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我國(guó)金屬鈀行業(yè)現(xiàn)狀分析:供應(yīng)量小幅下降 汽車尾氣催化劑領(lǐng)域需求回升

1、金屬鈀概述

根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)金屬鈀行業(yè)現(xiàn)狀深度分析與投資前景研究報(bào)告(2024-2031年)》顯示,鈀金(Palladium)作為貴金屬之一,具有穩(wěn)定的化學(xué)性質(zhì)、高硬度及較高且波動(dòng)較大的市場(chǎng)價(jià)格。市場(chǎng)上的部分白K金即由鉑金和鈀金合金制成。鈀金屬?gòu)V泛應(yīng)用于電子工業(yè)、牙醫(yī)學(xué)、醫(yī)學(xué)、氫氣純化、化學(xué)應(yīng)用、地下水處理及珠寶業(yè)。

在產(chǎn)業(yè)鏈方面,鈀金行業(yè)上游為主要包括礦產(chǎn)開(kāi)采和二次回收;產(chǎn)業(yè)鏈下游為應(yīng)用與銷售,主要包括汽車催化劑、電子行業(yè)、化工行業(yè)、珠寶行業(yè)和投資需求(期貨市場(chǎng))。

金屬鈀產(chǎn)業(yè)鏈圖解

<strong>金屬鈀產(chǎn)業(yè)鏈圖解</strong>

資料來(lái)源:觀研天下整理

2、我國(guó)金屬鈀行業(yè)供應(yīng)市場(chǎng)分析

金屬鈀供應(yīng)端主要包括是礦產(chǎn)、回收再生和進(jìn)口。在礦產(chǎn)方面,2023年,我國(guó)鈀金總供應(yīng)量達(dá)31.4噸,其中礦產(chǎn)產(chǎn)量2.2噸,與去年相比大幅增長(zhǎng);回收再生供應(yīng)量達(dá)13噸,較上年有大幅度降低,主要原因是為進(jìn)一步規(guī)范回收再生產(chǎn)業(yè),中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)貴金屬委員會(huì)在2023年8月停止整個(gè)行業(yè)關(guān)于廢三元催化劑的回收再生工作,導(dǎo)致三元催化劑里含量更高的鈀金回收降幅上升,不過(guò)隨著反向開(kāi)票政策落實(shí),預(yù)計(jì)2024年回收再生供應(yīng)會(huì)有所提升。

金屬鈀供應(yīng)端主要包括是礦產(chǎn)、回收再生和進(jìn)口。在礦產(chǎn)方面,2023年,我國(guó)鈀金總供應(yīng)量達(dá)31.4噸,其中礦產(chǎn)產(chǎn)量2.2噸,與去年相比大幅增長(zhǎng);回收再生供應(yīng)量達(dá)13噸,較上年有大幅度降低,主要原因是為進(jìn)一步規(guī)范回收再生產(chǎn)業(yè),中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)貴金屬委員會(huì)在2023年8月停止整個(gè)行業(yè)關(guān)于廢三元催化劑的回收再生工作,導(dǎo)致三元催化劑里含量更高的鈀金回收降幅上升,不過(guò)隨著反向開(kāi)票政策落實(shí),預(yù)計(jì)2024年回收再生供應(yīng)會(huì)有所提升。

數(shù)據(jù)來(lái)源:觀研天下整理

數(shù)據(jù)來(lái)源:觀研天下整理

數(shù)據(jù)來(lái)源:觀研天下整理

進(jìn)口方面,由于我國(guó)貴金屬資源缺乏,金屬鈀主要依賴于向南非、俄羅斯等國(guó)進(jìn)口。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國(guó)鈀金進(jìn)口量達(dá)16.2噸,在整體供應(yīng)中占比較大。

進(jìn)口方面,由于我國(guó)貴金屬資源缺乏,金屬鈀主要依賴于向南非、俄羅斯等國(guó)進(jìn)口。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國(guó)鈀金進(jìn)口量達(dá)16.2噸,在整體供應(yīng)中占比較大。

數(shù)據(jù)來(lái)源:觀研天下整理

3、我國(guó)金屬鈀行業(yè)需求市場(chǎng)分析

在需求方面,2023年,中國(guó)鈀金需求量達(dá)到85.5噸。其中,汽車尾氣催化劑需求量最大,達(dá)到73.7噸,較上年有大幅提升,其主要原因是隨著我國(guó)對(duì)新能源汽車的推廣和應(yīng)用,插電混合動(dòng)力汽車?yán)锩驺K族金屬應(yīng)用量遠(yuǎn)高于燃油車。

在需求方面,2023年,中國(guó)鈀金需求量達(dá)到85.5噸。其中,汽車尾氣催化劑需求量最大,達(dá)到73.7噸,較上年有大幅提升,其主要原因是隨著我國(guó)對(duì)新能源汽車的推廣和應(yīng)用,插電混合動(dòng)力汽車?yán)锩驺K族金屬應(yīng)用量遠(yuǎn)高于燃油車。

數(shù)據(jù)來(lái)源:觀研天下整理

數(shù)據(jù)來(lái)源:觀研天下整理

數(shù)據(jù)來(lái)源:觀研天下整理

近幾年,雖然汽車生產(chǎn)轉(zhuǎn)向新能源汽車態(tài)勢(shì)強(qiáng)勁以及鉑金在燃油汽車催化劑替代鈀金持續(xù)進(jìn)行,但我國(guó)對(duì)燃油汽車催化劑的鈀金需求前景仍不容忽視。目前,插電混動(dòng)汽車(PHEV)仍然保持一定的產(chǎn)量,再加上更嚴(yán)格的國(guó)6b排放標(biāo)準(zhǔn)正在全面實(shí)施,使燃油汽車?yán)锩娴拟Z金催化劑裝載量相對(duì)增加。由此可見(jiàn),鈀金在汽車工業(yè)的使用量在未來(lái)幾年仍將處于一個(gè)較高水平。(WYD)

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鋁型材行業(yè):工業(yè)鋁型材產(chǎn)量占比提升 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)多元化和集中化

鋁型材行業(yè):工業(yè)鋁型材產(chǎn)量占比提升 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)多元化和集中化

鋁型材,是鋁棒通過(guò)熱熔、擠壓、從而得到不同截面形狀的鋁材料。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和加工技術(shù)進(jìn)步,近年來(lái)我國(guó)鋁型材產(chǎn)量總體保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。2019-2023年我國(guó)鋁型材產(chǎn)量由1878萬(wàn)噸增長(zhǎng)至2180萬(wàn)噸,年復(fù)合增長(zhǎng)率為3.8%,預(yù)計(jì)2024年我國(guó)鋁型材產(chǎn)量達(dá)2204萬(wàn)噸,增速為1.10%。

2024年12月06日
我國(guó)菱鎂礦行業(yè)儲(chǔ)量穩(wěn)增且產(chǎn)量居世界首位 出口需求持續(xù)旺盛

我國(guó)菱鎂礦行業(yè)儲(chǔ)量穩(wěn)增且產(chǎn)量居世界首位 出口需求持續(xù)旺盛

近年來(lái)我國(guó)菱鎂礦越來(lái)越受到海外市場(chǎng)青睞,出口需求持續(xù)旺盛。數(shù)據(jù)顯示,近年來(lái)我國(guó)菱鎂礦出口規(guī)模不斷擴(kuò)大,2023年出口量和出口額分別達(dá)到417.39萬(wàn)噸和5.07億元,同比分別增長(zhǎng)53.99%和38.9%。

2024年12月04日
我國(guó)鋁板帶箔行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:產(chǎn)能增長(zhǎng) 但產(chǎn)量、加工費(fèi)和出口量均下滑

我國(guó)鋁板帶箔行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:產(chǎn)能增長(zhǎng) 但產(chǎn)量、加工費(fèi)和出口量均下滑

近年來(lái),在新能源汽車和儲(chǔ)能行業(yè)景氣度高等因素推動(dòng)下,一些鋁板帶箔企業(yè)積極擴(kuò)能擴(kuò)產(chǎn),帶動(dòng)行業(yè)產(chǎn)能持續(xù)上升。但在2023年,受罐料、單零包裝箔等產(chǎn)品需求不足以及出口需求減少等因素影響,其產(chǎn)量和出口量均出現(xiàn)下滑。同時(shí),我國(guó)鋁板帶箔行業(yè)內(nèi)卷現(xiàn)象愈發(fā)凸顯,加工費(fèi)呈現(xiàn)不同程度的下降。

2024年12月03日
我國(guó)六氟化鎢行業(yè)現(xiàn)狀分析:下游需求規(guī)模擴(kuò)張 市場(chǎng)供需缺口逐漸縮小

我國(guó)六氟化鎢行業(yè)現(xiàn)狀分析:下游需求規(guī)模擴(kuò)張 市場(chǎng)供需缺口逐漸縮小

隨著集成電路工藝的不斷迭代,尤其是3D NAND層數(shù)的不斷增加,對(duì)六氟化鎢行業(yè)需求也隨之上升。根據(jù)數(shù)據(jù),2021年六氟化鎢全球總需求5675噸,預(yù)計(jì)2025年需求將增長(zhǎng)至8901噸左右,增長(zhǎng)空間將近1倍,年均增速達(dá)到14%;2021年全球六氟化鎢行業(yè)供給達(dá)到6497噸,2025年將達(dá)到8512噸,屆時(shí)需求量將超過(guò)供給。

2024年11月27日
光伏增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁 光伏鋁邊框行業(yè)迎來(lái)廣闊空間 市場(chǎng)向頭部企業(yè)集中

光伏增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁 光伏鋁邊框行業(yè)迎來(lái)廣闊空間 市場(chǎng)向頭部企業(yè)集中

光伏市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁,作為光伏邊框主流產(chǎn)品的鋁邊框市場(chǎng)空間廣闊。2023年全球光伏新增裝機(jī)容量為390GW,鋁邊框需求量達(dá)234萬(wàn)噸;預(yù)計(jì)2024年、2025年、2026年全球光伏新增裝機(jī)容量為432GW、512GW、574GW,鋁邊框需求量達(dá)254萬(wàn)噸、293萬(wàn)噸、319萬(wàn)噸。

2024年11月27日
全球白銀需求主要受工業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng) 墨西哥產(chǎn)能遙遙領(lǐng)先 國(guó)內(nèi)強(qiáng)者恒強(qiáng)格局明顯

全球白銀需求主要受工業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng) 墨西哥產(chǎn)能遙遙領(lǐng)先 國(guó)內(nèi)強(qiáng)者恒強(qiáng)格局明顯

國(guó)內(nèi)工業(yè)用銀需求迅速提升,主要受光伏行業(yè)設(shè)備制造的原料銀漿需求及電池技術(shù)的迭代驅(qū)動(dòng)。2023年中國(guó)工業(yè)用銀需求量為8124噸,較上年同比增長(zhǎng)44%,占全球工業(yè)用銀需求量的比重排名第一位,達(dá)39.9%。

2024年11月25日
新能源車為鋁熱傳輸材料核心下游 新型儲(chǔ)能也為行業(yè)帶來(lái)新增量 刺激廠商持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)

新能源車為鋁熱傳輸材料核心下游 新型儲(chǔ)能也為行業(yè)帶來(lái)新增量 刺激廠商持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)

乘用車銷量回升帶動(dòng)燃油新車所需鋁熱傳輸材料需求增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到 2026 年中國(guó)燃油新車所需鋁熱傳輸材料達(dá)22.45 萬(wàn)噸,2023-2026年CAGR 達(dá) 16.46%。

2024年11月22日
我國(guó)陶瓷球行業(yè)現(xiàn)狀分析:風(fēng)電等下游需求持續(xù)上升 國(guó)產(chǎn)替代化加速

我國(guó)陶瓷球行業(yè)現(xiàn)狀分析:風(fēng)電等下游需求持續(xù)上升 國(guó)產(chǎn)替代化加速

近年來(lái),我國(guó)國(guó)產(chǎn)企業(yè)技術(shù)持續(xù)精進(jìn),已經(jīng)有部分陶瓷球生產(chǎn)企業(yè)的氮化硅陶瓷球產(chǎn)品可以達(dá)到G5-G3水平,但在生產(chǎn)成形效率、后期精加工等方面與外資比仍有差距,造成高端氮化硅陶瓷球仍然依賴于進(jìn)口。

2024年11月20日
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