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2025年1月全國新能源二手車交易量9.08萬輛 同比增長1.5% 其中使用年限在2-4年占比46.4%

數(shù)據(jù)顯示,2025年1月,全國新能源二手車共交易了9.08萬輛,環(huán)比2024年12月份下降了26.6%,同比去年同期增長了1.5%。

數(shù)據(jù)顯示,2025年1月,全國新能源二手車共交易了9.08萬輛,環(huán)比2024年12月份下降了26.6%,同比去年同期增長了1.5%。

數(shù)據(jù)來源:中國汽車流通協(xié)會、觀研天下整理

占比分布情況來看,2025年1月,新能源乘用車中;AO0級轎車占16.5%,同比下降4.4%;AO級轎車占6.9%,同比下降0.6%;A級轎車占22.9%,同比下降1.6%;B級轎車占10.8%,同比增長2.8%;C級車型占4.2%,同比增長0.8%;MPV車型占11.2%,同比增長7.7%;SUV車型占27.5%,同比下降4.8%。

1月份,新能原二手車交易中,A級、AO級、AOO級以及SUV車型的份額較去年同期有比較明顯的下降,B級和MPV車型增長較為明顯。

1月份,新能原二手車交易中,A級、AO級、AOO級以及SUV車型的份額較去年同期有比較明顯的下降,B級和MPV車型增長較為明顯。

數(shù)據(jù)來源:中國汽車流通協(xié)會、觀研天下整理

從車齡結(jié)構(gòu)來看,2025年1月份,4-6年的車型同比出現(xiàn)了較明顯下降,2年以內(nèi)、2-4年和6年以上的車型占比有所增長。具體來看使用年限在2年以下的占26.3%,同比增長5.8%;使用年限在2-4年占46.4%,同比增長1.6%;使用年限在4-6年的交易量占13.4%,同比下降8.8%;6年以上的占13.9%,同比增長1.4%。

從車齡結(jié)構(gòu)來看,2025年1月份,4-6年的車型同比出現(xiàn)了較明顯下降,2年以內(nèi)、2-4年和6年以上的車型占比有所增長。具體來看使用年限在2年以下的占26.3%,同比增長5.8%;使用年限在2-4年占46.4%,同比增長1.6%;使用年限在4-6年的交易量占13.4%,同比下降8.8%;6年以上的占13.9%,同比增長1.4%。

數(shù)據(jù)來源:中國汽車流通協(xié)會、觀研天下整理

交易價格區(qū)間來看,2025年1月,3萬以內(nèi),5-8萬、8-12萬的新能源二手車占比有所增長,其余各區(qū)間較去年同期均有所下降。其中3萬以內(nèi)的新能源二手車占比增長明顯,占35.1%,同比增長2.6%;5-8萬占11.8%,同比增長0.4%;8-12萬以內(nèi)占14.3%同比增長0.6%;3-5萬占14.5%,同比下降0.4%;12-15萬占11%,同比下降1.6%;15-30萬占11.4%,同比下降1%;30萬以上車型占2%,同比下降0.6%。

交易價格區(qū)間來看,2025年1月,3萬以內(nèi),5-8萬、8-12萬的新能源二手車占比有所增長,其余各區(qū)間較去年同期均有所下降。其中3萬以內(nèi)的新能源二手車占比增長明顯,占35.1%,同比增長2.6%;5-8萬占11.8%,同比增長0.4%;8-12萬以內(nèi)占14.3%同比增長0.6%;3-5萬占14.5%,同比下降0.4%;12-15萬占11%,同比下降1.6%;15-30萬占11.4%,同比下降1%;30萬以上車型占2%,同比下降0.6%。

數(shù)據(jù)來源:中國汽車流通協(xié)會、觀研天下整理(xyl)

(注:以上數(shù)據(jù)不包含混動車型)

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2024年我國載貨汽車產(chǎn)量同比下降6.8%  12月其產(chǎn)量則環(huán)比增長9.7%

2024年我國載貨汽車產(chǎn)量同比下降6.8% 12月其產(chǎn)量則環(huán)比增長9.7%

數(shù)據(jù)顯示,2024年1-12月我國載貨汽車產(chǎn)量累計約為317萬輛,同比下降6.8%。整體來看,近六年我國載貨汽車產(chǎn)量呈先升后降再升再降走勢。

2025年03月20日
2024年我國運動型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)量創(chuàng)近六年新高 約為1358.2萬輛 同比增長10.3%

2024年我國運動型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)量創(chuàng)近六年新高 約為1358.2萬輛 同比增長10.3%

數(shù)據(jù)顯示,近五年我國運動型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)量呈增長走勢。2024年全年,我國運動型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)量累計約為1358.2萬輛,同比增長10.3%。

2025年03月20日
2025年1月全國新能源二手車交易量9.08萬輛 同比增長1.5% 其中使用年限在2-4年占比46.4%

2025年1月全國新能源二手車交易量9.08萬輛 同比增長1.5% 其中使用年限在2-4年占比46.4%

數(shù)據(jù)顯示,2025年1月,全國新能源二手車共交易了9.08萬輛,環(huán)比2024年12月份下降了26.6%,同比去年同期增長了1.5%。

2025年03月18日
2025年1月全國二手車累計交易量同比下降13.45% 交易均價環(huán)比增長0.28萬元 同比下降0.06萬元

2025年1月全國二手車累計交易量同比下降13.45% 交易均價環(huán)比增長0.28萬元 同比下降0.06萬元

數(shù)據(jù)顯示,2025年1月,全國二手車市場交易量146.13萬輛,交易量環(huán)比下降23.1%,同比下降13.45%,交易金額為963.63億元。

2025年03月18日
2024年全國新能源二手車交易量為112.85萬輛 同比增長47.9%

2024年全國新能源二手車交易量為112.85萬輛 同比增長47.9%

2024年12月,全國新能源二手車共交易了12.37萬輛,環(huán)比11月份增長11.5%,同比去年同期增長41.6%。1-12月,全國新能源二手車共交易了112.85萬輛,較2023年同期增長47.9%。

2025年03月06日
2024年全國二手車累計交易量同比增長6.5% 交易金額同比增長9%

2024年全國二手車累計交易量同比增長6.5% 交易金額同比增長9%

數(shù)據(jù)顯示,近十年全國二手車累計交易量呈波動式增長。2024年全國二手車累計交易量1961.42萬輛,同比增長6.52%。

2025年03月06日
2025年1月全國皮卡市場銷量同比下降17% 出口量同比增長30% 長城汽車銷量仍領(lǐng)先

2025年1月全國皮卡市場銷量同比下降17% 出口量同比增長30% 長城汽車銷量仍領(lǐng)先

數(shù)據(jù)顯示,2025年1月份皮卡市場銷售3.7萬輛,同比下降17%,環(huán)比下降20%,處于近5年的中位水平。

2025年03月05日
2024年我國汽車產(chǎn)量同比增長4.8% 其中廣東省產(chǎn)量占比18.1%

2024年我國汽車產(chǎn)量同比增長4.8% 其中廣東省產(chǎn)量占比18.1%

數(shù)據(jù)顯示,近六年我國汽車產(chǎn)量呈先降后升趨勢。2024年1-12月,我國汽車產(chǎn)量約為3155.9萬輛,同比增長4.8%。

2025年02月27日
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