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我國金屬鈀行業(yè)現(xiàn)狀分析:供應(yīng)量小幅下降 汽車尾氣催化劑領(lǐng)域需求回升

1、金屬鈀概述

根據(jù)觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國金屬鈀行業(yè)現(xiàn)狀深度分析與投資前景研究報告(2024-2031年)》顯示,鈀金(Palladium)作為貴金屬之一,具有穩(wěn)定的化學(xué)性質(zhì)、高硬度及較高且波動較大的市場價格。市場上的部分白K金即由鉑金和鈀金合金制成。鈀金屬廣泛應(yīng)用于電子工業(yè)、牙醫(yī)學(xué)、醫(yī)學(xué)、氫氣純化、化學(xué)應(yīng)用、地下水處理及珠寶業(yè)。

在產(chǎn)業(yè)鏈方面,鈀金行業(yè)上游為主要包括礦產(chǎn)開采和二次回收;產(chǎn)業(yè)鏈下游為應(yīng)用與銷售,主要包括汽車催化劑、電子行業(yè)、化工行業(yè)、珠寶行業(yè)和投資需求(期貨市場)。

金屬鈀產(chǎn)業(yè)鏈圖解

<strong>金屬鈀產(chǎn)業(yè)鏈圖解</strong>

資料來源:觀研天下整理

2、我國金屬鈀行業(yè)供應(yīng)市場分析

金屬鈀供應(yīng)端主要包括是礦產(chǎn)、回收再生和進(jìn)口。在礦產(chǎn)方面,2023年,我國鈀金總供應(yīng)量達(dá)31.4噸,其中礦產(chǎn)產(chǎn)量2.2噸,與去年相比大幅增長;回收再生供應(yīng)量達(dá)13噸,較上年有大幅度降低,主要原因是為進(jìn)一步規(guī)范回收再生產(chǎn)業(yè),中國物資再生協(xié)會貴金屬委員會在2023年8月停止整個行業(yè)關(guān)于廢三元催化劑的回收再生工作,導(dǎo)致三元催化劑里含量更高的鈀金回收降幅上升,不過隨著反向開票政策落實,預(yù)計2024年回收再生供應(yīng)會有所提升。

金屬鈀供應(yīng)端主要包括是礦產(chǎn)、回收再生和進(jìn)口。在礦產(chǎn)方面,2023年,我國鈀金總供應(yīng)量達(dá)31.4噸,其中礦產(chǎn)產(chǎn)量2.2噸,與去年相比大幅增長;回收再生供應(yīng)量達(dá)13噸,較上年有大幅度降低,主要原因是為進(jìn)一步規(guī)范回收再生產(chǎn)業(yè),中國物資再生協(xié)會貴金屬委員會在2023年8月停止整個行業(yè)關(guān)于廢三元催化劑的回收再生工作,導(dǎo)致三元催化劑里含量更高的鈀金回收降幅上升,不過隨著反向開票政策落實,預(yù)計2024年回收再生供應(yīng)會有所提升。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

進(jìn)口方面,由于我國貴金屬資源缺乏,金屬鈀主要依賴于向南非、俄羅斯等國進(jìn)口。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國鈀金進(jìn)口量達(dá)16.2噸,在整體供應(yīng)中占比較大。

進(jìn)口方面,由于我國貴金屬資源缺乏,金屬鈀主要依賴于向南非、俄羅斯等國進(jìn)口。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國鈀金進(jìn)口量達(dá)16.2噸,在整體供應(yīng)中占比較大。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

3、我國金屬鈀行業(yè)需求市場分析

在需求方面,2023年,中國鈀金需求量達(dá)到85.5噸。其中,汽車尾氣催化劑需求量最大,達(dá)到73.7噸,較上年有大幅提升,其主要原因是隨著我國對新能源汽車的推廣和應(yīng)用,插電混合動力汽車?yán)锩驺K族金屬應(yīng)用量遠(yuǎn)高于燃油車。

在需求方面,2023年,中國鈀金需求量達(dá)到85.5噸。其中,汽車尾氣催化劑需求量最大,達(dá)到73.7噸,較上年有大幅提升,其主要原因是隨著我國對新能源汽車的推廣和應(yīng)用,插電混合動力汽車?yán)锩驺K族金屬應(yīng)用量遠(yuǎn)高于燃油車。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

近幾年,雖然汽車生產(chǎn)轉(zhuǎn)向新能源汽車態(tài)勢強(qiáng)勁以及鉑金在燃油汽車催化劑替代鈀金持續(xù)進(jìn)行,但我國對燃油汽車催化劑的鈀金需求前景仍不容忽視。目前,插電混動汽車(PHEV)仍然保持一定的產(chǎn)量,再加上更嚴(yán)格的國6b排放標(biāo)準(zhǔn)正在全面實施,使燃油汽車?yán)锩娴拟Z金催化劑裝載量相對增加。由此可見,鈀金在汽車工業(yè)的使用量在未來幾年仍將處于一個較高水平。(WYD)

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國內(nèi)不銹鋼焊管行業(yè)供需雙弱 出口量持續(xù)增長 友發(fā)集團(tuán)為龍頭企業(yè)

國內(nèi)不銹鋼焊管行業(yè)供需雙弱 出口量持續(xù)增長 友發(fā)集團(tuán)為龍頭企業(yè)

近年來受房地產(chǎn)市場持續(xù)低迷,重大項目開工延后,房屋新開工和施工均疲軟影響,我國不銹鋼焊管需求量及價格均呈現(xiàn)下降趨勢。需求端表現(xiàn)不及預(yù)期,鋼廠有所虧損,生產(chǎn)積極性下降,不銹鋼焊管產(chǎn)量也明顯下降。國內(nèi)不銹鋼焊管供需兩弱,國外購買力較強(qiáng),推動不銹鋼焊管出口步伐加快。國內(nèi)不銹鋼焊管生產(chǎn)企業(yè)日益增多,但大型企業(yè)較少,目前友發(fā)集團(tuán)

2025年03月27日
我國電解鋁行業(yè)供應(yīng)彈性有限 消費量將保持增長 產(chǎn)能向清潔能源地區(qū)轉(zhuǎn)移

我國電解鋁行業(yè)供應(yīng)彈性有限 消費量將保持增長 產(chǎn)能向清潔能源地區(qū)轉(zhuǎn)移

我國電解鋁產(chǎn)能擴(kuò)張速度超過需求擴(kuò)張速度,產(chǎn)能過?,F(xiàn)象嚴(yán)峻。在國家政策調(diào)控下,我國電解鋁逐漸形成產(chǎn)能天花板,供應(yīng)彈性有限。電解鋁下游以建筑、交通、電力為主,受益于房地產(chǎn)回暖及光伏、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,我國電解鋁總消費量將持續(xù)增長。

2025年03月24日
我國取向電工鋼行業(yè):動態(tài)產(chǎn)能、產(chǎn)量和表觀消費量均上升 出口需求持續(xù)旺盛

我國取向電工鋼行業(yè):動態(tài)產(chǎn)能、產(chǎn)量和表觀消費量均上升 出口需求持續(xù)旺盛

我國取向電工鋼下游需求結(jié)構(gòu)較為單一,以變壓器為主,2020年占比在88%左右。近年來,我國取向電工鋼動態(tài)產(chǎn)能、產(chǎn)量和表觀消費量均呈現(xiàn)持續(xù)上升態(tài)勢。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看,磁感取向電工鋼是我國取向電工鋼市場中的主流產(chǎn)品,近年來其產(chǎn)量不斷攀升,2024年同比增長28.11%。此外,我國取向電工鋼行業(yè)基本上實現(xiàn)自給自足,同時還有部分

2025年03月24日
我國不銹鋼行業(yè)供需矛盾突出 出口市場持續(xù)走強(qiáng) 大型企業(yè)憑借廣泛布局占據(jù)主導(dǎo)

我國不銹鋼行業(yè)供需矛盾突出 出口市場持續(xù)走強(qiáng) 大型企業(yè)憑借廣泛布局占據(jù)主導(dǎo)

我國不銹鋼產(chǎn)量增速已高于國內(nèi)粗鋼,在國際供給市場中處于領(lǐng)先地位。其中300系不銹鋼產(chǎn)量占比超50%,為我國不銹鋼最大細(xì)分品類。不銹鋼環(huán)保、性能優(yōu)勢突出,應(yīng)用由建筑、汽車、家電拓展至航空航天、醫(yī)療等領(lǐng)域,表觀消費量整體呈上升趨勢。整體來看,我國不銹鋼行業(yè)運行呈現(xiàn)強(qiáng)供給、弱需求的特點,市場供需矛盾突出,出口持續(xù)走強(qiáng)。

2025年03月21日
優(yōu)特鋼產(chǎn)能擴(kuò)大 我國特鋼行業(yè)質(zhì)變潛力廣闊 市場集中度及高附加值產(chǎn)品占比待提高

優(yōu)特鋼產(chǎn)能擴(kuò)大 我國特鋼行業(yè)質(zhì)變潛力廣闊 市場集中度及高附加值產(chǎn)品占比待提高

汽車制造、航空航天、機(jī)械、能源等高端制造業(yè)的發(fā)展刺激國內(nèi)特鋼產(chǎn)量增長及優(yōu)特鋼產(chǎn)能擴(kuò)大。國內(nèi)特鋼市場競爭激烈,市場集中度偏低,促使大型企業(yè)積極出海,特鋼出口金額已遠(yuǎn)超過進(jìn)口金額。但國內(nèi)高附加值產(chǎn)品比重偏低,導(dǎo)致特鋼進(jìn)口平均單價幾乎倍于出口平均單價。整體來看,我國特鋼行業(yè)具備“由弱走強(qiáng)”潛力。

2025年03月20日
我國無取向電工鋼行業(yè):高牌號產(chǎn)量占比提升 進(jìn)口量減少但均價上漲

我國無取向電工鋼行業(yè):高牌號產(chǎn)量占比提升 進(jìn)口量減少但均價上漲

近年來,我國無取向電工鋼動態(tài)產(chǎn)能不斷上升,同時其產(chǎn)量和表觀消費量呈現(xiàn)整體上升態(tài)勢。目前中低牌號無取向電工鋼仍是我國無取向電工鋼市場中的主流品種,但近幾年來,其產(chǎn)量占比逐漸縮減;高牌號無取向電工鋼產(chǎn)量占比則不斷提升。值得一提的是,新能源汽車快速發(fā)展,產(chǎn)量和銷量不斷攀升,為無取向電工鋼行業(yè)發(fā)展帶來了新增量。受此驅(qū)動,新能源

2025年03月20日
剛果(金)禁運令頒布!全球鈷行業(yè)價格持續(xù)下降 國產(chǎn)企業(yè)布局鈷回收領(lǐng)域

剛果(金)禁運令頒布!全球鈷行業(yè)價格持續(xù)下降 國產(chǎn)企業(yè)布局鈷回收領(lǐng)域

近幾年,全球鈷價一路走低,但供應(yīng)產(chǎn)能卻持續(xù)增長,所以占據(jù)70%以上的剛果(金)宣布禁運令以應(yīng)對風(fēng)險,這或?qū)⒌贡破髽I(yè)尋求替代供應(yīng)源。而印尼作為全球第二大鈷供應(yīng)國,成為部分企業(yè)首選。而在國內(nèi)市場,各企業(yè)通過布局資源回收利用產(chǎn)業(yè),將極大程度地降低對鈷進(jìn)口需求,從而降低鈷資源的供應(yīng)風(fēng)險。

2025年03月12日
出口進(jìn)入“管制時代” 我國銻行業(yè)市場地位由資源轉(zhuǎn)向冶煉主導(dǎo)

出口進(jìn)入“管制時代” 我國銻行業(yè)市場地位由資源轉(zhuǎn)向冶煉主導(dǎo)

由于銻的資源稀缺性導(dǎo)致多國將銻金屬納入“關(guān)鍵礦產(chǎn)清單”。在中國市場,資源增長乏力疊加環(huán)保壓力,國家政策加劇銻產(chǎn)量下滑。同時,銻礦出口正式進(jìn)入明確“管制時代”,我國銻市場地位由資源主導(dǎo)轉(zhuǎn)向冶煉主導(dǎo)。

2025年03月07日
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