前言：
綠色建筑、節(jié)能建筑領(lǐng)域的蓬勃興起，以及汽車制造業(yè)與電子技術(shù)等新興行業(yè)的快速發(fā)展，為鋼化玻璃行業(yè)開辟了新的增長點，并激發(fā)了更為廣泛的市場需求，使得產(chǎn)量回升。數(shù)據(jù)顯示，2024年我國鋼化玻璃產(chǎn)量累計約為57524.5萬平方米，同比增長4.2%。但當(dāng)前國產(chǎn)鋼化玻璃多集中在中低端領(lǐng)域，且產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重。預(yù)計在需求升級背景下，鋼化玻璃產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍有待進(jìn)一步優(yōu)化。
一、行業(yè)相關(guān)定義、分類及其產(chǎn)業(yè)鏈圖解
鋼化玻璃是一種預(yù)應(yīng)力玻璃，屬于安全玻璃，是一種經(jīng)過特殊加工處理的玻璃材料。鋼化玻璃的特點是在玻璃表面形成壓應(yīng)力層，提高玻璃的機(jī)械強(qiáng)度和耐熱沖擊強(qiáng)度，增強(qiáng)玻璃自身抗風(fēng)壓性、寒暑性、沖擊性等，具有安全性高、強(qiáng)度高、熱穩(wěn)定性等優(yōu)點。鋼化玻璃種類較多，分類方式不一。鋼化玻璃根據(jù)形狀不同，可分為曲面鋼化玻璃、平面鋼化玻璃兩大類；根據(jù)平整度不同，可分為平鋼化玻璃、彎鋼化玻璃兩種。
資料來源：公開資料，觀研天下整理
根據(jù)觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國?鋼化玻璃?行業(yè)現(xiàn)狀深度研究與未來投資調(diào)研報告（2025-2032年）》顯示，鋼化玻璃是在浮法玻璃基礎(chǔ)上制成的，其原材料主要包括石英砂、純堿、氫氧化鋁、石灰石等。從行業(yè)應(yīng)用來看，鋼化玻璃應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，涉及到汽車、建筑、電子、航空、儀器儀表、家用電器等領(lǐng)域；其中汽車、建筑是鋼化玻璃主要需求場景。
資料來源：公開資料，觀研天下整理
二、產(chǎn)量回升，但產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍有待進(jìn)一步優(yōu)化
我國鋼化玻璃行業(yè)起步于上世紀(jì)五十年代。經(jīng)過多年的發(fā)展，目前我國已成為鋼化玻璃生產(chǎn)大國，且已在全球范圍內(nèi)得到推廣與普及。此前由于建筑行業(yè)市場需求的減緩疊加疫情的影響，鋼化玻璃的產(chǎn)量經(jīng)歷了一段下滑趨勢。但進(jìn)入2024年，綠色建筑、節(jié)能建筑領(lǐng)域的蓬勃興起，以及汽車制造業(yè)與電子技術(shù)等新興行業(yè)的快速發(fā)展，為鋼化玻璃行業(yè)開辟了新的增長點，并激發(fā)了更為廣泛的市場需求，使得產(chǎn)量回升。數(shù)據(jù)顯示，2024年我國鋼化玻璃產(chǎn)量累計約為57524.5萬平方米，同比增長4.2%。這一增長不僅表明了鋼化玻璃行業(yè)正在逐步恢復(fù)增長勢頭，也反映了市場對于高質(zhì)量、高性能玻璃材料的持續(xù)需求。
數(shù)據(jù)來源：公開數(shù)據(jù)，觀研天下整理
目前我國鋼化玻璃產(chǎn)能較集中，生產(chǎn)企業(yè)主要分布在廣東、江蘇、山東以及河北等地區(qū)。我國鋼化玻璃生產(chǎn)企業(yè)眾多，包括旗濱集團(tuán)、信義集團(tuán)、臺玻集團(tuán)、福耀玻璃、凱盛集團(tuán)、耀皮玻璃、南玻集團(tuán)等，但仍以中小型企業(yè)為主，企業(yè)技術(shù)水平普遍較低、創(chuàng)新能力弱，因此國產(chǎn)鋼化玻璃多集中在中低端領(lǐng)域，且產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重。預(yù)計在需求升級背景下，鋼化玻璃產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍有待進(jìn)一步優(yōu)化。
當(dāng)前我國鋼化玻璃行業(yè)正經(jīng)歷從低端向高端、從粗放向精細(xì)的轉(zhuǎn)變。企業(yè)加大研發(fā)投入，致力于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級，以滿足市場對高品質(zhì)、多功能鋼化玻璃產(chǎn)品的需求。同時，行業(yè)積極響應(yīng)國家綠色發(fā)展和環(huán)保政策，推動產(chǎn)業(yè)向低碳、環(huán)保方向轉(zhuǎn)型?。
三、汽車制造業(yè)與光伏等新興領(lǐng)域快速發(fā)展為鋼化玻璃行業(yè)開辟新增長點
1、汽車行業(yè)的快速發(fā)展帶動鋼化玻璃行業(yè)規(guī)模增加
鋼化玻璃因其卓越的物理特性，如增強(qiáng)的強(qiáng)度和抗沖擊性能，被廣泛應(yīng)用于汽車的各個窗戶部分，包括側(cè)窗、后窗和前擋風(fēng)玻璃。這種玻璃經(jīng)過特殊工藝處理，不僅能夠抵御外部沖擊，還能在極端溫度變化和惡劣天氣條件下保持穩(wěn)定，確保了車輛的安全性。因此可見，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，也促進(jìn)了鋼化玻璃行業(yè)的規(guī)模擴(kuò)張。
我國是汽車工業(yè)大國，給鋼化玻璃帶來廣闊的發(fā)展空間。雖然自2018 -2020年，由于經(jīng)濟(jì)增速放緩導(dǎo)致的消費者購買力下降，以及購置稅減半政策對消費者需求的提前透支，我國汽車銷量遭遇三連降。但進(jìn)入2021年以來，伴隨宏觀經(jīng)濟(jì)回暖以及國家促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展系列政策措施的持續(xù)落地，我國汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢。
數(shù)據(jù)顯示，2023年汽車產(chǎn)銷累計完成3,016.1萬輛和3,009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，均創(chuàng)歷史新高。2024年再上新臺階，產(chǎn)銷雙超3100萬輛，分別完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%。其中，汽車國內(nèi)銷量2557.7萬輛，同比增長1.6%，消費潛力不斷釋放。
數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，觀研天下整理
尤其是新能源汽車發(fā)展亮眼，給鋼化玻璃帶來新增長機(jī)會。進(jìn)入2021年，我國新能源汽車進(jìn)入“后補(bǔ)貼時代”，行業(yè)發(fā)展驅(qū)動力由政策端轉(zhuǎn)移至市場端，滲透率水平突破10%臨界點并加速增長，年產(chǎn)銷增速連續(xù)4年超過30%。2024年，新能源汽車年產(chǎn)銷首次跨越1000萬輛大關(guān)，分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%。
數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，觀研天下整理
2、光伏產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展將給鋼化玻璃帶來更多發(fā)展機(jī)會
我國光伏產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展將給鋼化玻璃市場帶來更多發(fā)展機(jī)會。鋼化玻璃在光伏領(lǐng)域的需求主要源于其高強(qiáng)度、高透光率和耐候性等特點，這些特性使得鋼化玻璃成為光伏組件封裝的重要材料。據(jù)了解，為提高光電轉(zhuǎn)換效率，晶硅光伏電池要求封裝面板玻璃在保護(hù)晶硅電池的同時，具有較高的透光率，其中鋼化玻璃要達(dá)到91.5% 以上，鍍膜玻璃要達(dá)到 93.5%以上。
近年來隨著環(huán)境形勢日益嚴(yán)峻，國家對環(huán)境保護(hù)的重視程度不斷提升。受此影響，光伏產(chǎn)業(yè)在國家政策的引導(dǎo)和技術(shù)進(jìn)步的推動下實現(xiàn)了快速發(fā)展。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示， 2024年，我國光伏新增裝機(jī)容量為277.17GW??，同比增長28% ；累計裝機(jī)容量達(dá)到885.7 GW，同比增長45.32%，創(chuàng)下歷史新高。預(yù)計隨著國家“碳達(dá)峰、碳中和”工作的推行，以及光伏發(fā)電成本的進(jìn)一步降低，我國光伏行業(yè)仍將保持較快增長。
數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，觀研天下整理（WW）
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