前言：
我國空氣懸架行業(yè)發(fā)展速度較快，但與海外相比，我國空氣懸架滲透率仍然較低。從細分市場看，商用車空氣懸架市場受政策驅(qū)動，滲透率較高；乘用車空氣懸架滲透率較低，但隨著汽車市場競爭加劇，越來越多的車企將空氣懸架作為汽車配置亮點，配套車型價位下探，乘用車空氣懸架市場將快速增長，為空氣懸架市場帶來廣闊空間。我國空氣懸架市場競爭呈現(xiàn)寡頭壟斷格局，CR5接近100%，其中前三均為國內(nèi)本土企業(yè)，國產(chǎn)領(lǐng)先地位突出。
一、我國空氣懸架行業(yè)發(fā)展快速，但與海外相比市場滲透率仍然較低
根據(jù)觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國空氣懸架行業(yè)發(fā)展趨勢分析與未來投資預(yù)測報告（2025-2032）》顯示，空氣懸架是一種以空氣彈簧代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬彈簧的懸掛系統(tǒng)，核心區(qū)別在于彈性元件的升級，通過對底盤高度和減振器阻尼的調(diào)整提升駕駛舒適性，其中空氣彈簧用于調(diào)節(jié)高度與剛度，電控減振器用于調(diào)節(jié)阻尼。
空氣懸架從十九世紀中期誕生以來，經(jīng)歷了“氣動彈簧-氣囊復(fù)合式懸架→半主動空氣懸架→中央充放氣懸架（即ECAS電控空氣懸架系統(tǒng)）”等多種變化型式。至二十世紀五十年代，空氣懸架才被應(yīng)用于載重車、大客車、小轎車及鐵道汽車。
目前，歐式客車的空氣彈簧滲透率幾乎達到 100%，重型載貨車使用空氣懸架的比例已達80%以上?？諝鈶壹茉谳p型汽車上的應(yīng)用量也在迅速上升，部分轎車也逐漸安裝使用空氣懸架。
我國空氣懸架行業(yè)發(fā)展速度較快，但與海外相比，我國空氣懸架滲透率仍然較低，行業(yè)仍存在較大增長空間。根據(jù)數(shù)據(jù)，2023年國內(nèi)標配空氣懸架的新車銷量約為56.4萬輛，同比增長137.0%，滲透率為2.7%。2024年國內(nèi)標配空氣懸架的新車銷量為81.6萬輛，同比增長44.7%，滲透率為3.6%。
數(shù)據(jù)來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理
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二、商用車空氣懸架市場受政策驅(qū)動，乘用車空氣懸架增長空間廣闊
按應(yīng)用領(lǐng)域，空氣懸架分為商用車空氣懸架和乘用車空氣懸架。
1.商用車空氣懸架
根據(jù)公安部 2017 年發(fā)布的 GB-7258《機動車運行安全技術(shù)條件》：總質(zhì)量大于等于 12000kg 的危險貨物運輸貨車的后軸，所有危險貨物運輸半掛車，以及三軸欄板式、倉柵式半掛車應(yīng)裝備空氣懸架，以提升行駛穩(wěn)定性與抗側(cè)傾能力，降低?；沸孤╋L險。
基于《機動車運行安全技術(shù)條件》政策引導(dǎo)，目前商用車空氣懸架集中于半掛車和?；奋嚕渲邪霋燔嚸磕陝傂孕枨蠹s 15-20 萬輛。國內(nèi)商用車底盤空氣懸架滲透率在 6-8%，價值量約為 12000-15000 元。
在政策的推動下，預(yù)計2025-2027年我國商用車空氣懸架滲透率將由10.0%提升至18.0%，銷量將由39.6萬套增長至75.6萬套，市場規(guī)模將由55.4億元增長至105.8億元。
數(shù)據(jù)來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理
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2.乘用車空氣懸架
與商用車空氣懸架相比，當前乘用車空氣懸架滲透率較低，主要受限于高成本及高維護費用。乘用車空氣懸架增長空間廣闊。隨著汽車市場競爭加劇，越來越多的車企將空氣懸架作為汽車配置亮點，配套車型價位下探，乘用車空氣懸架市場將快速增長，為空氣懸架市場帶來廣闊空間。
預(yù)計2022-2027年我國乘用車空氣懸架滲透率將由1.0%提升至15%，銷量將由23.8萬套增長至454.7萬套，市場規(guī)模由21.4億元增長至409.3億元。
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三、我國空氣懸架市場呈現(xiàn)寡頭壟斷競爭格局，其中國產(chǎn)地位領(lǐng)先
我國空氣懸架市場競爭呈現(xiàn)寡頭壟斷格局。2024 年我國新車空氣懸架裝機量合計超80 萬套，前三供應(yīng)商裝機量達70.5萬套，占比高達86.7%；前五裝機量達81.2萬套，占比高達99.5%。
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空氣懸架國產(chǎn)化進程快。2024 年國內(nèi)新車空氣懸架裝機量前三均為中國供應(yīng)商，其中孔輝科技、拓普集團、保隆科技空氣懸架裝機量分別為33.5萬套、21.0萬套、16.0萬套，市場份額為41.3%、25.8%、19.6%。德國威巴克及大陸排名第四、五位，但總市場份額不足10%。
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