咨詢熱線
2010-2015年中國(guó)鐵路行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資分析深度研究報(bào)告，中國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展概述，中國(guó)鐵路行業(yè)的國(guó)際比較分析，應(yīng)用領(lǐng)域及行業(yè)供需分析
2009-2012年鐵路行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告,全球鐵路行業(yè)發(fā)展分析,我國(guó)鐵路業(yè)發(fā)展分析,中國(guó)鐵路市場(chǎng)發(fā)展分析
隨著中國(guó)政府刺激內(nèi)需政策的逐步到位，貨運(yùn)數(shù)據(jù)逐月好轉(zhuǎn)。今年一季度，全國(guó)鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量較去年同期下降6.3%；上半年累計(jì)發(fā)送量同比下降4%。1－8月降幅已收窄為2.9%。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年1-8月，全國(guó)鐵路累計(jì)旅客發(fā)送量104618萬(wàn)人次，與去年同期相比增長(zhǎng)5.3%。旅客周轉(zhuǎn)量為96.91億人公里，同比增長(zhǎng)1.8%。
據(jù)鐵道部數(shù)據(jù)顯示，2009年1-8月，我國(guó)鐵路貨運(yùn)總發(fā)貨量實(shí)現(xiàn)217178萬(wàn)噸，較去年同期下降2.9％，降幅持續(xù)收窄。
2009-2012年中國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景咨詢報(bào)告，2008-2009年世界鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析，2008-2009年中國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析，2008-2009年中國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2009-2012年中國(guó)鐵路行業(yè)投資分析及深度研究咨詢報(bào)告，鐵路的概述，鐵路行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析，世界鐵路行業(yè)發(fā)展分析
2009-2012年鐵路行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告，鐵路業(yè)基本概述，全球鐵路市場(chǎng)分析，我國(guó)鐵路業(yè)發(fā)展分析
2009-2012年中國(guó)鐵路行業(yè)應(yīng)對(duì)新經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析，新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下鐵路行業(yè)發(fā)展分析，鐵路行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析，新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下全球鐵路行業(yè)發(fā)展分析 ，新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下我國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展分析，新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下鐵路行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 ，新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下產(chǎn)
2008-2010年中國(guó)鐵路行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及發(fā)展策略咨詢報(bào)告，金融危機(jī)基本規(guī)律與研究，目前的金融危機(jī)形成分析，金融危機(jī)導(dǎo)火線——次貸危機(jī)，金融危機(jī)下的全球經(jīng)濟(jì)2009-2010年走勢(shì)分析
研究領(lǐng)域：鐵路運(yùn)輸報(bào)告推薦2006年，中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境更加開放，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度也更加激烈，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)與市場(chǎng)的變化和挑戰(zhàn)，賽迪顧問(wèn)發(fā)布的《2006-2007年中國(guó)鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)研究年度報(bào)告》，將從以下方面幫助業(yè)界人士、投資者更準(zhǔn)確地把握中國(guó)鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展脈動(dòng)、更深入地梳
【摘要】 2006年，我國(guó)鐵路以占世界鐵路6%的營(yíng)業(yè)里程完成了世界鐵路1/4的運(yùn)輸量，創(chuàng)造了四個(gè)世界第一：旅客周轉(zhuǎn)量世界第一，貨物發(fā)送量世界第一，換算周轉(zhuǎn)量世界第一，鐵路運(yùn)輸密度世界第一。 2006年，旅客運(yùn)輸平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，增幅高于上年同期水平。從客運(yùn)量來(lái)看，全年
內(nèi)容簡(jiǎn)介 鐵路“十一五”規(guī)劃對(duì)鐵路建設(shè)資金也提出了明確的量化目標(biāo)：基本建設(shè)投資達(dá)到1.25萬(wàn)億元，相當(dāng)于“十五”期間鐵路總投資的3.96倍，平均每年2500億元，投資增速在交通運(yùn)輸各子行業(yè)中高居榜首。在2007年上半年，鐵路全行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資總計(jì)774億元左右，相比
