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我國摩托車產銷降速有所收窄 行業(yè)營收及利潤有望回升

摩托車,是由燃油動力裝置驅動或者電動動力裝置驅動,靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)?,也用作體育運動器械。

產業(yè)鏈來看,摩托車行業(yè)產業(yè)鏈上游為零部件及配件供應商,主要為發(fā)動機、電動機、輪胎、變速箱、儀表盤、車架件、軸承、齒輪等零部件及配件;中游為摩托車的整車制造環(huán)節(jié),主要生產商有豪爵、新大洲本田、雅迪、綠源等;下游主要為銷售渠道和終端消費者,銷售渠道主要包括摩托車專賣店、線上電商平臺等,終端消費者主要包括個人消費者、出口和政府機構等。

產業(yè)鏈來看,摩托車行業(yè)產業(yè)鏈上游為零部件及配件供應商,主要為發(fā)動機、電動機、輪胎、變速箱、儀表盤、車架件、軸承、齒輪等零部件及配件;中游為摩托車的整車制造環(huán)節(jié),主要生產商有豪爵、新大洲本田、雅迪、綠源等;下游主要為銷售渠道和終端消費者,銷售渠道主要包括摩托車專賣店、線上電商平臺等,終端消費者主要包括個人消費者、出口和政府機構等。

資料來源:公開資料、觀研天下整理

從營收及利潤來看,2020-2023年,我國摩托車營業(yè)收入及利潤總額整體呈先升后降走勢。2024年1-10月,摩托車生產企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入1185.43億元,同比提高8.25%;實現(xiàn)利潤總額71.96億元,同比下降15.23%,實現(xiàn)利稅總額97.21億元,同比下降13.03%。

從營收及利潤來看,2020-2023年,我國摩托車營業(yè)收入及利潤總額整體呈先升后降走勢。2024年1-10月,摩托車生產企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入1185.43億元,同比提高8.25%;實現(xiàn)利潤總額71.96億元,同比下降15.23%,實現(xiàn)利稅總額97.21億元,同比下降13.03%。

數(shù)據(jù)來源:公開資料、觀研天下整理

從總產值來看,2020-2023年,我國摩托車工業(yè)總產值呈先升后降走勢。2024年1-10月,我國摩托車工業(yè)總產值為1094.25億元,同比增長7.60%。

從總產值來看,2020-2023年,我國摩托車工業(yè)總產值呈先升后降走勢。2024年1-10月,我國摩托車工業(yè)總產值為1094.25億元,同比增長7.60%。

數(shù)據(jù)來源:公開資料、觀研天下整理

從產量來看,2019-2023年我國摩托車產量呈先降后升再降走勢。2024年11月我國摩托車產量為166.26萬輛,環(huán)比增長3.81%,同比增長12.71%。1-11月,摩托車產量為1815.49萬輛,同比下降0.9%。

從產量來看,2019-2023年我國摩托車產量呈先降后升再降走勢。2024年11月我國摩托車產量為166.26萬輛,環(huán)比增長3.81%,同比增長12.71%。1-11月,摩托車產量為1815.49萬輛,同比下降0.9%。

數(shù)據(jù)來源:公開資料、觀研天下整理

從銷量來看,2019-2023年我國摩托車銷量呈先降后升再降走勢。2024年11月我國摩托車銷量為164.7萬輛,環(huán)比增長4.52%,同比增長13.95%。1-11月,我國摩托車銷量為1816.45萬輛,同比增長1.25%。

從銷量來看,2019-2023年我國摩托車銷量呈先降后升再降走勢。2024年11月我國摩托車銷量為164.7萬輛,環(huán)比增長4.52%,同比增長13.95%。1-11月,我國摩托車銷量為1816.45萬輛,同比增長1.25%。

數(shù)據(jù)來源:公開資料、觀研天下整理(xyl)

觀研天下®專注行業(yè)分析十二年,專業(yè)提供各行業(yè)涵蓋現(xiàn)狀解讀、競爭分析、前景研判、趨勢展望、策略建議等內容的研究報告。更多本行業(yè)研究詳見《中國摩托車行業(yè)發(fā)展深度研究與投資前景分析報告(2024-2031年)》。

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我國摩托車產銷降速有所收窄 行業(yè)營收及利潤有望回升

我國摩托車產銷降速有所收窄 行業(yè)營收及利潤有望回升

從營收及利潤來看,2020-2023年,我國摩托車營業(yè)收入及利潤總額整體呈先升后降走勢。2024年1-10月,摩托車生產企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入1185.43億元,同比提高8.25%;實現(xiàn)利潤總額71.96億元,同比下降15.23%,實現(xiàn)利稅總額97.21億元,同比下降13.03%。

2024年12月20日
我國增程式電動汽車行業(yè)銷量保持增長走勢 且增速遠超純電車型

我國增程式電動汽車行業(yè)銷量保持增長走勢 且增速遠超純電車型

銷量來源,2023年我國增程式電動汽車行業(yè)銷量達到64.2萬輛;2024年9月,增程式電動汽車銷量11.7萬輛,在新能源汽車中占比10.4%,同比增長89.1%,增速遠超純電車型。

2024年11月11日
我國輪胎行業(yè)出口市場樂觀 多家企業(yè)正積極建設海內外產能

我國輪胎行業(yè)出口市場樂觀 多家企業(yè)正積極建設海內外產能

輪胎是汽車重要的部件之一,而隨著全球汽車產銷量的增長,輪胎的消費量也呈現(xiàn)出增長趨勢。從輪胎消費量來看,在2023年全齊輪胎消費量最高的地區(qū)為歐洲,占比為27%;其次為北美地區(qū),占比為24%;第三是中國,占比為18%。

2024年10月29日
多因素驅動下我國汽車云行業(yè)市場規(guī)模逐年增長 目前市場主要以基礎設施為主

多因素驅動下我國汽車云行業(yè)市場規(guī)模逐年增長 目前市場主要以基礎設施為主

而隨著汽車數(shù)量的增長和信息技術的發(fā)展,加上政策的支持,我國汽車也不斷向智能化發(fā)展,聯(lián)網車輛數(shù)量不斷增長,我國汽車云市場規(guī)模也不斷增長。數(shù)據(jù)顯示,到2023年我國汽車云市場規(guī)模為98.8億元,同比增長36.09%;2024年我國汽車云市場規(guī)模達到53.9億元,同比增長19.5%。

2024年10月21日
我國汽車零部件行業(yè):營業(yè)收入、出口金額均為增長趨勢 資本市場熱度逐年增加

我國汽車零部件行業(yè):營業(yè)收入、出口金額均為增長趨勢 資本市場熱度逐年增加

汽車零部件是汽車的重要組成部分,是汽車制造和維修的重要組成部分,隨著汽車產量的不斷增長,我國汽車零部件市場規(guī)模也不斷增長。從營業(yè)收入來看,2019年到2023年我國汽車零部件制造業(yè)營業(yè)收入一直為增長趨勢,到2023年我國汽車零部件制造業(yè)營業(yè)收入為44086億元,同比增長5.08%。

2024年09月24日
多種因素推動我國智能汽車市場規(guī)模增長 2024年1-9月11行業(yè)已發(fā)生61起投融資事件

多種因素推動我國智能汽車市場規(guī)模增長 2024年1-9月11行業(yè)已發(fā)生61起投融資事件

而隨著汽車產量的增多,技術的逐漸成熟和政策的支持,推動我國汽車智能化進程加快,我國智能汽車行業(yè)市場規(guī)模快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,到2022年我國智能汽車行業(yè)市場規(guī)模達到了5988.4億元,同比增長49.51%。

2024年09月14日
【投融資】2024年1-8月我國汽車維修行業(yè)共發(fā)生4起融資 披露金額為2.5億元

【投融資】2024年1-8月我國汽車維修行業(yè)共發(fā)生4起融資 披露金額為2.5億元

數(shù)據(jù)顯示,我國汽車維修行業(yè)投融資事件,從2017年的48起減少到2023年的3起。2024年1月-8月25日,我國汽車維修行業(yè)發(fā)生投融資事件4起,投資金額達2.5億元。

2024年09月13日
【投融資】我國汽車保養(yǎng)行業(yè)資本市場整體降溫 相關投融資事件及金額均下降

【投融資】我國汽車保養(yǎng)行業(yè)資本市場整體降溫 相關投融資事件及金額均下降

數(shù)據(jù)顯示,我國汽車保養(yǎng)行業(yè)投融資事件,從2017年的41起減少到2023年的1起。2024年1月-8月25日,我國汽車保養(yǎng)行業(yè)發(fā)生投融資事件2起,投資金額達1.2億元。

2024年09月12日
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