xiàn)狀分析

一、中國冷鏈物流行業(yè)競爭格局分析

二、中國冷鏈物流行業(yè)主要品牌分析

第二節(jié) 中國冷鏈物流行業(yè)集中度分析

一、中國冷鏈物流行業(yè)市場集中度影響因素分析

二、中國冷鏈物流行業(yè)市場集中度分析

第三節(jié) 中國冷鏈物流行業(yè)競爭特征分析

一、 企業(yè)區(qū)域分布特征

二、企業(yè)規(guī)模分布特征

三、企業(yè)所有制分布特征

 

第七章 2019-2023年中國冷鏈物流行業(yè)模型分析

第一節(jié) 中國冷鏈物流行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析(波特五力模型)

一、波特五力模型原理

二、供應(yīng)商議價能力

三、購買者議價能力

四、新進入者威脅

五、替代品威脅

六、同業(yè)競爭程度

七、波特五力模型分析結(jié)論

第二節(jié) 中國冷鏈物流行業(yè)SWOT分析

一、SOWT模型概述

二、行業(yè)優(yōu)勢分析

三、行業(yè)劣勢

四、行業(yè)機會

五、行業(yè)威脅

六、中國冷鏈物流行業(yè)SWOT分析結(jié)論

第三節(jié) 中國冷鏈物流行業(yè)競爭環(huán)境分析(PEST)

一、PEST模型概述

二、政策因素

三、經(jīng)濟因素

四、社會因素

五、技術(shù)因素

六、PEST模型分析結(jié)論

 

第八章 2019-2023年中國冷鏈物流行業(yè)需求特點與動態(tài)分析

第一節(jié) 中國冷鏈物流行業(yè)市場動態(tài)情況

第二節(jié) 中國冷鏈物流行業(yè)消費市場特點分析

一、需求偏好

二、價格偏好

三、品牌偏好

四、其他偏好

第三節(jié) 冷鏈物流行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析

第四節(jié) 冷鏈物流行業(yè)價格影響因素分析

一、供需因素

二、成本因素

三、其他因素

第五節(jié) 中國冷鏈物流行業(yè)價格現(xiàn)狀分析

第六節(jié) 中國冷鏈物流行業(yè)平均價格走勢預(yù)測

一、中國冷鏈物流行業(yè)平均價格趨勢分析

二、中國冷鏈物流行業(yè)平均價格變動的影響因素

 

第九章 中國冷鏈物流行業(yè)所屬行業(yè)運行數(shù)據(jù)監(jiān)測

第一節(jié) 中國冷鏈物流行業(yè)所屬行業(yè)總體規(guī)模分析

一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

二、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

第二節(jié) 中國冷鏈物流行業(yè)所屬行業(yè)產(chǎn)銷與費用分析

一、流動資產(chǎn)

二、銷售收入分析

三、負債分析

四、利潤規(guī)模分析

五、產(chǎn)值分析

第三節(jié) 中國冷鏈物流行業(yè)所屬行業(yè)財務(wù)指標分析

一、行業(yè)盈利能力分析

二、行業(yè)償債能力分析

三、行業(yè)營運能力分析

四、行業(yè)發(fā)展能力分析

 

第十章 2019-2023年中國冷鏈物流行業(yè)區(qū)域市場現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 中國冷鏈物流行業(yè)區(qū)域市場規(guī)模分析

一、影響冷鏈物流行業(yè)區(qū)域市場分布的因素

二、中國冷鏈物流行業(yè)區(qū)域市場分布

第二節(jié) 中國華東地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場分析

一、華東地區(qū)概述

二、華東地區(qū)經(jīng)濟環(huán)境分析

三、華東地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場分析

(1)華東地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模

(2)華東地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場現(xiàn)狀

(3)華東地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

第三節(jié) 華中地區(qū)市場分析

一、華中地區(qū)概述

二、華中地區(qū)經(jīng)濟環(huán)境分析

三、華中地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場分析

(1)華中地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模

(2)華中地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場現(xiàn)狀

(3)華中地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

第四節(jié) 華南地區(qū)市場分析

一、華南地區(qū)概述

二、華南地區(qū)經(jīng)濟環(huán)境分析

三、華南地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場分析

(1)華南地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模

(2)華南地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場現(xiàn)狀

(3)華南地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

第五節(jié) 華北地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場分析

一、華北地區(qū)概述

二、華北地區(qū)經(jīng)濟環(huán)境分析

三、華北地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場分析

(1)華北地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模

(2)華北地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場現(xiàn)狀

(3)華北地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

第六節(jié) 東北地區(qū)市場分析

一、東北地區(qū)概述

二、東北地區(qū)經(jīng)濟環(huán)境分析

三、東北地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場分析

(1)東北地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模

(2)東北地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場現(xiàn)狀

(3)東北地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

第七節(jié) 西南地區(qū)市場分析

一、西南地區(qū)概述

二、西南地區(qū)經(jīng)濟環(huán)境分析

三、西南地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場分析

(1)西南地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模

(2)西南地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場現(xiàn)狀

(3)西南地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

第八節(jié) 西北地區(qū)市場分析

一、西北地區(qū)概述

二、西北地區(qū)經(jīng)濟環(huán)境分析

三、西北地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場分析

(1)西北地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模

(2)西北地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場現(xiàn)狀

(3)西北地區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

 

第十一章 冷鏈物流行業(yè)企業(yè)分析(隨數(shù)據(jù)更新有調(diào)整)

第一節(jié) 企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、主營產(chǎn)品

三、運營情況

1、主要經(jīng)濟指標情況

2、企業(yè)盈利能力分析

3、企業(yè)償債能力分析

4、企業(yè)運營能力分析

5、企業(yè)成長能力分析

四、公司優(yōu) 勢分析

第二節(jié) 企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、主營產(chǎn)品

三、運營情況

四、公司優(yōu)劣勢分析

第三節(jié) 企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、主營產(chǎn)品

三、運營情況

四、公司優(yōu)勢分析

第四節(jié) 企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、主營產(chǎn)品

三、運營情況

四、公司優(yōu)勢分析

第五節(jié) 企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、主營產(chǎn)品

三、運營情況

四、公司優(yōu)勢分析

第六節(jié) 企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、主營產(chǎn)品

三、運營情況

四、公司優(yōu)勢分析

第七節(jié) 企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、主營產(chǎn)品

三、運營情況

四、公司優(yōu)勢分析

第八節(jié) 企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、主營產(chǎn)品

三、運營情況

四、公司優(yōu)勢分析

第九節(jié) 企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、主營產(chǎn)品

三、運營情況

四、公司優(yōu)勢分析

第十節(jié) 企業(yè)

一、企業(yè)概況

二、主營產(chǎn)品

三、運營情況

四、公司優(yōu)勢分析

 

第十二章 2024-2031年中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景分析與預(yù)測

第一節(jié) 中國冷鏈物流行業(yè)未來發(fā)展前景分析

一、冷鏈物流行業(yè)國內(nèi)投資環(huán)境分析

二、中國冷鏈物流行業(yè)市場機會分析

三、中國冷鏈物流行業(yè)投資增速預(yù)測

第二節(jié) 中國冷鏈物流行業(yè)未來發(fā)展趨勢預(yù)測

第三節(jié) 中國冷鏈物流行業(yè)規(guī)模發(fā)展預(yù)測

一、中國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

二、中國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模增速預(yù)測

三、中國冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模預(yù)測

四、中國冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)值增速預(yù)測

五、中國冷鏈物流行業(yè)供需情況預(yù)測

第四節(jié) 中國冷鏈物流行業(yè)盈利走勢預(yù)測

 

第十三章 2024-2031年中國冷鏈物流行業(yè)進入壁壘與投資風險分析

第一節(jié) 中國冷鏈物流行業(yè)進入壁壘分析

一、冷鏈物流行業(yè)資金壁壘分析

二、冷鏈物流行業(yè)技術(shù)壁壘分析

三、冷鏈物流行業(yè)人才壁壘分析

四、冷鏈物流行業(yè)品牌壁壘分析

五、冷鏈物流行業(yè)其他壁壘分析

第二節(jié) 冷鏈物流行業(yè)風險分析

一、冷鏈物流行業(yè)宏觀環(huán)境風險

二、冷鏈物流行業(yè)技術(shù)風險

三、冷鏈物流行業(yè)競爭風險

四、冷鏈物流行業(yè)其他風險

第三節(jié) 中國冷鏈物流行業(yè)存在的問題

第四節(jié) 中國冷鏈物流行業(yè)解決問題的策略分析

 

第十四章 2024-2031年中國冷鏈物流行業(yè)研究結(jié)論及投資建議

第一節(jié) 觀研天下中國冷鏈物流行業(yè)研究綜述

一、行業(yè)投資價值

二、行業(yè)風險評估

第二節(jié) 中國冷鏈物流行業(yè)進入策略分析

一、行業(yè)目標客戶群體

二、細分市場選擇

三、區(qū)域市場的選擇

第三節(jié) 冷鏈物流行業(yè)營銷策略分析

一、冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)品策略

二、冷鏈物流行業(yè)定價策略

三、冷鏈物流行業(yè)渠道策略

四、冷鏈物流行業(yè)促銷策略

第四節(jié) 觀研天下分析師投資建議

圖表詳見報告正文······

 

 

研究方法

報告主要采用的分析方法和模型包括但不限于:
- 波特五力模型分析法
- SWOT分析法
- PEST分析法
- 圖表分析法
- 比較與歸納分析法
- 定量分析法
- 預(yù)測分析法
- 風險分析法
……
報告運用和涉及的行業(yè)研究理論包括但不限于:
- 產(chǎn)業(yè)鏈理論
- 生命周期理論
- 產(chǎn)業(yè)布局理論
- 進入壁壘理論
- 產(chǎn)業(yè)風險理論
- 投資價值理論
……

數(shù)據(jù)來源

報告統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局、地方統(tǒng)計局、海關(guān)總署、行業(yè)協(xié)會、工信部數(shù)據(jù)等有關(guān)部門和第三方數(shù)據(jù)庫;
部分數(shù)據(jù)來自業(yè)內(nèi)企業(yè)、專家、資深從業(yè)人員交流訪談;
消費者偏好數(shù)據(jù)來自問卷調(diào)查統(tǒng)計與抽樣統(tǒng)計;
公開信息資料來自有相關(guān)部門網(wǎng)站、期刊文獻網(wǎng)站、科研院所與高校文獻;
其他數(shù)據(jù)來源包括但不限于:聯(lián)合國相關(guān)統(tǒng)計網(wǎng)站、海外國家統(tǒng)計局與相關(guān)部門網(wǎng)站、其他國內(nèi)外同業(yè)機構(gòu)公開發(fā)布資料、國外統(tǒng)計機構(gòu)與民間組織等等。

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