錳酸鋰是一種重要的鋰離子電池正極材料,雖然具有成本低廉、安全性好、環(huán)境友好等優(yōu)勢,但其能量密度低、相容性和循環(huán)壽命差,因此應用范圍較為受限。在2022年,由于錳酸鋰價格上漲,兩輪電動車等下游需求有所減少,使得其出貨量大幅下滑;但隨著錳酸鋰價格回落,2023年其出貨量大幅回升,同比增長36.83%;2024年上半年繼續(xù)回升,同比增長超過40%。從進出口來看,近年來我國錳酸鋰進口量整體上升,但出口量整體下滑,2023年貿易量由凈出口轉為凈進口。同時其出口均價呈現(xiàn)整體上升態(tài)勢,2023年同比上漲超過30%。此外,我國錳酸鋰行業(yè)集中度高,市場競爭格局呈現(xiàn)三個梯隊。其中博石高科位于第一梯隊,是我國錳酸鋰市場龍頭企業(yè),近年來出貨量占比維持在30%以上。
1.錳酸鋰主要應用于兩輪、三輪電動車等領域
根據(jù)觀研報告網發(fā)布的《中國錳酸鋰行業(yè)發(fā)展深度研究與投資前景分析報告(2024-2031年)》顯示,錳酸鋰是一種無機化合物,通常為尖晶石相,黑灰色粉末,易溶于水,也是一種重要的鋰離子電池正極材料。與鈷酸鋰電池正極材料相比,錳酸鋰具有成本低廉、安全性好、環(huán)境友好等優(yōu)勢;與三元和磷酸鐵鋰電池正極材料相比,其又具有更便宜的成本等優(yōu)勢。但錳酸鋰能量密度低、相容性和循環(huán)壽命差,使其應用受到了較大的限制,目前主要應用于對壽命、能量密度要求不高,且對成本敏感的應用領域, 如兩輪、三輪電動車及電動工具、低端儲能等領域。
四大鋰離子電池正極材料性能對比
對比項目 | 鈷酸鋰 | 磷酸鐵鋰 | 三元材料 | 錳酸鋰 |
比容量(mAh/g) | 140-150 | 130-160 | 180-240 | 130-180 |
循環(huán)壽命(次) | 500-2000 | 2000+ | 1500-2000 | 500-1000 |
能量密度(Wh/kg) | 180-240 | 130-160 | 180-240 | 130-180 |
安全性 | 一般 | 好 | 較好 | 較好 |
成本 | 高 | 低 | 中 | 低 |
低溫性能 | 好 | 一般 | 好 | 好 |
環(huán)保性 | 一般,鈷有放射性 | 好 | 一般 | 好 |
應用領域 | 電子產品等 | 儲能、商用車等 | 乘用車等 | 兩輪、三輪電動車及電動工具、低端儲能等 |
優(yōu)勢 | 能量密度高、高溫性能好、充放電穩(wěn)定、生產工藝簡單等 | 安全性好、循環(huán)壽命高等 | 能量密度高、低溫性能好 | 錳資源豐富、價格較低、安全性高、低溫性能好等 |
弱勢 | 鈷資源緊缺、價格高,循環(huán)壽命較差等 | 能量密度低、低溫性能差等 | 生產工藝復雜、高溫易脹氣等 | 能量密度低、相容性差、循環(huán)壽命差等 |
資料來源:公開資料、觀研天下整理
2.錳酸鋰出貨量大幅回升
2017-2021年,我國錳酸鋰出貨量持續(xù)上升,但增長速度逐漸放緩,2021年達到10.2萬噸,同比增長12.09%。在2022年,由于原材料價格上漲,錳酸鋰價格也隨之上漲,使得錳酸鋰電池性價比降低,下游企業(yè)因此選擇價格更具優(yōu)勢的鉛酸等電池替代,最終導致錳酸鋰市場需求減少,出貨量大幅下滑,達到6.57萬噸,同比減少35.59%。但在2023年,錳酸鋰價格回落,從年初的14萬元/噸左右下滑至年底的4萬元/噸左右。錳酸鋰電池性價比優(yōu)勢凸顯,下游需求大增,使得錳酸鋰出貨量大幅回升,達到8.99萬噸,同比增長36.83%。2024年上半年,我國錳酸鋰下游需求持續(xù)放量,其出貨量繼續(xù)回升,達到6.01萬噸,相較2023年同期同比大增46.60%。
數(shù)據(jù)來源:ICC鑫欏資訊、觀研天下整理
3.錳酸鋰出口規(guī)模呈現(xiàn)整體縮小趨勢,出口均價則整體上升
2018-2022年我國為錳酸鋰凈進口國,進口量始終低于出口量。但隨著凈出口量逐漸減少,在2023年我國從錳酸鋰凈出口國轉為凈進口國,貿易順差也轉變?yōu)橘Q易逆差狀態(tài)。具體來看,近年來我國錳酸鋰進口量整體呈現(xiàn)上升態(tài)勢,2023年達到311.841噸,同比增長47.02%;出口量則自2020年起持續(xù)下滑,2023年達到141.712萬噸,同比減少53.26%。金額方面,我國錳酸鋰進口額呈現(xiàn)先升后降態(tài)勢,2023年達到18.54百萬元,同比下降8.49%;出口額則呈現(xiàn)整體下滑態(tài)勢,2023年達到17.36百萬元,同比減少38.02%。
數(shù)據(jù)來源:海關總署、觀研天下整理
數(shù)據(jù)來源:海關總署、觀研天下整理
此外,雖然近年來我國錳酸鋰出口額整體呈現(xiàn)下滑態(tài)勢,但其出口均價卻整體上升,2023年達到12.25萬元/噸,同比上漲32.58%。其進口均價在2023年出現(xiàn)大幅下滑,達到5.94萬元/噸,同比下降37.8%。
數(shù)據(jù)來源:海關總署、觀研天下整理
4.錳酸鋰行業(yè)集中度較高,博石高科出貨量排名第一
目前,我國錳酸鋰行業(yè)集中度較高,2023年CR5達到65%,CR10超過80%。按照2023年出貨量,我國錳酸鋰市場競爭格局可以分為三個梯隊。其中,位于第一梯隊的企業(yè)為博石高科,其2023年錳酸鋰出貨量超過3萬噸,遙遙領先其他企業(yè); 位于第二梯隊的企業(yè)有新鄉(xiāng)弘力、廣西立勁、贛州捷興,2023年錳酸鋰出貨量在0.6-2萬噸之間;江門科恒、南方錳業(yè)、百思特、河北強能等企業(yè)出貨規(guī)模較少,均在0.6萬噸以下。值得一提的是,近年來博石高科在我國錳酸鋰市場中的龍頭地位穩(wěn)固,出貨量占比常年維持在30%以上。
資料來源:ICC鑫欏資訊、觀研天下整理(WJ)
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