網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是在利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)的車貨匹配平臺(tái)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)加數(shù)字化技術(shù)引用，在大數(shù)據(jù)的介入下，促使貨運(yùn)全網(wǎng)互聯(lián)互通，借助智慧物流模式進(jìn)行行業(yè)升級(jí)。
我國網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)相關(guān)政策
為推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，我國發(fā)布了多項(xiàng)行業(yè)政策，如2024年11月交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委發(fā)布的《交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃》提出暢通城鄉(xiāng)物流末端循環(huán)網(wǎng)絡(luò)。優(yōu)化完善城市貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，研究推廣城市配送專用中型廂式貨車，合理設(shè)置貨車通行區(qū)域、線路、時(shí)段要求，鼓勵(lì)取消輕型以下新能源城市配送貨車通行限制。
2023-2024年我國網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)部分相關(guān)政策情況
| 發(fā)布時(shí)間 | 發(fā)布部門 | 政策名稱 | 主要內(nèi)容 |
| 2023年2月 | 中國人民銀行、交通運(yùn)輸部、中國銀行保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì) | 關(guān)于進(jìn)一步做好交通物流領(lǐng)域金融支持與服務(wù)的通知 | 支持汽車金融公司、金融租賃公司等非銀行金融機(jī)構(gòu)發(fā)行貨運(yùn)物流主題金融債券。 |
| 2023年8月 | 交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、海關(guān)總署等部門 | 關(guān)于加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”發(fā)展的意見 | 鼓勵(lì)和支持具有跨運(yùn)輸方式貨運(yùn)組織能力并具備承擔(dān)全程責(zé)任的企業(yè)發(fā)展“一單制”“一箱制”，支持企業(yè)簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單。推進(jìn)鐵路、水路、航空和大型道路運(yùn)輸企業(yè)等向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人轉(zhuǎn)型，探索依托網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)開展多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，提高全程組織和服務(wù)能力。 |
| 2023年12月 | 交通運(yùn)輸部、中國人民銀行、國家金融監(jiān)督管理總局等部門 | 關(guān)于加快推進(jìn)現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見 | 加強(qiáng)大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)應(yīng)用，全面推進(jìn)船舶經(jīng)紀(jì)、船舶管理、船舶代理、客貨運(yùn)代理、助導(dǎo)航服務(wù)等航運(yùn)服務(wù)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)。 |
| 2024年3月 | 商務(wù)部等9部門 | 關(guān)于推動(dòng)農(nóng)村電商高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見 | 引導(dǎo)電商平臺(tái)、快遞企業(yè)通過供應(yīng)鏈管理、門店升級(jí)、品牌合作等方式，改造升級(jí)農(nóng)村便利店、小超市等，拓展涉農(nóng)信息服務(wù)、客貨運(yùn)服務(wù)、移動(dòng)繳費(fèi)、快遞收發(fā)、小修小補(bǔ)等功能，健全農(nóng)村信息服務(wù)體系，提高便民服務(wù)水平。 |
| 2024年5月 | 交通運(yùn)輸部等十三部門 | 交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案 | 鼓勵(lì)各地結(jié)合道路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)、區(qū)域產(chǎn)業(yè)環(huán)境和新能源供應(yīng)能力，推動(dòng)新能源營運(yùn)貨車在城市物流配送、港口集疏運(yùn)、干線物流等場景應(yīng)用。 |
| 2024年7月 | 國務(wù)院 | 深入實(shí)施以人為本的新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略五年行動(dòng)計(jì)劃 | 推動(dòng)市場監(jiān)管一體化，以食品藥品、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、客貨運(yùn)輸?shù)葹橹攸c(diǎn)，加強(qiáng)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)銜接和執(zhí)法協(xié)作。 |
| 2024年8月 | 國務(wù)院辦公廳 | 關(guān)于以高水平開放推動(dòng)服務(wù)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的意見 | 優(yōu)化國際空運(yùn)布局，強(qiáng)化國際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的支撐。 |
| 2024年10月 | 中國人民銀行等四部門 | 關(guān)于發(fā)揮綠色金融作用 服務(wù)美麗中國建設(shè)的意見 | 加大對(duì)清潔能源的支持力度，重點(diǎn)支持北方地區(qū)冬季清潔取暖、遠(yuǎn)距離供熱示范工程、充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、零排放貨運(yùn)車隊(duì)發(fā)展。 |
| 2024年11月 | 交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委 | 交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃 | 暢通城鄉(xiāng)物流末端循環(huán)網(wǎng)絡(luò)。優(yōu)化完善城市貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，研究推廣城市配送專用中型廂式貨車，合理設(shè)置貨車通行區(qū)域、線路、時(shí)段要求，鼓勵(lì)取消輕型以下新能源城市配送貨車通行限制。 |
資料來源：觀研天下整理
部分省市網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)相關(guān)政策
為了響應(yīng)國家號(hào)召，各省市積極推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，比如2024年7月天津市發(fā)布的《天津市促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》提出鞏固提升網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，積極培育保稅物流、共享物流、無人配送等新業(yè)態(tài)。
2023-2024年部分省市網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)相關(guān)政策情況
| 發(fā)布時(shí)間 | 省市 | 政策名稱 | 主要內(nèi)容 |
| 2023年3月 | 河北省 | 河北省加快建設(shè)物流強(qiáng)省行動(dòng)方案（2023-2027年） | 支持網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)整合重組，到2027年，形成10家具有較強(qiáng)集聚能力的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)。 |
| 2023年3月 | 河北省 | 河北省質(zhì)量強(qiáng)省建設(shè)行動(dòng)方案（2023-2027年） | 加快城鄉(xiāng)配送綠色貨運(yùn)、冷鏈物流發(fā)展,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化、集裝化、單元化物流建設(shè)。 |
| 2023年4月 | 貴州省 | 貴州省鄉(xiāng)村建設(shè)行動(dòng)實(shí)施方案(2023—2025年) | 完善縣級(jí)物流中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送站、農(nóng)村貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)三級(jí)物流配送體系，鼓勵(lì)交通、郵政、快遞等“多站合一”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)站點(diǎn)建設(shè)。 |
| 2023年6月 | 河南省 | 河南省實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略三年行動(dòng)方案（2023—2025年） | 支持網(wǎng)約車、共享住宿、無接觸配送等共享資源的商業(yè)模式創(chuàng)新，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展和網(wǎng)約車合規(guī)化，鼓勵(lì)大型平臺(tái)企業(yè)推出家政、養(yǎng)老、托育等服務(wù)場景。 |
| 2024年7月 | 北京市 | 關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)首都高質(zhì)量發(fā)展取得新突破的行動(dòng)方案（2023—2025年） | 加快推進(jìn)京津冀鐵路貨運(yùn)環(huán)線建設(shè)，強(qiáng)化與天津港、唐山港等聯(lián)動(dòng)發(fā)展，加快發(fā)展公鐵海聯(lián)運(yùn)、航空貨運(yùn)，推動(dòng)加密中歐班列。推動(dòng)航空貨運(yùn)、郵政快遞等領(lǐng)域龍頭企業(yè)對(duì)接國際物流通道，加快境外節(jié)點(diǎn)設(shè)施布局。探索利用城市軌道交通非高峰時(shí)段開展快遞運(yùn)輸試點(diǎn)，推進(jìn)城市貨運(yùn)綠色化、集約化轉(zhuǎn)型。 |
| 2023年6月 | 廣東省 | 廣東省優(yōu)化營商環(huán)境三年行動(dòng)方案（2023—2025年） | 發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。推動(dòng)建立多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路、公路運(yùn)輸信息共享，構(gòu)建貨運(yùn)信息可查、全程實(shí)時(shí)追蹤的多式聯(lián)運(yùn)體系。推動(dòng)大宗貨物和集裝箱中長距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，推進(jìn)貨運(yùn)運(yùn)輸工具、載運(yùn)裝備等設(shè)施和相關(guān)單證標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提升貨物運(yùn)輸效率。推動(dòng)集裝箱收儲(chǔ)、船代等中介服務(wù)向內(nèi)陸多式聯(lián)運(yùn)站點(diǎn)延伸。 |
| 2023年8月 | 廣東省 | 廣東省擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略實(shí)施方案 | 支持大型港口、綜合性貨運(yùn)物流企業(yè)通過實(shí)施或參與多式聯(lián)運(yùn)示范工程創(chuàng)建，完善運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 |
| 2024年8月 | 湖南省 | 湖南省恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的若干政策措施 | 健全縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系，持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，探索農(nóng)村客貨運(yùn)、郵政快遞、物流、電商等“一網(wǎng)多用、一站多能、多點(diǎn)合一、深度融合”新模式，打通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“最初一公里”和工業(yè)品下鄉(xiāng)“最后一公里”。 |
| 2024年5月 | 吉林省 | 吉林省新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案 | 制定新能源商用車路權(quán)政策，針對(duì)城市貨運(yùn)物流、渣土等領(lǐng)域車輛分時(shí)段、分區(qū)域開放城市通行。 |
| 2024年5月 | 海南省 | 海南省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)實(shí)施方案（2024—2025年） | 進(jìn)一步完善港口、機(jī)場、鐵路貨運(yùn)場站、水路、物流園區(qū)的多式聯(lián)運(yùn)功能，提高鐵路、水路貨運(yùn)量，積極推進(jìn)西環(huán)普速鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目和洋浦鐵路支線項(xiàng)目，支持?？谀险疚锪骰亟ㄔO(shè)。 |
| 2024年5月 | 浙江省 | 浙江省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)計(jì)劃 | 加強(qiáng)低VOCs含量原輔材料與產(chǎn)品、船舶修造等行業(yè)涂裝減量化裝備、新能源貨運(yùn)船舶的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，以及氮氧化物和VOCs協(xié)同減排等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和裝備研發(fā)。 |
| 2023年6月 | 上海市 | 提升上海航運(yùn)服務(wù)業(yè)能級(jí)助力國際航運(yùn)中心建設(shè)行動(dòng)方案 | 建設(shè)浦東國際機(jī)場西貨運(yùn)區(qū)智能貨站和“空運(yùn)通”貨運(yùn)信息平臺(tái)，推進(jìn)航空貨運(yùn)、冷鏈業(yè)務(wù)發(fā)展。 |
| 2024年7月 | 上海市 | 上海市促進(jìn)工業(yè)服務(wù)業(yè)賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)行動(dòng)方案（2024-2027年） | 加快發(fā)展低空物流，規(guī)劃布局低空航路航線網(wǎng)絡(luò)，探索開通一批無人機(jī)貨運(yùn)、eVTOL（電動(dòng)垂直起降）商業(yè)應(yīng)用等航線。 |
| 2024年7月 | 天津市 | 天津市促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案 | 鞏固提升網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，積極培育保稅物流、共享物流、無人配送等新業(yè)態(tài)。 |
| 2024年7月 | 天津市 | 天津市算力產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案（2024—2026年） | 布局通用大模型訓(xùn)練平臺(tái)，利用融資租賃、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、機(jī)場、港口等數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢，支持垂直行業(yè)模型訓(xùn)練平臺(tái)發(fā)展。 |
| 2024年11月 | 天津市 | 天津市推動(dòng)跨境電商高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案 | 鼓勵(lì)航空公司在津設(shè)立貨運(yùn)分公司或貨運(yùn)基地，開通貨運(yùn)航線或包機(jī)航線，更好服務(wù)北方地區(qū)航空貨運(yùn)集散。 |
資料來源：觀研天下整理（XD）
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