我國(guó)馬拉松賽事行業(yè)分析：舉辦規(guī)模龐大 經(jīng)濟(jì)效益顯著 但市場(chǎng)需減負(fù)

近年來(lái)，我國(guó)馬拉松賽事市場(chǎng)持續(xù)火熱，2023年舉辦數(shù)量超過(guò)600場(chǎng)，2024年甚至出現(xiàn)了同一天舉辦20多場(chǎng)現(xiàn)象，直接帶動(dòng)了地方文旅與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)，憑借著媒體曝光度、參與規(guī)模龐大等優(yōu)勢(shì)，吸引多個(gè)運(yùn)動(dòng)服飾用品品牌贊助，馬拉松賽事行業(yè)背后經(jīng)濟(jì)賬量龐多。但是，各大企業(yè)也逐漸進(jìn)入快餐式辦賽，其主要原因是降本增效的績(jī)效考核壓力、甲方投資金額減少且要求提高。整體來(lái)看，目前馬拉松賽事背負(fù)的包袱越來(lái)越重，所以市場(chǎng)急需減負(fù)。

1、馬拉松賽事市場(chǎng)持續(xù)火熱，2024年出現(xiàn)同一天舉辦20多場(chǎng)局面

根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)馬拉松賽事行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)研究與未來(lái)前景分析報(bào)告（2024-2031年）》顯示，馬拉松(Marathon)長(zhǎng)跑是國(guó)際上非常普及的長(zhǎng)跑比賽項(xiàng)目，全程距離26英里385碼，折合為42.195公里。分全程馬拉松、半程馬拉松和四分馬拉松三種。

據(jù)中國(guó)田徑協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，2023年全國(guó)范圍內(nèi)共舉辦馬拉松賽事245場(chǎng)，半程馬拉松賽事377場(chǎng)；中國(guó)田徑協(xié)會(huì)認(rèn)證馬拉松賽事175場(chǎng)、半程馬拉松賽事127場(chǎng)。從項(xiàng)目規(guī)?？矗?023年路跑賽事中馬拉松項(xiàng)目的規(guī)模為106.78萬(wàn)人次，半程馬拉松項(xiàng)目的規(guī)模為237.72萬(wàn)人次。

數(shù)據(jù)來(lái)源：觀研天下整理

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進(jìn)入2024年，我國(guó)馬拉松賽事市場(chǎng)持續(xù)火熱，僅在10月20日，就有22場(chǎng)馬拉松、半程馬拉松在全國(guó)各地舉辦，參與總?cè)藬?shù)近30萬(wàn)。

2024年10月20日各地舉辦的馬拉松比賽

資料來(lái)源：觀研天下整理

2、馬拉松賽事風(fēng)起云涌，背后有各種經(jīng)濟(jì)賬

馬拉松賽事持續(xù)火熱，不僅是各方助推的結(jié)果，其背后也各有各的經(jīng)濟(jì)賬。一方面，各地對(duì)舉辦馬拉松賽事表現(xiàn)出高度熱情和積極性，是對(duì)城市綜合治理能力的集中檢閱。舉辦一場(chǎng)馬拉松賽事可以帶來(lái)可觀“流量”，包括參賽者和游客構(gòu)成的人流、各轉(zhuǎn)播機(jī)構(gòu)和社交平臺(tái)的數(shù)據(jù)流、拉動(dòng)文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展的資金流。

而最大效益，是城市的營(yíng)銷(xiāo)和推廣。“跑完一場(chǎng)馬，愛(ài)上一座城。”成為所有城市舉辦馬拉松賽事的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，就像天津市體育局局長(zhǎng)薛輝所說(shuō)，城市的知名度、美譽(yù)度、滿(mǎn)意度提升了，城市的活力、吸引力、影響力增強(qiáng)了，這是更長(zhǎng)遠(yuǎn)、更持久、也更被看重的綜合效益，這些價(jià)值是不可估量的。根據(jù)公開(kāi)資料梳理，2024武漢馬拉松賽事直接和間接經(jīng)濟(jì)價(jià)值約7.8億元，較去年增長(zhǎng)23.58%，預(yù)計(jì)為武漢創(chuàng)造15.75億元的城市效益，其中對(duì)武漢的經(jīng)濟(jì)影響約為5.61億元，社會(huì)影響約為10.14億元，分別增長(zhǎng)41.74%和43.77%；廈門(mén)馬拉松賽事已經(jīng)舉辦20余年，參賽規(guī)模累計(jì)達(dá)83.2萬(wàn)人次，品牌價(jià)值累計(jì)近30億元，綜合經(jīng)濟(jì)效益累計(jì)達(dá)56億元。

另外一方面是，馬拉松賽事有眾多的參與者、媒體集中曝光優(yōu)勢(shì)，所以有很強(qiáng)的“馬太效應(yīng)”，備受企業(yè)青睞，都想進(jìn)來(lái)分一杯羹。

2023年中國(guó)馬拉松發(fā)展主流媒體發(fā)文摘錄

資料來(lái)源：觀研天下整理

目前，一些熱門(mén)馬拉松賽事的贊助商名單變得越來(lái)越長(zhǎng)，贊助商也被冠以“獨(dú)家”“頂級(jí)”“榮耀”“至尊”等稱(chēng)號(hào)。以2024成都馬拉松為例，冠名贊助商是蒙牛，官方合作伙伴是特步、京東買(mǎi)藥，官方贊助商是百歲山、中國(guó)移動(dòng)、萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)，還有18家企業(yè)為官方供應(yīng)商，12家企業(yè)為官方支持企業(yè)；2024北京馬拉松冠名贊助商是貝殼，頂級(jí)合作伙伴是阿迪達(dá)斯，官方合作伙伴是北京現(xiàn)代，5家企業(yè)為官方贊助商，13家企業(yè)為賽事支持商。

部分企業(yè)贊助馬拉松賽事概況

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從收益來(lái)看，以廈門(mén)馬拉松為例，在完賽時(shí)間低于3小時(shí)的跑者中，361°的跑鞋穿著率從2021年的1%提升至2024年17%，已成為排名第三的品牌。同時(shí)公司的拳頭產(chǎn)品也從飛燃Ⅱ、飛飆迭代升級(jí)至飛燃3、飛飆 Future1.5。

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此外，馬拉松賽事除了帶動(dòng)城市文旅和經(jīng)濟(jì)外，也帶動(dòng)相關(guān)運(yùn)動(dòng)防護(hù)用品消費(fèi)，具有較強(qiáng)的“長(zhǎng)尾效應(yīng)”。根據(jù)2023年中國(guó)跑者調(diào)查問(wèn)卷分析，有30.21%的跑者購(gòu)買(mǎi)運(yùn)動(dòng)防護(hù)用品消費(fèi)總支出超過(guò)2000元。超七成的跑者在跑步時(shí)最常使用的記錄設(shè)備是運(yùn)動(dòng)(GPS）手表，占比76.86%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：觀研天下整理

3、馬拉松賽事陷入墨菲定律，行業(yè)急需減負(fù)

不過(guò)，近幾年，馬拉松賽事的事故頻發(fā)，如近期的北京馬拉松完賽獎(jiǎng)牌印錯(cuò)、杭州馬拉松由于終點(diǎn)前“指揮”失誤導(dǎo)致?tīng)?zhēng)冠選手跑錯(cuò)方向、中國(guó)田協(xié)剛剛在其官網(wǎng)重新發(fā)布《路跑賽事起終點(diǎn)管理規(guī)范》及解讀。我國(guó)馬拉松賽事行業(yè)陷入墨菲定律。

從近幾年馬拉松賽事舉辦的概況不難發(fā)現(xiàn)，行業(yè)早已進(jìn)入快餐式辦賽的時(shí)代，部分賽事運(yùn)營(yíng)企業(yè)跨省異地辦賽、同時(shí)籌辦多個(gè)賽事已成為常態(tài)。同時(shí)，辦賽周期大幅縮短，有的大賽從報(bào)名到開(kāi)賽，僅有一個(gè)月，而以前半年或一年才舉辦一場(chǎng)大賽，這也容易導(dǎo)致出錯(cuò)率升高。

那么為什么會(huì)發(fā)生這類(lèi)情況呢？一是：降本增效的績(jī)效考核壓力。隨著甲方對(duì)賽事要求逐漸增多缺投入資金逐漸減少，再加上辦賽周期越來(lái)越短，人力供給有限，導(dǎo)致越來(lái)越多賽事運(yùn)營(yíng)公司走規(guī)?；k賽之路，以降本增效。

二是，工具化后的巨大包袱。根據(jù)上述內(nèi)容可知，馬拉松賽成了各地拉動(dòng)消費(fèi)的工具。然而，在經(jīng)濟(jì)下行周期，各地財(cái)政吃緊的情況下，各大賽事組委會(huì)里、運(yùn)營(yíng)公司的話(huà)語(yǔ)權(quán)越來(lái)越小，但賽事承載的各種指標(biāo)呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng)，但是這個(gè)的背后是龐大公共資源投入，涉及統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、服務(wù)保障、交通疏導(dǎo)、安保醫(yī)療等二三十個(gè)部門(mén)，但凡其中有一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，這場(chǎng)賽事都會(huì)產(chǎn)生較大的事故。

綜上所述，我國(guó)馬拉松賽事行業(yè)背負(fù)的包袱越來(lái)越重，一旦稍有閃失，則會(huì)引發(fā)海嘯般的負(fù)面輿情。因此，我國(guó)馬拉松賽事行業(yè)急需減負(fù)，讓市場(chǎng)回歸體育、健康層面，回歸到理性、客觀、包容的氛圍之中。（WYD）