數(shù)據(jù)顯示，2024年10月，全國(guó)新能源二手車(chē)共交易了10.42萬(wàn)輛，環(huán)比9月份增長(zhǎng)3.7%，同比去年同期增長(zhǎng)36.2%。1-10月，全國(guó)新能源二手車(chē)共交易了89.40萬(wàn)輛，較2023年同期增長(zhǎng)51.7%。
數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)、觀研天下整理
占比分布情況來(lái)看，2024年10月，新能源乘用車(chē)中；AO級(jí)轎車(chē)占18.6%，環(huán)比下降1.8%；AO級(jí)轎車(chē)占6.8%，環(huán)比下降0.9%；A級(jí)轎車(chē)占20.6%，環(huán)比下降0.3%；B級(jí)轎車(chē)占12.2%，環(huán)比增長(zhǎng)0.8%；C級(jí)車(chē)型占3.7%，環(huán)比下降0.3%；MPV車(chē)型占10.3%，環(huán)比增長(zhǎng)1.2%；SUV車(chē)型占27.8%，環(huán)比增長(zhǎng)1.3%。
10月份，新能源二手車(chē)交易中，MPV、SUV以及B級(jí)中型轎車(chē)的份額較上月有所增長(zhǎng)，AOO級(jí)和AO級(jí)小微車(chē)型本月下降較為明顯。
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從車(chē)齡結(jié)構(gòu)來(lái)看10月份，2年以內(nèi)、6年以上的車(chē)型份額有所增長(zhǎng)，2-4年、4-6年的車(chē)型份額下降明顯。具體來(lái)看使用年限在2年以下的占34.7%，環(huán)比增長(zhǎng)0.4%；使用年限在2-4年占37.3%，環(huán)比下降0.6%；使用年限在4-6年的占14.7%，環(huán)比下降0.4%；6年以上的占13.3%，環(huán)比增長(zhǎng)0.6%。。
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交易價(jià)格區(qū)間來(lái)看，2024年10月，5-8萬(wàn)、8-12萬(wàn)、12-15萬(wàn)的新能源二手車(chē)占比有所增長(zhǎng)，其余各區(qū)間較上月均出現(xiàn)不同程度的下降。10月，5-8萬(wàn)的新能源二手車(chē)占10.2%，環(huán)比增長(zhǎng)1.9%；8-12萬(wàn)的占12.8%，環(huán)比增長(zhǎng)0.9%； 12-15萬(wàn)的占10.4%，環(huán)比增長(zhǎng)0.5%；3萬(wàn)以下、3-5萬(wàn)、15-30萬(wàn)以及30萬(wàn)以上各區(qū)間占比均有所下降。其中降幅較大的是3萬(wàn)元以內(nèi)和3-5萬(wàn)兩個(gè)價(jià)格區(qū)間，環(huán)比分別下降了1.6%和0.9%。
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（注：以上數(shù)據(jù)不包含混動(dòng)車(chē)型）
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